WWW.BOOK.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные ресурсы
 

«г. Санкт-Петербург « » _ 201г. Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт», именуемое в дальнейшем «Предприятие», в лице директора Северо-Западного ...»

Д О Г О В О Р №А-____/___

на оказание услуг по обеспечению судоходства

и пребывания судна(ов) в морских портах

г. Санкт-Петербург « » _________ 201__г.

Федеральное государственное унитарное предприятие «Росморпорт», именуемое в

дальнейшем «Предприятие», в лице директора Северо-Западного бассейнового филиала

ФГУП «Росморпорт» ________________, действующего на основании доверенности

№______от ___________ и Положения о филиале, с одной стороны и _______________________________________, именуемое далее «Агент», в лице _____________________________, действующего на основании ___________, с другой стороны, совместно именуемые «Стороны», заключили настоящий Договор о нижеследующем.

В соответствии со статьей 438 Гражданского кодекса Российской Федерации безусловным принятием условий оферты (акцептом) считается любое письменное уведомление Судовладельцем (Агентом Судовладельца, подписавшим настоящий договор) о заходе судна в порт, направленное в соответствии с Обязательными постановлениями, действующими в соответствующем порту, либо совершение конкретных действий, направленных на получение услуг Предприятия в связи с его заходом/выходом и пребыванием судна в порту.

Акцептом предложений об оказании услуг по лоцманской проводке судов считается подача заявки Судовладельцем (Агентом Судовладельца, подписавшим настоящий договор) на оказание данного вида услуг.

1. Предмет договора

1.1. В соответствии с настоящим Договором Предприятие принимает на себя обязательства по оказанию на подходах к порту и непосредственно на его акватории комплекса услуг по обеспечению судоходства и пребывания судна в морских портах Большой порт Санкт-Петербург, Пассажирский порт Санкт-Петербург, Приморск, Выборг, Высоцк, Усть-Луга, (далее – «порт»), включая вход судна в порт и выход судна из порта, маневрирование и стоянку судна в порту, услуги судам следующим транзитом на Сайменский канал и обратно, а также услуги по ледокольному обеспечению судоходства на подходах и непосредственно на акватории порта (далее-услуги) судам, агентируемым Агентом, а Агент обязуется оплатить эти услуги.

1.2. Под Судовладельцем в настоящем Договоре понимается лицо, эксплуатирующее судно от своего имени, независимо от того, является ли оно собственником судна или использует его на ином законном основании.

1.3. Под Агентом Судовладельца в настоящем Договоре понимается лицо, обслуживающее судно на основании договора морского агентирования с Судовладельцем, несущее права и исполняющее обязанности по настоящему договору.

2. Права и обязанности Сторон

2.1. Предприятие обязуется:

2.1.1. Поддерживать акваторию порта, включая внутренний и внешние рейды, в состоянии, обеспечивающим проводку и перемещение судна в порту, а также его пребывание на якорных стоянках.

2.1.2. Обеспечивать надлежащее функционирование находящихся на балансе Предприятия систем управления движением судов, навигационного оборудования и знаков, систем оповещения и связи с судами, а также иного оборудования и объектов, участвующих в обеспечении судоходства и пребывания судна в порту, включая вход в порт и выход судна из порта, маневрирование и стоянку судна в порту.

2.1.3. Осуществлять проводку судна системами управления движением судов и лоцманами, ледокольную проводку судна, а также осуществлять действия, необходимые для перемещения судна в порту в соответствии с международными и национальными нормами и правилами, регламентирующими вопросы морского торгового судоходства.





2.1.4. Круглогодично обеспечивать готовность и надлежащее техническое состояние ледокольного флота, необходимого для осуществления ледокольной проводки судов.

2.1.5. Обеспечивать в морских портах «Большой порт Санкт-Петербург» и УстьЛуга прием отходов с судов, агентируемых Агентом и оплачивающих экологический сбор Предприятию, на основании поданных Агентом заявок. Заявки подаются в соответствии с действующим в порту приема отходов Порядком оказания СевероЗападным бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» услуг по сбору, использованию, обезвреживанию и размещению отходов III–IV классов опасности с судов, находящихся на акватории морского порта Усть-Луга, и в установленном порядке оплачивающих экологический сбор (Приложение №1 к договору) и Порядком оказания услуг на акватории морского порта «Большой Порт Санкт-Петербург» по приему, транспортировке, обезвреживанию или размещению судовых отходов, которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судна и подлежат постоянному или периодическому удалению (за исключением балластных вод, отходов, связанных с грузами, отходов, связанных с зачисткой грузовых и топливных танков), за все время нахождения в порту (Приложение №2 к договору), далее именуемые «Порядок оказания услуг».

2.1.6. Своевременно передавать Агенту счета, подлежащие оплате.

2.2. Предприятие имеет право на кратковременные прекращения оказания тех или иных услуг, связанных с проведением аварийных и технических работ.

2.3. Предприятие может привлекать к исполнению своих обязательств другие организации на основании заключенных с ними договоров.

Перечень организаций, привлекаемых для оказания услуг в морском порту «Большой порт Санкт-Петербург» и контактная информация (телефон/факс) указаны в действующем Порядке оказания услуг. Обо всех изменениях в указанном перечне организаций, а также об организациях, привлекаемых для оказания услуг в морском порту Усть-Луга, Предприятие извещает Агента путем направления письменного уведомления.

2.4. Агент обязуется:

2.4.1.Оплачивать услуги Предприятия в порядке и сроки, определенные в настоящем Договоре.

2.4.2. Предоставлять Предприятию посредством факсимильной связи копию документа, подтверждающего полномочия Агента на агентируемое судно при исполнении настоящего Договора.

2.4.3. Своевременно представлять сведения, необходимые для расчета портовых сборов, которые должны быть уплачены Агентом Предприятию, и иную информацию, необходимую для оказания услуг.

2.4.4. Подавать заявки в диспетчерский отдел Предприятия на снятие судовых отходов в счет экологического сбора в соответствии с действующим в порту снятия отходов Порядком оказания услуг.

В заявке на снятие судовых отходов в морском порту «Большой порт СанктПетербург» Агентом в обязательном порядке указывается организация, силами которой будут оказываться услуги по снятию отходов. При отсутствии такого указания Предприятие самостоятельно определяет организацию из перечня, указанного в п.2.3.

договора, которая будет выполнять работу по поступившей заявке.

Обеспечить сдачу судами отходов, разделенных на борту судна, по следующим видам:

- пищевые отходы;

- бытовые и связанные с эксплуатацией судна отходы.

3. Цена договора и порядок расчетов

3.1. Агент оплачивает услуги Предприятия в размерах и в порядке, предусмотренных действующими Ставками портовых сборов в морских портах Российской Федерации и правилах их применения, а также в актах компетентного органа, осуществляющего государственное регулирование тарифов за услуги, оказываемые судну в порту.

3.2. Основанием для выставления счета на оплату услуг является заявка Агента на оформление счета, подаваемая Предприятию с перечнем данных, необходимых для расчета сумм, подлежащих перечислению.

Оплата производится в рублях, на реквизиты банка, указанного в счете, с обязательной ссылкой в платежных документах на номера счетов, счетов-фактур, выставленных Предприятием.

3.3. Датой оплаты услуг Агентом является дата поступления соответствующих денежных средств на счет Предприятия.

3.4. Оплата портовых сборов Предприятию производится Агентом 100% авансом до выхода судна из порта, за исключением лоцманского и экологического сбора, а также платежей в отношении судов, работающих на линиях загранплавания, открытых в установленном порядке, и пассажирских судов.

Оплата лоцманского и экологического сбора, а также платежей в отношении судов, работающих на линиях загранплавания, открытых в установленном порядке, и пассажирских судов производится Агентом после выхода судна из порта в течение 10 банковских дней с даты получения выставленных Предприятием счета и счета-фактуры.

3.5. Агент вправе перечислять портовые сборы на счет Предприятия авансом для оплаты услуг судам, работающим на линиях загранплавания, открытых в установленном порядке. Окончательный расчет в этом случае производится Агентом после выхода судна из порта, в течение 10 банковских дней с даты получения выставленных Предприятием счета и счета-фактуры.

3.6. Агент обязан получить счет-фактуру в течение 3-х рабочих дней с даты выхода судна из порта. При неполучении Агентом счета-фактуры в указанный период счетфактура отправляется по почте, при этом дата отправки, указанная на почтовом штампе, считается датой получения счета-фактуры.

В случаях следования судна в порт на ремонт, отстой и т.п., танкеровнакопителей для перевалки нефтепродуктов, технических судов, судов местного плавания (бункеровщиков, буксиров, шаланд, сборщиков льяльных вод и т. д.), прибывших для работы в порту, а также возвращение судна в порт приписки из коммерческого рейса, возвращение из коммерческого рейса военных судов, базирующихся на акватории морского порта, независимо от срока их пребывания в порту, Предприятие выставляет счет и счет-фактуру на последний день каждого месяца, но не позже даты выхода судна из порта, а Агент производит оплату в течение 10 банковских дней с даты получения счета, счета-фактуры.

3.7. Проведение всех банковских операций, связанных с перечислением Предприятию портовых сборов, осуществляется Агентом за свой счет.

3.8. Предприятие и Агент в случае необходимости по требованию одной из сторон производят сверку взаиморасчетов.

3.8.1. По результатам сверки Стороны подписывают двусторонний акт.

3.8.2. В случае, если сверкой взаиморасчетов будут установлены случаи перечисления Агентом не в полном объеме выставленных в счетах Предприятия сумм портовых сборов, Агент в течение 10 банковских дней возмещает не перечисленную сумму.

3.8.3. В случае, если Агентом перечислен авансовый платеж в сумме, превышающей стоимость фактически предоставленных услуг, Предприятие в течение 10 банковских дней с момента письменного обращения Агента возвращает последнему сумму переплаты, либо по согласованию с Агентом оставляет указанную сумму в качестве аванса в счет последующих заходов в порт судов Агента.

3.9. В случае не перечисления Агентом денежных средств авансом в оплату услуг до выхода судна из порта, Предприятие имеет право ходатайствовать перед капитаном порта об отказе в выдаче разрешения на выход судна из морского порта в соответствии с подпунктом 4 пункта 1 статьи 80 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации.

4. Ответственность сторон и порядок разрешения споров

4.1. За невыполнение или ненадлежащее выполнение принятых на себя обязательств Стороны несут ответственность в соответствии с действующим законодательством Российской Федерации.

4.2. За несвоевременное перечисление портовых сборов Агентом (далее – Должник) Предприятие имеет право взыскать с Должника неустойку в размере 0,1 % за каждый день просрочки от просроченной суммы портовых сборов.

4.3. К положениям настоящего договора применяются нормы действующего законодательства Российской Федерации.

4.4. Разрешение спорных вопросов передается на рассмотрение Арбитражного суда Санкт-Петербурга и Ленинградской области.

5. Форс-мажорные обстоятельства

5.1. Стороны не несут ответственность за невыполнение своих обязательств по настоящему Договору, если это было вызвано обстоятельствами непреодолимой силы (форс-мажорными обстоятельствами), непосредственно повлиявшими на выполнение Сторонами своих обязательств по настоящему Договору, подтвержденными документами Торгово-Промышленной палаты Российской Федерации.

5.2. Стороны обязуются незамедлительно всеми доступными средствами извещать друг друга о возникших форс-мажорных обстоятельствах.

6. Заключительные положения

6.1. Настоящий Договор вступает в силу с даты подписания и заключен на неопределенный срок.

6.2. Настоящий Договор может быть расторгнут Агентом или Предприятием в любое время в одностороннем порядке, но не ранее чем за 30 (тридцать) дней с даты письменного уведомления другой стороны о предстоящем расторжении договора.

Расторжение не освобождает стороны от взаимных расчетов по обязательствам, возникшим из настоящего Договора. Агент, кроме того, в случае расторжения договора по его инициативе обязан завершить все операции по расчетам за оказанные Предприятием услуги судам, обслуживание которых началось до его заявления о предстоящем расторжении договора.

6.3. Каждая из сторон не вправе передавать свои права по настоящему Договору третьим лицам без предварительного письменного согласия другой стороны.

6.4. Документы, связанные с исполнением настоящего Договора, переданные по факсимильной связи, признаются имеющими юридическую силу в следующих случаях:

- полученное по факсу сообщение признается достоверно исходящим от стороны по договору, если оно содержит отметки факсимильного аппарата стороны-отправителя с его наименованием и номером телефона;

- переданное по факсу сообщение подтверждается рапортом факсимильного аппарата стороны-отправителя, содержащего сведения о приеме сообщения сторонойполучателем.

6.5. В случае изменения банковских, почтовых реквизитов стороны извещаю друг друга путем направления письменного уведомления любым способом, за исключением электронной почты, обеспечивающим скорость обмена информации.

Уведомление вступает в силу в срок, указанный в уведомлении, но не ранее дня, следующего за днем отправления уведомления.

7. Адреса и банковские реквизиты Сторон

Предприятие:

ФГУП «Росморпорт»

Адрес: 127055, г. Москва, ул. Сущевская, д.19, стр. 7.

Северо-Западный бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт»

Адрес: 198035, Санкт-Петербург, ул. Гапсальская, 8, тел. 380-70-07 факс 327-40-23 ИНН 7702352454 КПП 780502001 Северо-Западный банк ОАО «Сбербанк России» г. Санкт-Петербург 191028, г. Санкт-Петербург, ул. Фурштатская, д.5 р/с 40502810455000100003 к/с 30101810500000000653 БИК 044030653 Филиал «Газпромбанк» (Открытое акционерное общество) в г. Санкт-Петербурге (Ф-л ГПБ (ОАО) в г.

Санкт-Петербурге) р/с 40502810100000001014 к/с 30101810200000000827 БИК 044030827 Агент (ИНН, КПП, ОГРН, ОКПО, ОКВЭД, почтовый адрес, банковские реквизиты, факс, телефон, e-mail):

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________________________________________________________________

___________________________

–  –  –

1.1. Настоящий Порядок регулирует процедуру подачи заявок и порядок оказание услуг судам по сбору, использованию, обезвреживанию и размещению отходов III-IV классов опасности с судов, находящихся на акватории морского порта Усть-Луга, и в установленном порядке оплачивающих экологический сбор

1.2. Оказание услуг включает в себя проведение Исполнителем операций, связанных с приёмом судовых отходов за всё время нахождения в порту (подача и уборка плавсредств, предоставление контейнеров и других емкостей для сбора мусора, перегрузочные операции, шланговка, отшланговка и др.), их транспортировки к месту обезвреживания или размещения, а также само обезвреживание или размещение.

1.3. Взимание экологического сбора осуществляется в соответствии с тарифами, установленными Генеральным директором ФГУП «Росморпорт».

1.4. От оплаты экологического сбора освобождены:

- суда, заходящие в порт без выполнения грузовых и пассажирских операций;

- суда, осуществляющие грузовые или другие операции только на внешнем рейде порта;

- несамоходные суда;

- транзитные и пассажирские суда.

1.5. Обслуживание судов, для которых экологический сбор не установлен, а также приём отходов, связанных с грузами или с зачисткой грузовых и топливных танков;

отходов, объёмы которых превышают вместимость ёмкостей для сбора и накопления судовых отходов, имеющихся на судне, осуществляется по договору между Исполнителем и Судовым агентом, выступающим от имени и по поручению капитана судна, по ставкам и тарифам Исполнителя.

1.6. Исполнитель имеет право привлекать для оказания Услуг Субподрядные организации, участвующие в процессе сбора, транспортировки, обезвреживания или размещения судовых отходов и имеющие необходимую разрешительную документацию.

Ответственность за надлежащее исполнение обязательств возлагается на Исполнителя.

II. Порядок подачи информации о количестве отходов на борту судна и заявок на их снятие.

Заявки на снятие судовых отходов подаются Судовыми агентами в 2.1.

Диспетчерский отдел управления круглосуточно.

Для судов, ожидаемая стоянка которых не превышает 24 часа, заявки подаются не позднее, чем за 24 часа до захода судна в морской порт. Для судов, ожидаемая стоянка которых превышает 24 часа, заявка может быть подана в течение времени стоянки судна, но не менее чем за 36 часов до предполагаемого времени отхода судна. Заявки подаются по установленной форме (Приложение № 1 к настоящему Порядку) по факсу +7 (813-75) 910-47 или по e-mail: dispetcher@ulg.rosmorport.ru.

В Заявке должна содержаться следующая информация:

1. Название судна, номер причала, Ф.И.О. представителя Судового агента, номера его факса и телефона для круглосуточной связи;

2. Время, дата прихода и отхода судна;

3. По каждой категории находящихся на судне отходов представить следующую информацию:

а. максимальная вместимость танков или емкостей для хранения отходов;

б. количество и вид отходов, заявляемых к сдаче;

Полученные Диспетчерским отделом управления заявки проверяются, 2.2.

регистрируются, заносятся в электронную базу и передаются на комплекс ОС для дальнейшего исполнения в течении 2-х часов Заявки, поданные не по форме, установленной Приложением 1 к настоящему Порядку, к исполнению не принимаются. В этом случае Диспетчерский отдел управления информирует Судового агента о необходимости представить заявку в соответствии с установленной Порядком формой.

ПРИМЕЧАНИЕ: документами, подтверждающими максимальную вместимость танков или емкостей для хранения судовых отходов находящихся на судне, являются:

- Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью с приложениями (форма 2.4.5);

- Международное свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами (форма 2.4.9);

- Международное свидетельство о предотвращении загрязнения мусором или план по обращению с судовыми отходами (форма 2.4.15).

Приём отходов с Судов, освобожденных от экологического сбора, 2.3.

осуществляется по договору между Исполнителем и Судовым Агентом, выступающей от имени и по поручению капитана судна, по ставкам и тарифам Исполнителя.

Заявки на снятие судовых отходов для судов, освобожденных от уплаты экологического сбора, подлежат исполнению в соответствии с порядком оказания СевероЗападным бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт» услуг по сбору, использованию, обезвреживанию и размещению отходов I-IV классов опасности с судов, находящихся на акватории морского порта Усть-Луга.

К выполнению Услуги по сбору, использованию, обезвреживанию и 2.4.

размещению отходов Комплекс ОС приступает после поступления заявки от диспетчерского отдела управления.

В случае если к моменту подхода судна-сборщика судно не готово сдать 2.5.

судовые отходы в соответствии с пунктом 3.1. и 3.2. настоящего Порядка Судовым агентам выставляется счёт, исходя из утвержденной почасовой ставки работы суднасборщика, а во время ледовой навигации также за работу буксира, осуществляющего сопровождение судна-сборщика до судна, сдающего отходы.

III. Процедура сбора отходов.

3.1. Сдача сточных (хозяйственно-фекальных) и нефтесодержащих вод.

Сточные (хозяйственно-фекальные) и нефтесодержащие воды сдаются 3.1.1.

в сборные емкости судов-сборщиков судовых отходов при помощи стандартных шлангующих устройств, соответствующих требованиям Приложений 1 и IV МК МАРПОЛ 73/78. Операции по сдаче жидких отходов должны исключать попадание их на акваторию и территорию порта. Количество сдаваемых жидких отходов определяется на основании замеров, произведенных на борту судна, сдающего отходы, и в приемных емкостях суднасборщика судовых отходов. Результаты замеров заносятся в расписку о сдаче судовых отходов (Приложение № 2 к настоящему Порядку).

Объем сдаваемых сточных (хозяйственно-фекальных) и 3.1.2.

нефтесодержащих вод должен соответствовать объему, указанному в заявке, поданной Судовым агентом и не должен превышать объема имеющихся на судне емкостей, подтвержденного судовыми документами (форма 2.4.5 и 2.4.9), выданными Российским Морским регистром судоходства или иным классификационным обществом, под надзором которого находится данное судно.

Нефтесодержащие воды не должны содержать химических или 3.1.3.

органических веществ, не входящих в состав используемых на судне видов масел и топлива. Не подлежат приёму нефтесодержащие воды (слопы) после мойки грузовых танков.

Во избежании претензий со стороны Исполнителя к судну, сдающему 3.1.4.

нефтесодержащие воды, на предмет содержания в них веществ, указанных в п.

3.1.3, судно-сборщик в течение всего времени приёма нефтесодержащих вод с судна может осуществлять отбор проб с приёмного манифольда в присутствии уполномоченного представителя судна. В этом случае пробы отбираются в герметичную тару емкостью не менее 0,4 л, не вступающую в химическую реакцию с нефтесодержащими водами, опечатываются, пломбируются, подписываются капитанами судов и скрепляются судовыми печатями.

В случае невыполнения судном, сдающим отходы, требований пункта 3.1.5.

3.1.3. настоящего Порядка, любая ответственность за ликвидацию последствий сдачи этих отходов (простой судна-сборщика, утилизация данного вида отходов, зачистка приёмных ёмкостей судна-сборщика, ремонт и т.д.) возлагается на капитана судна, сдавшего данные виды отходов.

–  –  –

3.2.3. Мусор сдается разделенным на борту обслуживаемого судна, сдающего отходы, в соответствии с Приложением V МАРПОЛ 73/78 по следующим видам:

- изделия из пластика, как чистые, так и смешанные с непластиковым мусором;

- пищевые отходы;

- мусор, разрешенный к сбросу в море.

Рассортированный мусор должен быть упакован в пластиковые мешки, для избежания рассыпания его при передаче на судно-сборщик.

3.2.2 Количество сданного судном мусора определяется путем измерения его объема в кубических метрах при помощи мерных емкостей. Результат измерения объема принятого мусора заносится в расписку о сдаче судовых отходов (Приложение № 2 к настоящему Порядку).

Перед началом операции по сдаче мусора представитель Комплекса ОС 4.1.

вправе подняться на борт судна, чтобы убедиться в том, что отходы подготовлены к передаче надлежащим образом.

Передача мусора с судна на борт судна-сборщика должна осуществляться 4.2.

силами экипажа морского судна при помощи грузоподъемных средств или аккуратно спускаться с борта судна вручную. Запрещается неконтролируемое сбрасывание мусора с борта судна на борт судна-сборщика.

В случае невыполнения требований пунктов 3.2.1. и 3.2.4. настоящего 4.3.

Порядка, капитан судна-сборщика вправе отказать судну в приеме отходов, уведомив об этом Судового агента, подавшего заявку на сдачу отходов, через Диспетчерский отдел управления и указав причину отказа.

Объем сдаваемого мусора для каждого вида отходов (перечисленных в п.

4.4.

З.2.1.), должен соответствовать объему, указанному в заявке, поданной Судовым агентом и не должен превышать объема имеющихся на судне емкостей, подтвержденного судовыми документами (ф. 2.4.15), выданными Российским Морским регистром судоходства или иным классификационным обществом, под надзором которого находится данное судно.

–  –  –

Прошу Вас организовать ______ дата______ снятие судовых отходов с т/х « ___________ ». флаг 1 ask you to organize date ship waste discharge from m/v flag « __________ » по заявке капитана в счёт экологического сбора. Судно будет находиться according to the master’s request on account of ecological due. The vessel will be на причале №__________. Время и дата прихода: _________________.

alongside berth Time and date of arrival Время и дата отхода: _________________.

Time and date of departure Наименование Оператора силами, которого планируется оказание услуг: _________________________

The name of the Operator forces which is planned rendering of services

–  –  –

Заявку на снятие судовых отходов подтверждаю. С регламентом приема судовых отходов в порту Усть- Луга ознакомлен.

Here with confirm the application for ship's waste disposal. 1 acquainted with waste delivery regulations from all vessels in the port of Saint-Petersburg.

–  –  –

РАСПИСКА О СДАЧЕ СУДОВЫХ ОТХОДОВ № __________________

WASTE RECEIPT № в соответствии с заявкой Северо-Западного бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт According to application of Saint-Petersbug's branch of FSUE "Rosmorport"

–  –  –

ПОРЯДОК оказания услуг на акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» по приему, транспортировке, обезвреживанию или размещению судовых отходов, которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судна и подлежат постоянному или периодическому удалению (за исключением балластных вод, отходов, связанных с грузами, отходов, связанных с зачисткой грузовых и топливных танков), за всё время нахождения в порту.

–  –  –

Остатки любого материала, составляющего судовой

ГРУЗОВЫЕ ОСТАТКИ

груз, который не может размещаться в должных грузовых трюмах (избыток груза и мусор) или который остается в грузовых трюмах и в любых других местах после завершения разгрузочных работ (остаток после разгрузки и мусор).

I. Область применения Порядка.

1.1. Настоящий Порядок регулирует процедуру подачи заявок и порядок оказания судам, оплачивающим в установленном порядке экологический сбор ФГУП «Росморпорт» и находящимся на акватории Морского порта «Большой порт Санкт-Петербург», услуг по приему, транспортировке, обезвреживанию или размещению судовых отходов, которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судна и подлежат постоянному или периодическому удалению (за исключением балластных вод, отходов, связанных с грузами, отходов, связанных с зачисткой грузовых и топливных танков), за всё время нахождения в порту.

1.2. Порядок оплаты экологического сбора, установлен «Правилами применения портовых сборов в портах Российской Федерации», утвержденными Приказом Федеральной службы по тарифам от 20.12.2007 г. N522-т/1.

1.3. Настоящий Порядок распространяется на отношения по обязательствам, возникающим в рамках договоров, заключенных между ФГУП «Росморпорт» в лице Северо-Западного бассейнового филиала и Судовыми агентами, а также ФГУП «Росморпорт» и Исполнителями, осуществляющими деятельность на акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург».

1.4. Перечень Исполнителей, осуществляющих деятельность на акватории морского порта ««Большой порт Санкт-Петербург»» и заключивших Договор с

ФГУП «Росморпорт»:

–  –  –

1.5. От оплаты экологического сбора освобождены:

суда, заходящие в порт без выполнения грузовых и пассажирских операций;

суда, осуществляющие грузовые или другие операции только на внешнем рейде порта;

несамоходные суда;

транзитные и пассажирские суда.

1.6. Обслуживание судов, для которых экологический сбор не установлен, а также приём отходов, связанных с грузами или с зачисткой грузовых и топливных танков, а также отходов, объёмы которых превышают вместимость ёмкостей для сбора и накопления судовых отходов, имеющихся на судне, осуществляется по договору между Исполнителем и Судовым агентом по ставкам и тарифам Исполнителя.

1.7. Исполнитель имеет право привлекать для оказания услуг субподрядные организации, участвующие в процессе сбора, транспортировки, обезвреживания или размещения судовых отходов и имеющие необходимую разрешительную документацию. Ответственность за надлежащее исполнение обязательств возлагается на Исполнителя.

1.8. Оплата оказанных Исполнителем услуг выполняется Заказчиком на основании подтверждающих документов, представленных в рамках заключённого между ними договора на оказание услуг.

II. Порядок подачи информации о количестве отходов на борту судна и заявок на их снятие.

2.1. При необходимости оказания услуг на акватории морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» по приему, транспортировке, обезвреживанию или размещению судовых отходов, которые образуются в процессе нормальной эксплуатации судна и подлежат постоянному или периодическому удалению (за исключением балластных вод, отходов, связанных с грузами, отходов, связанных с зачисткой грузовых и топливных танков), за время нахождения судов в порту Судовые агенты, заключившие с ФГУП «Росморпорт» договор на оказание услуг по обеспечению судоходства и пребывания судов в морских портах, могут подавать заявки на снятие отходов.

2.2. Заявки на снятие судовых отходов подаются Судовыми агентами в Диспетчерский отдел заказчика круглосуточно.

Для судов, ожидаемая стоянка которых не превышает 24 часа, заявки подаются не позднее, чем за 24 часа до захода судна в Морской порт. Для судов, ожидаемая стоянка которых превышает 24 часа, заявка может быть подана в течение времени стоянки судна, но не менее чем за 36 часов до предполагаемого времени отхода судна. Заявки подаются по установленной форме (Приложение № 1 к настоящему Порядку) по факсу 324-21-91 (резервный факс 327-41-54) или по e-mail: DISP@ROSMORPORT.SPB.RU.

В Заявке должна содержаться следующая информация:

1. Название судна, номер причала, Ф.И.О. представителя Судового агента, номера его факса и телефона для круглосуточной связи;

2. Время, дата прихода и отхода судна;

3. По каждой категории находящихся на судне отходов представить следующую информацию:

а. максимальная вместимость танков или емкостей для хранения отходов;

б. количество и вид отходов, заявляемых к сдаче;

2.3. Полученные Диспетчерским отделом заявки проверяются, регистрируются, заносятся в электронную базу (в случае наличия таковой) и передаются Исполнителю для дальнейшего исполнения в течение 1 часа по факсу, указанному в п.1.4. настоящего Порядка.

Заявки, поданные не по форме, установленной Приложением 1 к настоящему Порядку, к исполнению не принимаются. В этом случае Диспетчерский отдел информирует Судового агента о необходимости представить заявку в соответствии с установленной Порядком формой.

ПРИМЕЧАНИЕ: документами, подтверждающими максимальную вместимость танков или емкостей для хранения судовых отходов, находящихся на судне, являются:

- Международное свидетельство о предотвращении загрязнения нефтью с приложениями (форма 2.4.5);

- Международное свидетельство о предотвращении загрязнения сточными водами (форма 2.4.9);

- Международное свидетельство о предотвращении загрязнения мусором или план по обращению с судовыми отходами (форма 2.4.15).

2.4. Приём отходов с Судов, освобожденных от экологического сбора, осуществляется по договору между Исполнителем и Судовым агентом, по ставкам и тарифам Исполнителя.

Заявки на снятие судовых отходов для судов, освобожденных от уплаты экологического сбора, не принимаются и не подлежат исполнению.

2.5. К выполнению услуги Исполнитель приступает после поступления заявки от Диспетчерского отдела филиала. При этом все операции по снятию судовых отходов, в объемах указанных в заявках Диспетчерского отдела филиала, должны быть выполнены до выхода судна из Морского порта.

2.6. В случае, если к моменту подхода судна-сборщика судно не готово сдать судовые отходы в соответствии с пунктом 3.1. и 3.2. настоящего Порядка, филиал выставляет Судовым агентам счёт, исходя из утвержденной почасовой ставки работы судна-сборщика, а во время ледовой навигации также за работу буксира, осуществляющего сопровождение судна-сборщика до судна, сдающего отходы.

2.7. В случае если Исполнитель уклоняется от оказания услуги или оказывает услуги с нарушением условий договора, к нему применяются штрафные санкции в соответствии с договором оказания услуг.

–  –  –

3.1.1. Сточные (хозяйственно-фекальные) и нефтесодержащие воды сдаются в сборные емкости судов-сборщиков судовых отходов при помощи стандартных шлангующих устройств, соответствующих требованиям Приложений I и IV МК МАРПОЛ 73/78. Операции по сдаче жидких отходов должны исключать попадание их на акваторию и территорию порта. Количество сдаваемых жидких отходов определяется на основании замеров, произведенных на борту судна, сдающего отходы, и в приемных емкостях судна-сборщика судовых отходов.

Результаты замеров заносятся в расписку о сдаче судовых отходов (Приложение № 2 к настоящему Порядку).

3.1.2. Объем сдаваемых сточных (хозяйственно-фекальных) и нефтесодержащих вод должен соответствовать объему, указанному в заявке, поданной Заказчиком (Судовым агентом) и не должен превышать объема имеющихся на судне емкостей, подтвержденного судовыми документами (ф. 2.4.5, и 2.4.9), выданными Российским Морским регистром судоходства или иным классификационным обществом, под надзором которого находится данное судно.

3.1.3. Нефтесодержащие воды не должны содержать химических или органических веществ, не входящих в состав используемых на судне видов масел и топлива. Не подлежат приёму нефтесодержащие воды (слопы) после мойки грузовых танков.

3.1.4. Во избежание претензий со стороны Исполнителя к судну, сдающему нефтесодержащие воды, на предмет содержания в них веществ, указанных в п.

3.1.3, судно-сборщик в течение всего времени приёма нефтесодержащих вод с судна может осуществлять отбор проб с приёмного манифольда в присутствии уполномоченного представителя судна. В этом случае пробы отбираются в герметичную тару емкостью не менее 0,4 л, не вступающую в химическую реакцию с нефтесодержащими водами, опечатываются, пломбируются, подписываются капитанами судов и скрепляются судовыми печатями.

3.1.5. В случае невыполнения судном, сдающим отходы, требований пункта 3.1.3. настоящего Порядка, любая ответственность за ликвидацию последствий сдачи этих отходов (простой судна-сборщика, утилизация данного вида отходов, зачистка приёмных ёмкостей судна-сборщика, ремонт и т.д.) ложится на капитана судна, сдавшего данные виды отходов.

–  –  –

3.2.1. Мусор сдается разделенным на борту обслуживаемого судна, сдающего отходы, в соответствии с Приложением V МАРПОЛ 73/78 по следующим видам:

- изделия из пластика, как чистые, так и смешанные с непластиковым мусором;

- пищевые отходы;

- мусор, разрешенный к сбросу в море.

Рассортированный мусор должен быть упакован в пластиковые мешки, для избежания рассыпания его при передаче на судно-сборщик.

3.2.2 Количество сданного судном мусора определяется путем измерения его объема в кубических метрах при помощи мерных емкостей. Результат измерения объема принятого мусора заносится в расписку о сдаче судовых отходов (Приложение № 2 к настоящему Порядку).

3.2.3. Перед началом операции по сдаче мусора представитель Исполнителя вправе подняться на борт судна для того, чтобы убедиться в том, что отходы подготовлены к передаче надлежащим образом.

3.2.4. Передача мусора с судна на борт судна-сборщика должна осуществляться силами экипажа судна при помощи грузоподъемных средств или аккуратно спускаться с борта судна вручную. Запрещается неконтролируемое сбрасывание мусора с борта судна на борт судна-сборщика.

3.2.5. В случае невыполнения требований пунктов 3.2.1. и 3.2.4. настоящего Порядка, капитан судна-сборщика вправе отказать судну в приеме отходов, уведомив об этом Судового агента, подавшего заявку на сдачу отходов, через Диспетчерский отдел филиала и указав причину отказа.

3.2.6. Объем сдаваемого мусора для каждого вида отходов, перечисленных в п. 3.2.1., должен соответствовать объему, указанному в заявке, поданной Судовым агентом и не должен превышать объема имеющихся на судне емкостей, подтвержденного судовыми документами (ф. 2.4.15), выданными Российским Морским регистром судоходства или иным классификационным обществом, под надзором которого находится данное судно.

IV. Процедура контроля

4.1. Заказчик имеет право по собственному усмотрению осуществлять контроль за приёмом судовых отходов, путём проведения проверки Судна, сил и средств Исполнителя для оказания услуг.

По результатам проведённых проверок составляется акт, подписываемый представителем Заказчика, уполномоченным представителем Исполнителя и, при необходимости, капитаном Судна.

4.2. Заказчик принимает участие в проверках соответствия судового природоохранного оборудования и устройств действующим международным и российским требованиям в части предотвращения загрязнения моря с судов, наличия на судне подтверждающих документов (свидетельств, сертификатов) в случае если Судно заявляется на применение коэффициента 0,5 к ставкам экологического сбора.

–  –  –

Прошу Вас организовать ___дата___ снятие судовых отходов с т/х «__________», флаг I ask you to organize date ship waste discharge from m/v flag «_________» по заявке капитана в счёт экологического сбора. Судно будет находиться according to the master’s request on account of ecological due. The vessel will be на причале №_______. Время и дата прихода: ____________.

alongside berth Time and date of arrival Время и дата отхода: ____________.

Time and date of departure Наименование Исполнитель силами, которого планируется оказание услуг:________________

The name of the Executor forces which is planned rendering of services

–  –  –

Заявку на снятие судовых отходов подтверждаю. С порядком приема судовых отходов в порту СанктПетербург ознакомлен.

Here with confirm the application for ship's waste disposal. I acquainted with waste delivery regulations from all vessels in the port of Saint-Petersburg.




Похожие работы:

«Сказки Ученого Кота Шарль Перро Золушка. Спящая красавица (сборник) "Просвещение" Перро Ш. Золушка. Спящая красавица (сборник) / Ш. Перро — "Просвещение", — (Сказки Ученого Кота) В книгу вошли хорошо известные и любимые многими поколениями...»

«УГРЕШСКИЙ ЗАВОД ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ РОССИЙСКИЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ВЫСОКОКАЧЕСТВЕННОЙ ТРУБОПРОВОДНОЙ АРМАТУРЫ Факты об Угрешском заводе • Предприятие основано в 2009 году в г.Дзержинский, МО • Два производственных цеха общей площадью 10 000 м2 • 150 высококвалифицированных специалистов • Серийное производст...»

«Ги д. Мопассан Провинция Алжир "ЛитПаб" Мопассан Г. д. Провинция Алжир / Г. д. Мопассан — "ЛитПаб", © Мопассан Г. д. © ЛитПаб Г. д. Мопассан. "Провинция Алжир" Содержание *** 5 Конец ознакомительного фрагмента. 8 Г. д. Мопассан. "Провинция Алжир" Ги де Мопассан Провинция Алжир *** Французы, постоянно живущие в Алжире, знают из всей этой стран...»

«Intergard 740HS Эпоксидное покрытие с высоким сухим остатком ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА Двухкомпонентное эпоксидное финишное покрытие с высокими сухим остатком и эксплуатационными качествами НАЗНАЧЕНИЕ В качестве финишного покрытия для надводных поверхностей. Применя...»

«ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ИМПЕРАТОРСКОГО ЧЕЛОВЕКОЛЮБИВОГО ОБЩЕСТВА. 1802 – 1917 гг. Второй после Ведомства учреждений Императрицы Марии, как по старшинству, так и по масштабам деятельности, общероссийской многопрофильной благотворительной институцией Российский Империи являлось Императорское человеколюби...»

«ЗАДАЧИ ПРОГРАММНОГО УПРАВЛЕНИЯ ПАРАМЕТРАМИ ПОТОЧНОЙ ЛИНИИ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ СВЕРХУРОЧНЫХ РАБОТ О.М. Пигнастый, В.Я. Заруба НТУ “ХПИ”, Харьков 61002, ул. Фрунзе 21 Тел.: +(38)-057-751-0019, E-mail pom7@bk.ru, ekmm@kpi.k...»

«Коллектив авторов Литература в зеркале медиа. Часть II "Издательские решения" авторов К. Литература в зеркале медиа. Часть II / К. авторов — "Издательские решения", ISBN 978-5-44-834772-6 Сборник статей "Литер...»

«Б. Филипс Санкт-Петербург "БХВ-Петербург" УДК 681.3.06 ББК 32.973.26-018.2 Ф53 Филипс Б. Ф53 Руководство слесаря по замкам. — 2-е изд., перераб. и доп.: Пер. с англ. — СПб.: БХВ-Петербург, 2011. — 320 с.: ил. —...»

«УДК 821.111 ББК 84(4Вел)-44 Д 42 Graham Joyce THE LIMITS OF ENCHANTMENT Copyright © 2005 by Graham Joyce First published by Gollancz, London All rights reserved Перевод с английского Елены Лидовской Оформление обложки Сергея Шикина Иллюстрация на обложке Виталия Еклериса © Е. Л...»








 
2017 www.book.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.