WWW.BOOK.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные ресурсы
 


«Тицкий Николай Андреевич О НЕКОТОРЫХ АСПЕКТАХ В УРАЛЬСКОЙ УРБАНИСТИКЕ ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XIX - НАЧАЛА XX В. Адрес статьи: ...»

Тицкий Николай Андреевич

О НЕКОТОРЫХ АСПЕКТАХ В УРАЛЬСКОЙ УРБАНИСТИКЕ ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XIX - НАЧАЛА

XX В.

Адрес статьи: www.gramota.net/materials/1/2012/4/71.html

Статья опубликована в авторской редакции и отражает точку зрения автора(ов) по данному вопросу.

Источник

Альманах современной науки и образования

Тамбов: Грамота, 2012. № 4 (59). C. 217-220. ISSN 1993-5552.

Адрес журнала: www.gramota.net/editions/1.html

Содержание данного номера журнала: www.gramota.net/materials/1/2012/4/ © Издательство "Грамота" Информация о возможности публикации статей в журнале размещена на Интернет сайте издательства: www.gramota.net Вопросы, связанные с публикациями научных материалов, редакция просит направлять на адрес: almanac@gramota.net ISSN 1993-5552 Альманах современной науки и образования, № 4 (59) 2012

12. Доброхотов Ф. П. Урал Северный, Средний и Южный. Пг., 1917.

13. Житков С. М. Краткое обозрение водных путей России. СПб., 1892.

14. Журнал совещания по рассмотрению и проверке проекта Волго-Сибирского водного пути между Камою и Иртышем. СПб., 1914. Ч. 1.

15. Камский. К вопросу о Муллянской гавани // Пермские губернские ведомости. 1911. № 4.

16. Камский. Совещание на бирже о Муллянской гавани // Пермские губернские ведомости. 1912. № 106.

17. Кривощеков И. Я. Географический очерк Пермской губернии. Пермь, 1904.

18. Кузнецов А. Н. Водный путь через Урал // Пермские губернские ведомости. 1912. № 127.

19. Лохтин В. М. Картины самобытного русского судоходства. Рука Чусовая. СПб., 1910.

20. Михайлов П. В. Краткий очерк водяных путей Европейской России // Журнал министерства путей сообщения. 1878.

Т. 2. Кн. 4.

21. Мозель Х. И. Гидрография // Материалы для географии и статистики России. Пермская губерния. СПб., 1864. Ч. 1.

22. М-чь В. Транс-уральская магистраль // Адрес-календарь и справочная книжка Пермской губернии на 1912 г. Пермь, 1911.

23. Путеводитель по Уралу / В. Г. Чекан. Изд. 1-е. Екатеринбург, 1899.

24. Путеводитель по Уралу / В. Г. Чекан. Изд. 2-е. Екатеринбург, 1902.

25. Сырнев И. Н. Пути сообщения // Россия: полное описание нашего отечества: настольная и дорожная книга для русских людей / под ред. В. П. Семенова-Тян-Шанского. СПб., 1914. Т. 5. Урал и Приуралье.

26. Хитрово Т. Л. Урал. М., 1905.

_____________________________________________________________________________________________

УДК 930:911.375(470.5) Исторические науки и археология Николай Андреевич Тицкий Нижнетагильская государственная социально-педагогическая академия

О НЕКОТОРЫХ АСПЕКТАХ В УРАЛЬСКОЙ УРБАНИСТИКЕ

ВТОРОЙ ПОЛОВИНЫ XIX - НАЧАЛА XX В.©

Дореволюционная историография уральских городов по-прежнему является во многом «terra incognita»

(землёй неизвестной). Цель статьи - привлечь внимание исследователей к некоторым важным аспектам данной проблематики.

Прежде всего хотелось бы коснуться вопроса периодизации. На наш взгляд, правы те учёные, которые выделяют в дореволюционной научной историографии городов Урала 2 этапа: первый - с конца XVIII в. до реформы 1861 г.; второй - с 1861 г. и примерно по 1917 г.

Данная периодизация основана на представлении о смене этапов социально-экономического развития в истории России.





Периодизация в целом определяется изменениями характера тех социально-экономических, общественно-политических и социокультурных процессов, которые происходили в российском обществе на протяжении конца XVIII - начала XX в. 1917 год играет в данной периодизации лишь знаковый характер, но отнюдь не свидетельствует о том, что исторические концепции, существовавшие до этого рубежа, сразу изжили себя. Они ещё некоторое время продолжали оказывать заметное влияние на становление советской историографии, в том числе и в сфере изучения уральского города 1861-1917 гг.

Второй этап дореволюционной историографии Урала 1861-1917 гг. - это период капиталлистического развития региона, который характеризуется длительным сохранением пережитков дореформенных отношений, сдерживающих и деформирующих поступательное развитие региона во второй половине XIX - начале XX в. К ним в экономической сфере необходимо отнести наличие: крупнейших земельных латифундий; монополии части горнозаводчиков, главным образом титулованных землевладельцев, на горнозаводское дело;

привязанность рабочих к заводам, вследствие пользовании ими усадебными и земельными участками принадлежащими заводовладельцам а также различными угодьями; отработки, посессионное право, замкнутое хозяйство горнозаводских округов и т.п. Это задерживало технический прогресс, поскольку на Урале действовала древесно-угольная металлургия базировавшаяся на устарелой технике и технологии, усложняло социальные отношения (низкая заработная плата рабочих, рост безработицы, нарушение фабричнозаводского законодательства, антисанитарное состояние предприятий и т.п.).

Изменения, происходившие в социально-экономической сфере и политической системе России в пореформенный период, а также развитие самой исторической науки, оказывали существенное воздействие на развитие основных направлений в историографии края. Они определили характер взаимоотношений между ними, их эволюцию, круг привлекаемых источников, разрешение актуальных вопросов истории Урала. Историки уральского региона сфокусировали своё внимание на причинах кризиса горнозаводской промышленности и путях её дальнейшего развития (В. В. Безобразов, В. Д. Белов, И. П. Котляровский, А. Н. Митинский, И. Х. Озеров и др.). Дискуссия о «судьбах» уральской металлургии, начавшаяся ещё в последние предреформенные годы, продолжалась до начала XX в. Она и определила во многом большое количество работ по истории Урала, вышедших в свет в пореформенный период.

© Тицкий Н. А., 2012 218 Издательство «Грамота» www.gramota.net Во второй половине XIX - начале XX в. происходит обогащение источниковой базы исследований, что связано с накоплением новых фактов, введением в научный оборот новых видов исторических источников, таких как делопроизводственная документация различных предприятий, организаций и учреждений, периодика, материалы официальной и земской статистики. Земские обследования содержат сведения о развитии кустарных промыслов, о состоянии уральской металлургии и не городских отраслей промышленности, о положении и быте рабочих. Наиболее значительный материал по истории Урала был опубликован Пермским земством.

Значительное место в дореволюционной литературе занимали разнообразные источники: статистические и географические словари, путеводители, справочники, путевые записки, «Памятные книжки» и «Адрескалендари», географические описания губерний, городов. Особенно ценными источниками являлись издания по горнозаводской статистики, где нашли отражение показатели производительности уральских горных заводов, информация о технико-технологической базе предприятий, составе и численности горнозаводских рабочих. Важными источниками являются также «Первая всеобщая перепись населения Российской империи» [19] по уральским губерниям, городские переписи и т.д.

В пореформенный период на Урале издаётся ряд прогрессивных газет и журналов, где появляются статьи по истории горнозаводской промышленности и рабочего класса края. Среди периодики выделяются «Екатеринбургская неделя», «Рудокоп», «Уральская жизнь», «Уральское горное образование». В начале XX ст. периодическая печать Урала заметно «полевела», пополнилась новыми общественно - политическими изданиями, идейная палитра которых необычайна пестра.

Профессиональная принадлежность исследователей Урала по сравнению со второй половиной XIX в.

осталась без существенных изменений - это и специалисты в области горного дела (В. В. Грум-Гржимайло, А. Кеппен, А. Корельский, И. П. Котляревский, Н. Н. Новокрещенных, Ф. И. Фелькнер и др.), и небольшая группа профессиональных историков Урала (А. А. Дмитриев, И. С. Сигов, Н. К. Чупин и др.), а также столичных центров России (В. В. Берви-Флеровский, М. И. Туган-Барановский и др.). Заметным изменением в социальном составе ураловедов следует считать появление в их среде категории земских деятелей (Н. Архангельский, И. В. Вологдин, П. А. Голубев, Е. И. Краснопёров и др.). Большая же часть наиболее значительных в научном плане трудов была написана исследователями, имевшими гуманитарное образование, работавшими как в центральной России, так и непосредственно на Урале. В исторических изысканиях принимали участие и внесли определённый вклад в изучении городов также исследователи и других профессий:

писатели, юристы, врачи, педагоги, военные, священники.

В 80-е гг. XIX в. на Урале, как и в других регионах России, были созданы губернские учёные архивные комиссии, задача которых «...заключалась в создании губернских исторических архивов из документов местных учреждений, представляющих научный интерес» [22, c. 172]. Как свидетельствует имеющаяся научная литература, деятельность их носила противоречивый характер, «её нельзя оценивать однозначно»

[23, c. 54]. Документы собирались архивом бессистемно многие из них не были сохранены. Это было обусловлено и разными подходами к систематизации документов архива членов комиссии. Несмотря на то, что архивные комиссии в силу разных причин до конца не осуществили свои цели и задачи, они «...сыграли положительную роль в сохранении и публикации ценных исторических источников, развития краеведения, стали своеобразным центром распространения исторических знаний» [22, c. 173].

Литература, посвящённая изучению городов уральского региона пореформенного периода и рубежа XIX-XX вв., довольна обширна. Однако в досоветский период «...города как самостоятельные объекты изучения редко попадали в поле зрения исследователей» [2, c. 4].

Многочисленные «Описания», «Обозрения», «Материалы», посвящённые городам, чаще всего составлялись статистиками или краеведами: А. Алекторовым [1], П. Голубевым [12], Н. Гурвичем [13; 14], Х. Мозелем [18] и другими. Авторы, оценивая городскую жизнь, особенно первых пореформенных десятилетий, приходили к выводу о существовании признаков застоя или упадка городов, отмечали стагнацию городской экономики, неразвитость общественной жизни, бедность и «деревенскую наружность» большинства городов, распространённость сельскохозяйственных занятий среди горожан, низкий уровень санитарии, отсутствие необходимого для города благоустройства. Причины этого, по их мнению, состояли в военноадминистративном происхождении и назначении многих городов, в удалённости уральского региона от центра России, самодостаточности крестьянского хозяйства, неразвитости транспорта, бедности населения.

Внимание дореволюционных исследователей было, прежде всего, обращено на изучение крупных городов уральского региона: Екатеринбурга, Вятки, Оренбурга, Перми, Уфы. В пореформенный период вышла серия комплексных работ, посвящённая губерниям Урала, в рамках которых освещалась характеристика городов данного края.

Так, сочинение офицера Генерального штаба Х. Мозеля, содержит довольно подробный статистический материал по городам Пермской губернии. Автор констатирует низкий экономический уровень и неудовлетворительное благоустройство уездных городов Пермского края. Однако широко используя цифровые данные, исследователь не стремился объяснить причины отставания уральских городов [Там же].

Среди немногочисленных комплексных исследований городов дореволюционной России можно выделить монографию В. П. Семёнова-Тян-Шанского. В своей работе, известный российский географ и статистик, отмечая довольно высокий уровень урбанизации Урала за счёт быстрого развивающихся крупных заводских посёлков, отдавал приоритетность природно-географическим аспектам в развитии городов, умаляя роль социально-экономических [20].

ISSN 1993-5552 Альманах современной науки и образования, № 4 (59) 2012 Большой вклад в изучение уральского города внесла краеведческая литература второй половины XIX - начала XX в., в которой также делался акцент на характеристики крупных городов уральского региона.

Ряд работ посвящён крупнейшему городу Уралу - Оренбургу, в которых авторы достаточно глубоко анализируют причины медленного развития города во второй половине XIX в., рассматривая различные стороны жизни горожан [1; 3; 21]. Исследователи отмечают низкий уровень промышленности, бедность большинства городского населения, характеризуют «...общественную жизнь [оренбуржцев] до невозможности вялой, отталкивающей...» по сравнению с кипучей торговой деятельностью города [1].

Губернский город Пермь, крупный торгово-промышленный центр Урала, экономическое значение которого стало падать в конце XIX в., вследствие постройки Транссибирской железнодорожной магистрали, описан во многих исследованиях краеведческой литературы. Автор целой серии историко-статистических очерков, пермский краевед В. С. Верхоланцев, освещал различные вопросы жизни города. Исследователь довольно основательно анализирует кризисное состояние пароходства в 70-80-е гг. XIX ст., вызванное конкуренцией Уральской железной дороги, и с удовлетворением констатирует постепенный выход из кризиса пермского речного транспорта [9; 10].

Почётное место в краеведческой литературе занимают очерки Д.

Н. Мамина-Сибиряка, характеризующие Пермь и Екатеринбург в конце XIX в. В социально-экономическом отношении старый культурнообразованный губернский центр, в сравнении с Екатеринбургом, производит на автора тяжёлое впечатление своими замедленными темпами развития. Отмечая сдерживающие факторы урабанизационной эволюции Екатеринбурга (различные остатки крепостничества, закон об «Огнедействующих заведениях» и др.), Мамин-Сибиряк показывает все задатки быстро развивающегося капиталистического города уральского региона [16; 17]. Выделяя Екатеринбург как столицу Урала, для которого характерна «...сильно-развитая торговопромышленная и общественная» жизнь, публицист и краевед В. А. Весновский предсказывал городу благоприятные перспективы [11, c. 21].

Серию статистических очерков написал об Уфе и Уфимской губернии статистик Н. А. Гурвич, один из организаторов трёх уфимских переписей (1864, 1879, 1886 гг.). Используя обширнейший статистический материал, типовые методики городских переписей, автор прослеживает динамику социальноэкономического развития Уфы в 60-80-е гг. XIX в., на которую оказывают большое влияние речной и железнодорожный транспорт [13; 14].

В своей брошюре, приуроченной к 100-летнему юбилею города Сарапула, священник Н. Н. Блинов, действительный член научных обществ и статистических комитетов, автор нескольких школьных пособий, сравнивает историческую динамику общественных и экономических отношений крупных городов Вятской губернии (Вятки, Елабуги, Сарапула). Краевед стремился показать обоснованность притязаний Сарапула на статус губернского города, в связи с планируемым открытием Прикамской губернии, отмечая высокий уровень благосостояния сарапульцев и позитивные перспективы развития крупного городского поселения [8].

Необходимо отметить, что и различные проблемы уральского города изучались также неравномерно.

Меньше всего внимания уделялось общественно-политическим вопросам. Больше исследований посвящалось социально-экономическому, природно-географическому, историко-культурному, а также этнодемографическому факторам.

Поскольку история Урала - это прежде всего история техники и горнозаводского дела, то всегда ведущим направлениям в изысканиях исследователей являлся экономический аспект, а со второй половины XIX в. к нему добавился и стал рассматриваться в совокупности с ним и социальный.

Для характеристики социально-экономического развития региона и городов Урала важное значение имеют работы либерально-буржуазного, народнического направления. В частности это работы: В. В. БервиФлеровского, В. Д. Белова.

Так, значимое место в исследовании В. В. Берви-Флеровского, видного русского социолога, публициста, экономиста, занимает история Урала. Являясь, прежде всего, выразителем крестьянской идеологии, он в то же время высказал ряд общих замечаний, касающихся социально - экономической истории региона. Исследователь указывал на грабительский и незавершённый характер реформы 1861 года, отмечал сохранившиеся на Урале феодально-крепостнические пережитки [7]. Как сторонник «народного» производства он «...надеялся задержать развитие капитализма и одновременно укрепить кустарные промыслы и артельные формы хозяйства в горнозаводской промышленности» [23, c. 98].

Большое влияние на формирование социально-экономических взглядов в регионе оказали труды уральского экономиста В. Д. Белов, одного из ведущих представителей либерально-буржуазной историографии конца XIX - начала XX в. [4-6]. Основным вопросом для исследователя являлась проблема выяснения причин кризиса уральской металлургии. В. Д. Белов выдвигал «...теорию о «натуральности» и «искусственности» горнозаводского хозяйства Урала, делал вывод об «оригинальном строе Урала и самобытном» развитии уральских рабочих» [23, c. 89].

Методологическую основу исторических построений советских исследователей как по истории Урала в целом, так и по социально-экономическому аспекту уральской урбанистики, в частности, заложил В. И. Ленин. Изучая проблему генезиса и развития капитализма в России, он неоднократно обращался к богатому своей индустриальной историей Уралу, рассматривая при этом, как неотъемлемый компонент социальноэкономического развития, уральские города и развитые заводские посёлки. Анализируя складывающиеся на Урале в 90-е гг. XIX ст. социально-экономические отношения, теоретик марксизма прослеживает, в частности, 220 Издательство «Грамота» www.gramota.net процесс роста российских городов, характеризуя процент городского населения на Урале как «...самый низкий, [а] индустриальное внегородское население двух только уездных городов (Красноуфимского и Екатеринбургского; Пермской губернии) больше городского населения всей губернии...» [15, c. 567]. Основная масса рабочих находилась в фабрично-заводских центрах, а горнорабочие тоже размещались «...главным образом вне городов», что являлось одной из особенностей формирования горнозаводских рабочих на Урале, наряду с его высокой концентрацией [Там же, c. 521].

Вскрыв особенности социально-экономического развития края в пореформенный период, Ленин отмечал медленный рост горнозаводского производства, как следствие завершившегося промышленного переворота.

В целом ленинские наблюдения, основанные на достаточно репрезентативной источниковой базе, на широко используемом сравнительном методе, дают возможность предположить, что процесс урбанизации на Урале к началу XX ст., происходит низкими темпами, в отличие от других российских регионов, от быстро развивающихся в регионе фабрично-заводских центров.

Таким образом, для второго периода в развитии дореволюционной историографии Урала свойственно количественное преобладание работ описательного характера, что являлось общей тенденцией для дореволюционной историографии Урала в целом и для городоведения, в частности. Резко увеличивается общее количество работ по различным аспектам края. «Если за первую половину XIX в. было издано около 100 (наименований работ), то за 1861-1917 гг. появилось свыше 300 публикаций по данной тематике» [23, c.55].

Вместе с тем в рассматриваемый период в истории изучения Урала более чётко вырисовываются контуры разрыва между значительным запасом исторических знаний, извлекаемых из обширнейшего массива источников и уровнем его теоретического осмысления, что приводит к преобладанию фактологического описательного подхода в целом ряде исторических работ второй половины и XIX - начала XX в., и было характерно, прежде всего, для краеведческой литературы.

В то же время в рамках либерально-буржуазной, народнической и марксистской историографии предпринимаются попытки более глубокого анализа социально-экономического, общественно-политического, социокультурного развития региона, что создавало основу для изучения развития уральских городов.

Список литературы

1. Алекторов А. История Оренбургской губернии. Оренбург, 1883.

2. Алферова Е. Ю. Социально-экономическое развитие городов Урала в 60-90-е годы XIX в.: автореф. дисс. … канд.

ист. наук. Екатеринбург, 1994.

3. Белавин К. Оренбург: географо-статистический очерк. Оренбург, 1891.

4. Белов В. Д. Железные дороги на Урале в целях развития горнозаводского дела. Нижний Новгород, 1887.

5. Белов В. Д. Исторический очерк уральских горных заводов. СПб., 1896.

6. Белов В. Д. Кризис уральских горных заводов. СПб., 1910.

7. Берви-Флеровский В. В. Положение рабочего класса в России // Берви-Флеровский В. В. Избранные произведения.

М.,1958. Т. 1.

8. Блинов Н. Н. К столетнему юбилею города Сарапула. Сарапул, 1880.

9. Верхоланцев В. С. Город Пермь, его прошлое и настоящее: краткий историко-статистический очерк. Пермь, 1913.

10. Верхоланцев В. С. Летопись г. Перми с 1890 по 1912. Пермь, 1913.

11. Весновский В. А. Спутник туриста по Уралу. Екатеринбург, 1902.

12. Голубев П. А. Историко-статистические таблицы по Пермской губернии. Пермь, 1904.

13. Гурвич Н. К истории земской статистики Уфимской губернии // Уфимские губернские ведомости. 1884. № 2-30.

14. Гурвич Н. Статистические очерки Уфимской губернии. Уфа, 1880. Вып. 1.

15. Ленин В. И. Развитие капитализма в России // Ленин В. И. Полн. собр. соч. 5-е изд. М., 1958-1965. Т. 3.

16. Мамин-Сибиряк Д. Н. Город Екатеринбург. Екатеринбург: Изд-во И. И. Симанова, 1889.

17. Мамин-Сибиряк Д. Н. Старая Пермь: путевые очерки // Вестник Европы. СПб., 1889. Кн. 7.

18. Мозель Х. Материалы для географии и статистики Пермской губернии. СПб., 1864. Ч. 2.

19. Первая всеобщая перепись населения Российской империи - 1897. СПб., 1904.

20. Семенов-Тян-Шанский В. П. Город и деревня в Европейской России. СПб., 1910.

21. Столпянский П. Н. Город Оренбург: материалы к истории и топографии города. Оренбург, 1908.

22. Уральская историческая энциклопедия. Изд. 2-е, перераб. и доп. Екатеринбург, 2000.

23. Усанов В. И., Свечников П. Г. Летописцы старого Урала. Челябинск, 1995.

_____________________________________________________________________________________________

УДК 517.5 Физико-математические науки Ольга Анатольевна Торшина Магнитогорский государственный университет

СЛЕДЫ ДИСКРЕТНЫХ ОПЕРАТОРОВ С ЧАСТНЫМИ ПРОИЗВОДНЫМИ©

Теория регуляризованных следов линейных операторов берёт своё начало с фундаментального факта конечномерной теории - инвариантности матричного следа линейного оператора и совпадении его со спектральным следом, и исследует вопрос о распространении понятия инвариантности следа на неограниченные операторы.

©




Похожие работы:

«ГУБЕРНАТОР ТОМСКОЙ ОБЛАСТИ Л енина пл., д. 6, г.Тоыск, 634050, тел. (382 2) 510-001, 510-813, факсы (382 2) 510-323, 510-730 E-m ail ato@ tom sk.gov.ru, http://w w w.tom sk.gov.ru, телеграф Томск-50, телетайп 128222 "Яхта" О К П О 44239015, О ГРН 1027000918...»

«Конвенция Организации Объединенных Наций против коррупции Руководство и методика оценки по осуществлению статьи 11 УПРАВЛЕНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ОБЪЕДИНЕННЫХ НАЦИЙ ПО НАРКОТИКАМ И ПРЕСТУПНОСТИ Вен...»

«МЕЖВЕДОМСТВЕННЫЙ СТРАТИГРАФИЧЕСКИЙ КОМИТЕТ Р О ССИИ Р ЕГИОНАЛЬНАЯ МЕЖВЕДОМСТВЕННАЯ СТРАТИГРАФИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ ПО ЦЕНТРУ И ЮГУ РУССКОЙ ПЛАТФОРМЫ БЮЛЛЕТЕНЬ РЕГИОНАЛЬНОЙ МЕЖВЕДОМСТВЕННОЙ СТРАТИГРАФИЧЕСКОЙ КОМИССИИ ПО ЦЕНТРУ И ЮГУ РУССКОЙ ПЛАТФОРМЫ Выпуск 6 МОСК...»

«Му п и д и и ал i. н ос о б щеоб р а з о к а тел ьн ое у ч р ежд ей и е " С р е д н я я ш к о л а № 50 Д з е р ж и н с к о г о р а й он а В о л г о г р а д а " ( М О У СШ № 50) ПРИКАЗ "26"автуста 2015г. № 326 О проведении монито...»

«А. В. Коркодинова, Е. М. Главацкая, Ю. В. Боровик Коркодинова А. В., Главацкая Е. М., Боровик Ю. В.БРАЧНЫЕ СТРАТЕГИИ ЛЮТЕРАН ЕКАТЕРИНБУРГА ПО МАТЕРИАЛАМ МЕТРИЧЕСКИХ КНИГ ЦЕРКВИ СВ. ПЕТРА 18921919 ГОДЫ* Брачные стратегии лютеран Екатеринб...»

«АКАДЕМ ИЯ НАУК СССР ОТДЕЛЕНИЕ ЛИ ТЕРА ТУРЫ И Я ЗЫ К А Л И Т Е Р А Т У Р Н О Е Н А С Л Е Д С Т В О ТОМ Ш ЕСТЬДЕСЯТ ПЯТЫ Й РЕД А К Ц И Я В. В. В И Н О Г Р А Д О В (ГЛАВ-РЕД.), И. С. З И Л Ь Б Е Р Ш Т Е Й Н, С.А.М А К А Ш И Н и М. Б. Х Р А П Ч Е Н К О И ЗД А ТЕЛ ЬС ТВ О АКАДЕМ ИИ НАУК СССР 1 • 9 • М О С К В А • 5 • 8 ХРАНИТЬ НАСЛЕДСТВОВОВСЕ НЕ...»

«www.tirmethod.ru 19 Горящих Вопросов о Трейдинге и Форексе. Ответы Экспертов. На все вопросы ответил Михаил Шишмарев, успешный трейдер и разработчик Метода Ритмических Импульсных Целей (...»

«Утвержден от " " 2014 г. № ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ "ОБЛИЦОВЩИК-ПЛИТОЧНИК" ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЙ СТАНДАРТ ОБЛИЦОВЩИК-ПЛИТОЧНИК (наименование профессионального стандарта) Регистрационный номер I. Общие сведения Выполнение работ при облицовке поверхностей и их ремонте (наименование вида профессиональной деятельнос...»

«Коллекция 2014 Для активной охоты SWEDEN | EUROPE Философия Человек наделен уникальной способностью -адаптироваться под любые условия. Мы можем развить в себе силу, гибкость и скорость, но, не смотря на это, охотники, не получили от природы когтей, теплой, водонепромокаемой шкуры и...»

«Трехстороннее соглашение между Объединением организаций профсоюзов Чеченской Республики "Совет профсоюзов Чеченской Республики", республиканским Объединением работодателей и Правительством Чеченской Республики на2011-2013 годы Мы, нижеподписавшиеся полномочные представители Объедин...»








 
2017 www.book.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.