WWW.BOOK.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные ресурсы
 


«МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА Федеральное государственное бюджетное учреждение «Администрация морских портов Сахалина, Курил и Камчатки» ПЛАН ...»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное учреждение «Администрация морских

портов Сахалина, Курил и Камчатки»

ПЛАН

УПРАВЛЕНИЯ СУДОВЫМИ ОТХОДАМИ

В МОРСКОМ ПОРТУ

ШАХТЕРСК

Шахтерск 2016г.

Лист регистрации изменений Настоящий План подлежит корректировке при вступлении в силу новых нормативно-правовых актов, а также при изменении исходных данных, отражающихся в Плане.

№ (страниц листов ) Всего листов (страниц) в аннулирован измененных замененных № Плане Ф.И.О.

новых Реви- Подпись Дата ных Внесшего изменения зии Содержание Принятые сокращения и определения Введение………………………………………………………………………………………..7

1. Цель и сфера охвата Плана

1.1. Цель и задачи Плана……………………………………………………………….8

1.2. Нормативно-правовая база……………………………………………………….. 8

2. Сведения о разработчике Плана…………………………………………………………..10

3. Характеристика морского порта Шахтерск

3.1. Географическое положение морского порта…………………………………...11

3.2. Основные технические характеристики морского порта……………………...11

3.3. Судооборот морского порта……………………………………………………..12

3.4. Грузооборот морского порта…………………………………………………….12

4. Сбор судовых отходов

4.1 Порядок подачи информации о количестве судовых отходов…………………12

4.2. Порядок организации приема судовых отходов………………………………..13

4.3. Контроль исполнения Плана………...…………………………………………...15

5. Процедура приема судовых отходов

5.1. Прием нефтесодержащих (льяльных) вод и нефтяных остатков (шлама)….…16

5.2. Прием сточных вод…………………………………………………………….….16

5.3. Прием мусора………………………………………………………………….…..17

6. Периодическое обновление Плана………………………………………………………….18 Принятые сокращения и определения Сокращения АМП СКК – Федеральное Государственное Бюджетное Учреждение «Администрация морских портов Сахалина, Курил и Камчатки».

ИГПК – Инспекция государственного портового контроля.

План – «План управления судовыми отходами в морском порту».

РМРС – Российский морской регистр судоходства.

Определения Акватория морского порта водное пространство в границах морского порта.

Бытовые отходы (категория С) все виды отходов, не охваченные другими приложениями, которые образуются в жилых помещениях судна. Бытовые отходы не включают бытовые сточные воды.

Владельцы объектов инфраструктуры морского порта - юридические лица или индивидуальные предприниматели, зарегистрированные в соответствии с законодательством Российской Федерации и осуществляющие эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта от своего имени независимо от того, являются они собственниками данных объектов или используют их на ином законном основании;

Загрязнение окружающей среды поступление в окружающую среду вещества и (или) энергии, свойства, местоположение или количество которых оказывают негативное воздействие на окружающую среду.

Зола от инсинераторов (категория E) зола и шлак из судовых инсинераторов, используемых для сжигания мусора.

Кулинарный жир (категория D) любой тип пищевого масла или животного жира, используемый или предназначенный для использования с целью подготовки или приготовления пищи, но не включает сами продукты питания, которые готовятся с использованием этих масел и жиров.





Морской терминал - совокупность объектов инфраструктуры морского порта, технологически связанных между собой и предназначенных и (или) используемых для осуществления операций с грузами, в том числе для их перевалки, обслуживания судов, иных транспортных средств и (или) обслуживания пассажиров;

Нефтесодержащие (льяльные) воды нефтеводяная смесь, образующаяся в подсланевых пространствах машинного отделения судов, в результате их нормальной эксплуатации.

Мусор все виды пищевых, бытовых и эксплуатационных отходов, все виды пластмасс, остатки груза, зола от инсинераторов, кулинарный жир, орудия лова и туши животных, которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судна и подлежат постоянному или периодическому удалению.

Нефтяные остатки отсепарированный шлам, отработанное смазочное масло, нефть из сепараторов льяльных вод, утечки топлива и масла.

Обращение с отходами деятельность по сбору, накоплению, использованию, обезвреживанию, транспортированию, размещению отходов.

Объекты инфраструктуры морского порта - портовые гидротехнические сооружения, внутренние рейды, якорные стоянки, доки, буксиры, ледоколы и иные суда портового флота, средства навигационного оборудования и другие объекты навигационно-гидрографического обеспечения морских путей, системы управления движением судов, информационные системы, перегрузочное оборудование, железнодорожные и автомобильные подъездные пути, линии связи, устройства тепло-, газо-, водо- и электроснабжения, иные устройства, оборудование, инженерные коммуникации, склады, иные здания, строения, сооружения, расположенные на территории и (или) акватории морского порта и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания, оказания услуг в морском порту, обеспечения в морском порту государственного контроля (надзора);

Операторы морского терминала(причала) – организации, осуществляющие эксплуатацию морского причала, операции с грузами, в том числе их перевалку, обслуживание судов, иных транспортных средств и (или) обслуживание пассажиров.

Остатки груза (категория G) остатки любого груза, не охваченные другими Приложениями к МК МАРПОЛ 73/78 и остающиеся на палубе или в трюмах после погрузки или выгрузки, включая излишки или россыпи при погрузки и выгрузке, независимо от того, находится ли груз в сыром или сухом состоянии, или оказавшиеся в промывочной воде, но исключая пыль от груза, остающуюся на палубе после ее смывки, или пыль на внешних поверхностях судна.

Орудия лова (категория I) любое физическое устройство или его часть, или сочетание предметов, которые могут быть помещены на или в воду, или на морское дно с намеченной целью вылова или осуществления контроля для последующего вылова или добычи морских или пресноводных организмов.

Пищевые отходы (категория B) любые испорченные или неиспорченные пищевые продукты, такие, как фрукты, овощи, молочные продукты, птица, мясные продукты и пищевые остатки, образующиеся на судне.

Пластмасса (категория A) твердый материал, который содержит в качестве основного ингредиента один высокомолекулярный полимер или более и который образуется (формируется) во время либо производства полимера, либо, изготовления с целью получения конечного продукта с помощью нагревания и/или давления.

Портовые гидротехнические сооружения - инженерно-технические сооружения (берегозащитные сооружения, волноломы, дамбы, молы, пирсы, причалы, а также подходные каналы, подводные сооружения, созданные в результате проведения дноуглубительных работ), расположенные на территории и (или) акватории морского порта, взаимодействующие с водной средой и предназначенные для обеспечения безопасности мореплавания и стоянки судов;

Приемные сооружения сооружение береговое, плавучее или их сочетание в единой технологической системе, предназначенное для приема с судов вредных веществ или содержащих такие вредные вещества смесей, которые накапливаются на судах в процессе нормальной эксплуатации, но не могут быть сброшены в море в соответствии с действующими международными конвенциями или национальными правилами государств, в водах которых суда совершают свое плавание.

Причал портовое гидротехническое сооружение, предназначенное для стоянки и обслуживания судов, обслуживания пассажиров, в том числе посадки их на суда и высадки их с судов, осуществления операций с грузами. Размещение отходов хранение и захоронение отходов.

Сточные воды стоки и прочие отходы из всех типов туалетов, писсуаров, унитазов, из раковин, ванн, душевых и шпигатов, находящихся в медицинских помещениях, стоки из помещений в которых содержаться животные, прочие стоки, если они смешаны с перечисленными стоками. Судовые отходы все виды отходов в определении Приложений I, II, III, IV, V, VI Конвенции МАРПОЛ 73/78 и Поправок к ним.

Территория морского порта земельный участок или земельные участки, не покрытые поверхностными водами, в границах морского порта, в том числе искусственно созданный земельный участок или искусственно созданные земельные участки. Туши животных (категория H) тела любых животных, которые перевозятся на судне в качестве груза и которые умерли или подверглись эвтаназии во время рейса.

Транспортирование отходов перемещение отходов с помощью транспортных средств вне границ земельного участка, находящегося в собственности юридического лица или индивидуального предпринимателя либо предоставленного им на иных правах.

Услуги в морском порту услуги, оказание которых пользователям обычно осуществляется в морском порту и на подходах к нему в соответствии с международными договорами РФ и законодательством РФ.

Эксплуатационные отходы (категория F) все твердые отходы (включая шлам), не охваченные другими Приложениями, которые собираются на борту во время обычного технического обслуживания или эксплуатации судна или используются для размещения и обработки груза.

Введение «План управления судовыми отходами в морском порту Шахтерск» (далее – План) отражает нормативную базу положений Резолюции МЕРС. 83(44) «Руководство по обеспечению достаточности портовых приемных сооружений для отходов», регулирует вопросы планирования и деятельности портовых приемных сооружений, их техническое обеспечение и порядок функционирования на уровне необходимой достаточности, определяемой специализацией порта. План отражает формирование технологических условий для снятия и размещения судовых отходов, образующихся при нормальной эксплуатации судов, а также иных отходов, в том числе связанных с грузом, в объеме выполнения Международной Конвенции по предотвращению загрязнений с судов 1973 г., измененной протоколом 1978 года, портовых и национальных правил. План основан на действующем национальном законодательстве по обращению с отходами производства и потребления, государственном регулировании портовой деятельности и выполнении международных обязательств Российской Федерации в области торгового мореплавания, с целью обеспечения адекватности приемных сооружений для снятия отходов с судов в морском порту Шахтерск. Функция государственного администрирования по управлению приемными сооружениями для отходов в морском порту Шахтерск, осуществляется со стороны ФГБУ «АМП СКК» Службой Капитана морского порта Шахтерск, на основании Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации от 30.04.1999 г. № 81–ФЗ, Федерального закона от 08.11.2007 г. № 261–ФЗ «О морских портах и внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» и Приказа Минтранса от 20 августа 2009 г. № 140 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним». Функция государственного надзора и контроля за деятельностью предприятий по оказанию экологических услуг судам, условиям содержания сооружений для размещения и утилизации судовых отходов осуществляется компетентными Федеральными органами на основании законодательства Российской Федерации. Деятельность предприятий по оказанию экологических услуг судам, полигонов для размещения и утилизации отходов с судов осуществляется на коммерческой основе в рамках действующего законодательства Российской Федерации.

1. Цель и сфера охвата Плана

1.1. Цель и задачи Плана Настоящий План предусматривает следующие цели: – сведение к минимуму рисков несанкционированного сброса судовых отходов; – разработка и реализация технологических мероприятий по обеспечению эффективного сбора и размещения всех категорий судовых отходов, недопущение вынужденного простоя судов в ожидании или невыполнения заявок на снятие отходов; – проведение технической политики, направленной на поддержание в нормативной достаточности технических средств порта для снятия и размещения судовых отходов; – проведение государственной политики, направленной на перспективное развитие и модернизацию приемных портовых сооружений. Задачами Плана являются: – мониторинг движения всех категорий судовых отходов в порту; – контроль выполнения работ по снятию и размещению судовых отходов в порту; – контроль движения судовых отходов при оформлении приходов-отходов судов;

– организация системного взаимодействия федеральных органов по надзору и контролю за деятельностью предприятий, осуществляющих экологические услуги в порту. План затрагивает все виды судовых отходов с судов портового флота и судов перевозчиков (суда доставляющие груз на суда накопители)-далее суда перевозчики, в морском порту Шахтерск, которые возникли в процессе эксплуатации судна или связаны с видом перевозимого на судне груза, включая нефтесодержащие отходы, сточные воды, твердые отходы и др. План должен регулярно пересматриваться, обновляться и распространяться для информации и выполнения всем стивидорным компаниям, судовым агентам, действующим в морском порту Шахтерск, а также другими сторонам, участвующим в реализации Плана или заинтересованными в его выполнении.

1.2. Нормативно-правовая база

Настоящий План разработан в соответствии со следующими нормативноправовыми актами:

1. Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 73/78 (МК МАРПОЛ 73/78).

2. Федеральные законы РФ:

– Федеральный закон от 08.11.2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»;

– Федеральный закон от 10.01.2002 г. № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды»;

– Федеральный закон от 24.06.1998 г. № 89-ФЗ «Об отходах производства и потребления»;

– Федеральный закон от 31.07.1998 г. № 155-ФЗ «О внутренних морских водах, территориальном море и прилежащей зоне Российской Федерации»;

– Федеральный закон от 17.12.1998 г. № 191-ФЗ «Об исключительной экономической зоне РФ»;

– Водный кодекс РФ от 16.11.1995 г. № 167-ФЗ. 3. Постановления Правительства

РФ:

3. Постановления Правительства РФ:

– Постановление Правительства РФ от 03.09.2010 г. № 681 «Об утверждении Правил обращения с отходами производства и потребления в части осветительных устройств, электрических ламп, ненадлежащие сбор, накопление, использование, обезвреживание, транспортирование и размещение которых может повлечь причинение вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным. растениям и окружающей среде»;

– Постановление Правительства РФ от 12.08.2010 г. № 620 «Об утверждении технического регламента о безопасности объектов морского транспорта»;

– Постановление Правительства РФ от 24.03.2000 г. № 251 «Об утверждении перечня вредных веществ, сброс которых в исключительной экономической зоне РФ с судов, других плавучих средств, летательных аппаратов, искусственных островов, установок и сооружений запрещен»;

– Постановление Правительства РФ от 03.10.2000 г. № 748 «Об утверждении пределов допустимых концентраций и условий сброса вредных веществ в исключительной экономической зоне РФ».

4. «Общие правила плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним», утвержденные приказом Минтранса РФ от 20.08.2009 г. № 140 5. «Правила охраны труда в морских портах. ПОТ РО–152-31.82.03-96»

утвержденные приказом Минтранса РФ от 09.01.1996 г. № 2.

6. Руководство РМРС по применению положений МК МАРПОЛ 73/78.

7. «Обязательные постановления в морском порту Шахтерск», утвержденные приказом Минтранса РФ от 25.12.12г. №447

8. Санитарные правила для морских судов СССР.

9. Приказ Гл. санитарного врача СССР от 21 декабря 1982 г. № 2641-82 «Об утверждении санитарных правил для морских судов».

2. Сведения о разработчике Плана

Служба капитана морского порта Шахтерск является Шахтерским филиалом Администрации морских портов Сахалина, Курил и Камчатки, которая является федеральным государственным бюджетным учреждением (некоммерческой унитарной организацией) осуществляющим административно-властные полномочия в сфере государственного управления морскими портами, предусмотренные федеральными законами и иными нормативными правовыми актами, а также функции по оказанию государственных услуг в сфере морского транспорта. Находится в ведении Федерального агентства морского и речного транспорта.

Обеспечение экологической безопасности и охраны окружающей среды достигается путем:

– организации и контроля мероприятий по предотвращению загрязнения окружающей среды судовым мусором;

– контроля деятельности операторов морских причалов, обеспечивающих прием судового мусора;

– организации мер по ликвидации аварийных загрязнений окружающей среды с судов.

Контактная информация Морской порт Шахтерск Капитан морского порта Шахтерск Тел: (42432) 32278 ИГПК (режим работы круглосуточный) Тел/Факс: (42432) 32498 E-mail: ShPSC@ampskk.ru Заместитель капитана морского порта Шахтерск - начальник ИГПК Тел/Факс: (42432) 32498 Морской терминал Углегорск Место нахождения: 694920, Сахалинская обл., г.Углегорск, ул.Приморская, д.11 ИГПК Углегорск (режим работы круглосуточный) Тел/Факс: (42432) 37060/37226 E-mail: UgIPSC@ampskk.ru Морской терминал Бошняково Место нахождения: 694914, Сахалинская обл., с. Бошняково, ул. Флотская, д.1А ИГПК Бошняково (режим работы круглосуточный) Тел/Факс: (42432) 38409 E-mail: Kosygin@ampskk.ru Разработчиком Плана выступает Шахтерский филиал «Администрации морских портов Сахалина, Курил и Камчатки».

Почтовый адрес: 694910, Сахалинская обл., г. Шахтерск, ул. Портовая, д.10 Тел/факс (42432) 32278/ 32498 e-mail: ShPSC@ampskk.ru Ответственное лицо за разработку и корректировку Плана – специалист по обеспечению мероприятий и мониторингу планов ЛАРН

3. Характеристика морского порта Шахтерск

3.1. Географическое положение морского порта Шахтерск

1. Морской порт Шахтерск расположен на восточном берегу Татарского пролива в заливе Гаврилова, между мысом Гаврилова и мысом Низменный. Морской порт

Шахтерск включает в себя рейд, Внутреннюю гавань и три морских терминала:

Бошняково, расположенный непосредственно к югу от устья реки Августовка; Углегорск, расположенный непосредственно к югу от реки Углегорка; Красногорск, расположенный в районе устьев рек Красногорка и Айнская. Участок акватории морского порта в районе морского терминала Углегорск включает в себя три грузовых района: Северный грузовой район (далее – северная Внутренняя гавань), Южный грузовой район (далее – южная Внутренняя гавань) и причал № 8 в реке Углегорка. Морской порт открыт для ветров южного, юго-западного, западного, северо-западного и северного направлений.

Периодически наблюдаются колебания уровня моря под воздействием приливоотливных явлений. Морской порт и морские терминалы не является местом убежища для судов в штормовую погоду, за исключением судов, осуществляющих операции по обслуживанию и снабжению объектов инфраструктуры морского порта (далее – суда портового флота). Навигация в морском порту Шахтерск и морских терминалах Углегорск, Бошняково и Красногорск является сезонной, морской порт и морские терминалы являются замерзающими. Навигация в морском порту и морских терминалах Углегорск, Бошняково и Красногорск начинается с окончанием ледохода и прекращается с появлением ледостава.

–  –  –

4. Сбор судовых отходов

4.1. Порядок подачи информации о количестве судовых отходов Информация о необходимом количестве требующих сдаче судовых отходов предоставляется в соответствии с пунктами 47-50 Приказа Минтранса РФ от 20 августа 2009 г. № 140 «Об утверждении Общих правил плавания и стоянки судов в морских портах РФ и на подходах к ним». Нефтесодержащие (льяльные) воды, нефтяные остатки, неочищенные сточные воды, мусор сдаются в береговые емкости или в специальную автомашину. Заявки с судов на удаление судовых отходов должны подаваться через морских агентов оператору причала (организации, отвечающей за эксплуатацию причала) в ИГПК при стоянке судов на рейде или у причала не позднее, чем за 12 часов до готовности судна к операции. Заявка оформляется в произвольной форме. При сдаче судовых отходов запрещается их смешивание, мусор, подлежащий сдаче, должен разделяться по видам в специально предназначенные для этого съемные устройства. По окончанию снятия мусора оператор морского причала обязан выдать капитану судна, либо лицу его заменяющему, справку установленной формы об объеме и перечне удаленного с судна мусора. Нефтесодержащие (льяльные) и сточные воды снимаются в береговые емкости или на автоцистерны с последующим размещением на очистных сооружениях.

Судам, не сдавшим до выхода из порта нефтесодержащие (льяльные) воды, нефтесодержащие смеси, нефтяные остатки, сточные воды, мусор, объемы сборных танков (контейнеров) которых, не позволяют обеспечить переход в следующий порт захода или произвести сброс в разрешенном районе, с соблюдением требований Конвенции МАРПОЛ-73/78 и постановлений Правительства Российской Федерации, выход из порта запрещен. При оформлении документов выхода из порта администрация судна обязана предъявить в ИГПК документы о сдаче судовых отходов. За нарушения, следствием которых явилось бы загрязнение окружающей среды, виновная сторона подвергается штрафу и взысканию ущерба за нанесение вреда природной среде в соответствии с законодательством РФ. Наложение штрафных 16 санкций не освобождает виновную сторону от оплаты стоимости фактических расходов по ликвидации загрязнения окружающей среды.

4.2. Порядок организации приема судовых отходов В соответствии с природоохранным законодательством РФ сброс нефтесодержащих, неочищенных сточных вод, а также всех категорий мусора запрещен.

Основными способами удаления образующегося на судне мусора должны быть уничтожение мусора на судне или сдача его на береговые сооружения. Нефтесодержащие (льяльные) и сточные воды с судов также подлежат сдаче, для чего используются автоцистерны или береговые приемные емкости. В морском порту Шахтерск осуществляются услуги по приему судовых отходов, таких как: нефтесодержащие (льяльные) и сточные воды, шлам нефти и нефтепродуктов (нефтяные остатки), мусор.

Данные услуги предоставляются по заявкам администрации судна.

Перечень организаций оказывающих услуги по приему судовых отходов в морском порту Шахтерск представлен в таблице:

–  –  –

4.3. Контроль за исполнением Государственное регулирование деятельности в порту осуществляется в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 г. № 261-ФЗ «О морских портах в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты». Основными функциями контроля являются:

– обеспечение безопасности плавания судов в акватории морского порта, на подходах к нему, а также стоянки судов в морском порту;

– обеспечение порядка в морском порту;

– осуществление контроля за технической эксплуатацией портовых сооружений и объектов в части обеспечения безопасной обработки и хранения грузов, а также погрузки и разгрузки судов в морском порту;

– руководить мероприятиями по предотвращению загрязнения акватории морского порта отходами производства и потребления, сточными и (или) нефтесодержащими водами и другими опасными и вредными для здоровья человека и (или) окружающей среды веществами и ликвидации последствий такого загрязнения.

Контроль в рамках настоящего Плана осуществляется капитаном морского порта или по его поручению должностными лицами ИГПК.

При стоянке судов в морском порту Шахтерск контроль за накоплением и сдачей на берег судовых отходов осуществляет ИГП, путём проведения проверок ведения журналов операций с мусором, нефтью, сточными водами, наличия справок о сдаче судовых отходов. Также контролируется соблюдение правил МК МАРПОЛ 73/78 при сбросе судовых отходов при нахождении судов в море, справки о сдаче судовых отходов в предыдущих портах захода и качество сепарации мусора по видам.

При заявлении отхода капитан судна представляет в ИГПК справки о сдаче судовых отходов в морском порту Шахтерск. В случае если отходы не сдавались, то обоснованные доказательства достаточности судовых емкостей для накопления отходов, достаточные для сбора всех отходов в рейсе до порта, имеющего необходимые приемные сооружения (записи в судовых журналах, судовые документы, копии справок других портов о последней сдаче отходов). В случае не предоставления справок или доказательств достаточности судовых емкостей на предстоящий рейс, отход судну оформляется после выполнения требований МАРПОЛ 73/78 о сдаче отходов и предъявления справок.

5. Процедура приема судовых отходов

5.1. Прием нефтесодержащих (льяльных) вод и нефтяных остатков (шлама) Каждое судно должно быть оборудовано выведенным на оба борта трубопроводом для сдачи нефтесодержащих льяльных вод машинных помещений и нефтяных остатков (шлама) в приемные сооружения, сливные соединения которого имеют фланцы со стандартными размерами в соответствии с ч. II п. 10.2.2.1 «Руководства по применению положений МК МАРПОЛ 73/78» РМРС. При сдаче нефтесодержащих (льяльных) вод необходимо обеспечить исключение попадания их на территорию и акваторию порта. В соответствии с требованиями «Руководства по применению положений МК МАРПОЛ 73/78» РМРС, на каждом судне должен быть предусмотрен один из следующих видов оборудования для предотвращения загрязнения моря нефтесодержащими (льяльными) водами и нефтяными остатками:

– сепаратор льяльных вод с фильтрующим оборудованием;

– сигнализаторы;

– танки льяльных вод;

– танки нефтяных остатков.

Сдача нефтесодержащих (льяльных) вод отходов осуществляется на основе договора заключенного с организацией, осуществляющей прием данных вод.

Организации, легально осуществляющие деятельность по приему нефтесодержащих (льяльных) вод и нефтяных остатков (шлама):

Срок действия № Наименование организации Контакты лицензии п/п г.Корсаков Экосервис ИП Шалак А.Г. №(65)-222-СТОБ от 1.

ул.Нагорная 5/3-7, 17.06.2016г. б/с (4242) 405093/ 256009/252312 ООО «ИГЛ» Лонгинов В.В. г.Южно-Сахалинск №(65)-689-СТОУРБ 2.

ул.Курильская 40, от 13.07.2016г. б/с оф.16 (4242) 505678,

–  –  –

5.3. Прием мусора На каждом судне должны быть предусмотрены устройства для хранения и сбора мусора. В зависимости от таких факторов, как тип судна, район плавания, численность экипажа и т. д., суда могут оборудоваться инсинераторами и устройствами для обработки мусора. Любой образующийся на судне мусор подлежит сбору в специально предназначенные емкости с последующим уничтожением на судне, либо сдачей на береговые приемные сооружения. В связи с возможными различиями технологических процессов приема разных видов мусора с судов, приемное сооружение может потребовать разделения непосредственно на борту пищевых отходов, отходов, связанных с грузами, и бытовых и эксплуатационных отходов. В соответствии с Резолюцией МЕРС.219 (63) «Руководство 2012 по выполнению Приложения V к Конвенции МАРПОЛ 73/78»

рекомендуется следующее разделение по типам сепарируемого мусора:

1) пластик, не пригодный для вторсырья и пластик, смешанный с другими материалами;

2) тряпки, ветошь;

3) материалы, которые могут быть переданы на переработку:

– масло для жарки;

– стекло;

– алюминиевые банки;

– бумага, картон, гофркартон;

– дерево;

– метал;

– пластик (включая вспененный полистирол и другие похожие пластики;

4) мусор, который может представлять опасность для судна и экипажа (например промасленная ветошь, лампочки, кислоты, батареи).

В соответствии с требованиями «Руководства по применению положений МК МАРПОЛ 73/78» РМРС, на каждом судне должен быть предусмотрен один из следующих видов оборудования для предотвращения загрязнения моря мусором:

- емкости для сбора и хранения мусора;

- устройства для измельчения или прессования мусора;

- инсинераторы.

Использование оборудования для обработки мусора дает возможность сброса части мусора в море в тех районах, где сброс необработанного мусора запрещен; снижает уровень требований к помещениям для хранения мусора; облегчает выгрузку мусора в порту для сдачи на приемные сооружения; ускоряет поглощение мусора морской средой.

Организации, оказывающие услуги по приему мусора в морском порту Шахтерск:

–  –  –

Окончательное размещение судового мусора, образующегося в результате жизнедеятельности экипажей судов и накапливающегося в пластиковых мешках и контейнерах, по мере накопления собирается операторами причалов и вывозится на городскую свалку. 24

6. Периодическое обновление Плана Настоящий План подлежит корректировке при вступлении в силу новых нормативно-правовых актов, а также при изменении исходных данных, отражающихся в Плане.




Похожие работы:

«Система "PSB On-Line" (многофилиальная версия) Модуль "Рублевые операции юридического лица" Руководство пользователя Редакция от 20.07.2006 Содержание РЕДАКЦИЯ ОТ 20.07.2006 СОДЕРЖАНИЕ 1. ВВЕДЕНИЕ 2. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ 3. ПРОГРАММНО-АППАРАТНЫЕ ТР...»

«kzpszint Trtnelem orosz nyelven Javtsi-rtkelsi tmutat 0801 RETTSGI VIZSGA 2008. mjus 7. TRTNELEM OROSZ NYELVEN KZPSZINT RSBELI RSBELI VIZSGA JAVTSI-RTKELSI TMUTAT OKTATSI S KULTURLIS MINISZTRIUM Trtnelem orosz nyelven — kzpszint Javtsi-rtkelsi tmutat...»

«Справочник разработчика Debian Авторы "Справочника разработчика", Андреас Барт, Адам Ди Карло, Рафаэль Герцог, Лукас Нуссбаум, Кристиан Шварц, Иен Джексон 19 июня 2016 г. Справочник разработчика Debian by Авторы "Справочника разработчика", Андреас Барт, Адам Ди Карло, Рафаэль Г...»

«RU 2 507 092 C1 (19) (11) (13) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (51) МПК B60S 3/04 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2012136666/11, 27.08.2012 (72) Автор(ы): Сологуб Ирина Васильевна (RU), (24) Дата начала отсчета срока действия патента: Филатов Михаил Ива...»

«Приложение 2 МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Саратовский государственный аграрный университет имени Н.И. Вавилова" УТВЕРЖД...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования "ПЕРМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬ...»

«Дарья Владимировна Нестерова Шьем и перешиваем, кроим и перекраиваем. Новая жизнь немолодых вещей Текст предоставлен правообладателем http://www.litres.ru/pages/biblio_book/?art=303972 Шьем и перешиваем, кроим и перекраиваем. Нова...»








 
2017 www.book.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.