WWW.BOOK.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные ресурсы
 


«Эскадренный броненосец Ретвизан Эскадренный броненосец русского флота Ретвизан построен в Филадельфии компанией William Cramp and Sons в паре ...»

Эскадренный броненосец "Ретвизан"

Эскадренный броненосец русского флота "Ретвизан" построен в Филадельфии компанией

"William Cramp and Sons" в паре с легендарным крейсером "Варяг" по заказу Российской империи.

Заложен 17 июля 1899 года, спущен на воду 10 октября 1900 года, вступил в строй в декабре

1901 года.

Получил имя в честь шведского линейного корабля "Rttvisa" (боевой клич, означающий

"справедливость"), захваченного русскими моряками в Свеаборгском сражении в 1790 году.

"Ретвизан" стал результатом соединения передовой американской технологии и хорошо продуманного российского проекта. Многие историки кораблестроения считают его лучшим броненосцем времен русско-японской войны.

"Ретвизан" и "Варяг" стали первыми кораблями российского флота, полностью оборудованными внутренней телефонной и радиосвязью, а так же удобными помещениями для экипажа, оборудованными даже душевыми кабинами. Была на них и своя хлебопекарня.

В марте 1902 года броненосец отбыл из Филадельфии, за 14 суток пересёк Атлантику, и прибыл во французский Шербур для пополнения запасов.

К июню "Ретвизан" прибыл в Ревель (Таллин), где состоялся грандиозный парад, демонстрирующий силу российского флота по случаю встречи Николая II и императора Пруссии Вильгельма.

После окончательной подготовки к службе, в конце сентября "Ретвизан" вместе с броненосцем "Победа" возглавил отряд из шести крейсеров и семи миноносцев.Как флагман контр-адмирала Э.А.Штакельберга корабль во главе отряда направился на Дальний Восток для усиления российской Тихоокеанской эскадры перед приближающеися возможной войной с Японией.

Зайдя по пути в Нагасаки, приняв в конце апреля участие в общефлотских учениях, 4 мая 1903 года под командованием капитана 1-го ранга Эдуарда Николаевича Щенсновича он прибыл в ПортАртур.

При атаке Порт-Артура японскими миноносцами, с которой началась Русско-японская война, "Ретвизан" получил попадание торпедой, принял свыше 2000 т воды и сел на мель в проходе с внешнего рейда на внутренний.

С трудом снятый с грунта и отремонтированный, броненосец перед самым боем в Жёлтом море вновь получил несколько попаданий снарядов японской осадной артиллерии, одно из которых вызвало новые значительные затопления.

В ходе сражения в Жёлтом море занимал второе место после флагманского броненосца "Цесаревич". После попадания снаряда в боевую рубку "Цесаревича", отчего тот временно потерял управление, "Ретвизан" возглавил эскадру.

От взрыва тяжёлого снаряда, в результате чего был ранен капитан Щенснович, "Ретвизан" из-за суммарных крупных повреждений вышел из строя и лёг на обратный курс. В темноте, прорвавшись сквозь группу японских миноносцев, он вернулся в Порт-Артур.

23 ноября при осаде Порт-Артура "Ретвизан" был потоплен в гавани тяжёлой артиллерией японцев. Впоследствии был поднят японцами и после ремонта в 1908 году включен в состав японского флота под именем "Хидзен". Участвовал в первой мировой войне и японской интервенции на Дальнем Востоке.

В 1922 году, согласно решениям Вашингтонской конференции, броненосец был разоружён и переоборудован в корабль-мишень. В 1924 году потоплен на учениях при испытании новых торпед.

Основные характеристики корабля.

Водоизмещение - фактическое 12 410 т, проектное — 12 746 т, порожним — 10 571 т.

Длина: наибольшая - 117,9 м, по ватерлинии - 116,5 м, Ширина габаритная 22 м, Осадка: порожним - 6,43 м, с полной загрузкой - 7,6 м, Высота корпуса 13,1 м.





Мощность механизмов - проектная - 16 000 л.с., фактическая на испытаниях - 17 600 л.с.

Запас угля: нормальный - 1016 т, полный - 2250 т.

Скорость максимальная - 18 узлов.

Дальность плавания экономичным 10-узловым ходом с нормальным запасом угля 4900 миль, с полным запасом — 8000 миль.

Вооружение Башни главного калибра - четыре 305-мм орудия с электроприводами систем вращения и наведения.

Вертикальное наведение - от 5° до +15°, горизонтальное — 260°.

Боезапас — 77 выстрелов на ствол. Минимальное время заряжания - 66 с.

Средний калибр:

Четырнадцать скорострельных 152-мм пушек Канэ c боезапасом 199 выстрелов на ствол центральные бронированные казематы (8 - на батарейной палубе и 6 - на верхней).

Противоминное вооружене - главная батарея:

Двадцать 75-мм пушек Канэ - носовая (8) и кормовая (6) части нижней батарейной палубы, верхняя батарейная палуба (6). Боезапас - 325 патронов на пушку.

Малокалиберная противоминная артиллерия Шестнадцать 47-мм пушек Гочкиса - спардек и ходовые мостики.

Восемь 47-мм пушек - боевые марсы мачт.

Шесть 37-мм пушек Гочкиса - ходовые мостики или катера.

Две 63,5-мм десантные пушки системы Барановского.

Четыре пулемёта системы Максима.

452 трёхлинейные винтовки и 24 «нагана».

Четыре надводных и два подводных торпедных аппарата с 17-ю 450-мм торпедами.

Четыре 381-мм мины Уайтхеда для 56-футовых минных катеров.

Четыре метательные мины для 40-футовых паровых катеров.

45 мин заграждения.

Силовая установка корабля Две вертикальные четырёхцилиндровые паровые машины, каждая из которых стояла в своём отделении, разделёнными водонепроницаемой переборкой.

Пар вырабатывали шесть групп котлов по четыре в каждой, давление пара в котлах — 18 атм.

Диаметры цилиндров высокого давления — 97,8 см, низкого — 233,7 см. По периметру котельные отделения были окружены угольными ямами.

К топкам уголь подавался в рельсовых тележках, шлак поднимался наверх электрическими лебёдками.

Нормальный запас угля составлял 1016 т, полный — 2250 т, что обеспечивало дальность плавания экономическим 10-узловым ходом соответственно 4900 и 8000 миль.

Гребные винты диаметром 4,88 и шагом 5,8 м - литые бронзовые.

Электрооборудование Шесть парогенераторов (пародинамо) постоянного тока напряжением 105 В фирмы «Дженерал Электрик».

Два - по 132 кВт, остальные четыре — по 66 кВт.

Они были сгруппированы парами в три независимые группы за броневой защитой:

две - на верхней платформе между машинным и котельным и перед котельным отделениями, одна — на жилой палубе левее носовой башни.

53 электродвигателя суммарной мощностью 528 кВт, 1300 лампочек Шесть 75-см боевых прожекторов: два на мачтах, на высоте 23,5 м от ватерлинии и с углом освещения 320°, два на носовом мостике (15,9 м, 260°) два на кормовом (15 м, 120°).

40-см прожекторы - на 56-футовых минных катерах.

Аккумуляторная батарея аварийного освещения и питания ходовых огней.

Штатная электрическая иллюминациия.

Шлюпки и катера:

Два дизельных минных (торпедных) катера:

длина - 17,8 м, ширина - 2,97 м, водоизмещение - 18 т, скорость - 12,5 узла, вооружение - 380-мм торпедный аппапат, 47-мм пушка, пулемёт.

Два паровых метательных минных катера:

длина - 12,2 м, ширина - 2,82 м, водоизмещение - 11,7 т, скорость - 9,5 узла, вооружение - аппапат для стрельбы метательными минами.

20-вёсельные баркасы - 2 шт, длиной 11,7 м, 16-вёсельные рабочие катера - 2 шт, длиной 11,1 м, 14-вёсельные катера - 2 шт, 6-вёсельные ялы - 2 шт — всего 14 единиц.

Дизельные и паровые катера постоянно находились на спардеке.

Шлюпки в рейдовом положении располагались на шлюпбалках, в походном - поднимались кранами на спардек и со снятыми банками укладывались одна в другую.

Бронирование корабля

Основная цитадель:

Главный броневой пояс по ватерлинии - высота 2,14 м, длина 78 м - 34 плиты (по 17 на борт) толщиной 229 мм.

Верхний высотой 2,3 м и подводный броневые пояса той-же длины - 152 мм, Траверзы по ширине на концах главного и верхнего поясов - 178 мм Пояс в оконечностях высотой от нижней платформы до батарейной палубы - 51 мм (на уровне жилой палубы прорезаны иллюминаторы).

Казематы орудий среднего калибра над цитаделью - 127 мм, Главная и батарейная палубы - 76 мм, Орудийные башни - 229 мм, Боевая рубка - 254 мм.

Общий вес брони - 3300 т, (25,9 % от водоизмещения) Экипаж корабля

По штату на момент вступления в строй - 743 человека:

19 офицеров и приравненных к ним чинов.

В это число, помимо кадровых офицеров, входили вльнонаёмные и военнообязанные инженеры и специалисты по обслуживанию механизмов и машин, главный врач, священник.

7 кондукторов - технических специалистов из получивших дополнительное образование унтер-офицеров (в современном флоте соответствующее звание- мичман).

60 унтер-офицеров - младшего командного состава (в современном флоте сответствует званию старшины) 675 рядовых - из них 65 комендоров (старших орудийного расчёта), 26 минёров, матросы, артилеристы, и т.п. (в т.ч. вольнонаёмные рабочие машинного отделения).

Материал модели:

Палуба бак и ют - бук, спардек и мостики - ясень Надводная часть борта и надстройки - граб, берёза, элементы судового оборудования - клён, орех, розовое дерево.

Шлюпки и катера - липа, орех.

Подводная часть корпуса - красное дерево.

Рангоут - берёза.

Окраска Модель выполнена без дополнительного окрашивания, в русском дворцовом стиле, позволяющим передать расцветку корабля, сохраняя живую и тёплую фактуру древесины.

Поэтому при строительстве модели подобраны породы и оттенки древесины, возможно более точно воспроизводящие реальную парадную окраску стального бронированного корпуса.

В варианте, представленном на модели, броненосец был спущен на воду, введён в строй и участвовал в параде военного флота в Ревеле.

В эти первые месяцы службы реальная окраска была следующей:

надводная часть корпуса - белой, нижняя часть труб и вентиляционные дефлекторы - жёлтозолотистого цвета, шлюпки - палевыми, колпаки труб - чёрными, а подводная часть - выкрашена красным суриком.

Во время службы в Порт-Артуре "Ретвизан", как и все другие корабли Тихоокеанской эскадры, был полностью перекрашен в маскировочный серо-оливковый цвет. Это первый случай в истории, когда вся эскадра полностью была перекрашена в цвет, наиболее подходящий для маскировки в местных условиях.

–  –  –

Автор модели и проекта «Минифлот» — Дмитрий Копилов Отдельные мелкие эллементы, трудновыполнимые в малом масштабе с соблюдением пропорций при используемой технологии и не влияющие на внешний вид корабля, на модели могут быть выполнены условно, или вовсе не показаны.

Спецификация к чертежу общего вида:

1 - таран, 2 - носовой торпедный апарат, 3 - носовое украшение, 4 - кат-балка для подъёма якорей, 5 - дефлектор вентиляции матросских кубриков, 6 - паровой швартовый шпиль, 7 - стойки для растяжки тента для защиты от солнца и сбора дождевой воды, 8 - вентиляционные дефлекторы подпалубных помещений. 9 - запасной (аварийный) пост управления кораблём 10 - фалы для подъёма сигналов на реи, 11 - прожекторная марсовая площадка, 12 - леера для сигнальных флагов, 13 дымовая труба, 14 - каркас тента для защиты трубы от дождя, 15 - партубки для выпуска пара, 16 труб-штаги. удерживающие кожухи дымовых труб, 17 - шлюпочный кран, 18 - радиоантенна, 19 схождение радиоантенны, 20 - гафель для подъёма кормового флага в плавании, 21 - дальномерная площадка, 22 - вентиляционные дефлекторы машинного отделения, 23 - кормовой флагшток, 24 флажный мостик, 25 - кормовой шлюпочный выстрел, 26 - аварийный спасательный плот в обрешётке, 27 - подъёмный забортный трап, 28 - лацпорт для загрузки хранилища торпед, 29 - верп якрь для завоза на шлюпках при выполнении сложных манёвров в ограниченной акватории, 30 главный шлюпочный выстрел, 31 - мусоропровод, 32 - топенанты противоминных выстрелов, 33 бортовые скуловые кили для уменьшения поперечной качки, 34 - выстрел противоминного заграждения, 35 - противоминные заградительные тросы, 36 - подводный траверзный торпедный аппарат, 37 - лацпорт для загрузки торпед к носовым аппаратам, 38 - грузовая стрела лацпорта, 39 якорь Холла со штоком, 40 - балкон кормовой галереи, 41 - паравой минный катер, 42 - дефлекторы котельных отделений, 43 - дизельный минный (торпедный) катер, 44 - 20-ти вёсельный баркас, 45 - 6ти вёсельный ял, 46 - противоминные пушки Гочкинса, 47 - крышки шкивов элеваторов для подъёма снарядов из кладовых к орыдиям батарейной палубы, 48 - крышка люка шпилевой паровой машины, 49 - крышка грузового люка трюмных кладовых, 50 - 75-мм пушки Кане в бронированных казематах, 51 - прожекторная площадка на крыльях ходового мостика, 52 - 152-мм поворотные пушки Кане в бронированных спонсонах, 53 - крышка светового люка адмиральских помещений, 54 - сходные люки на батарейную палубу, 55 - горловины для погрузки угля.

Реконструкция С.А. Балакина на основе подлинной документации завода компании "William Cramp and Sons" и архивных фотоматериалов 1903 - 1905 годов.

1 - торпедные аппараты, 2 - адмиральские помещения, 3 - кладовые, 4 - каюта гланого механика, 5 - винтовой трап, 6 - мастерская, 7 - прачечная, 8 - хлебопекарня, 9 - ходовая рубка, 10 - боевая рубка, 11 - карцер 12 - шпилевая паровая машина, 13 - кубрики, 14 - цепной ящик, 15 - помещения подводных торпедных аппаратов, 16 - хранилище торпед, 17 - подбашенное отделение, 18 - танк пресной воды, 19 - магазин 47-мм патронов, 20 - помещение динамомашин, 21 - угольные ямы, 22 котельное отделение, 23 - душевые для мехапников, 24 - паровая машина, 25 - погреб 305-мм боезапаса, 26 - рулевая машина, 27 - 75-мм орудия, 28 - офицерские каюты, 29 - 152-мм орудия, 30 броня цитадели, 31 - помещение кондукторов, 32 - матросские гальюны, 33 - душевые кочегаров, 34 командирские помещения, 35 - офицерская кают-компания, 36 - лазарет, 37 - кают-компания кондукторов, 38 - изолятор, 39 - боевой лазарет, 40 - кладовая электрооборудования,




Похожие работы:

«Зарегистрировано в Минюсте РФ 12 февраля 2009 г. N 13314 МИНИСТЕРСТВО ЭНЕРГЕТИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 30 декабря 2008 г. N 326 ОБ ОРГАНИЗАЦИИ В МИНИСТЕРСТВЕ ЭНЕРГЕТИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ РАБОТЫ ПО УТВЕРЖДЕН...»

«Приложение № 4 к Условиям открытия и обслуживания расчетного счета Перечень тарифов и услуг, оказываемых клиентам подразделений Северо-Западного банка ОАО "Сбербанк России" на территории г. Санкт-Петербурга (действуют с 01.03.2015) -Стоимость услуги Наименование услуги РАСЧЕТНО-КАССОВОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СЧЕТОВ В...»

«LEGO ® ® MINDSTORMS Education EV3 В поисках сокровищ Е. И. Рыжая, В. В. Удалов КОНСТРУИРУЕМ РОБОТОВ LEGO® MINDSTORMS® Education EV3 на В поисках сокровищ Электронное издание Лаборатория знаний Москва УДК 373.167 ББК 32.97 Р93 С е р и я о с н о в а н а в 2016 г. Ведущие редакторы серии Т. Г. Хохлова, Ю. А. С...»

«Руководс тво по эксплуатации STV-LC32590W STV-LC42590F Телевизор цвеТного изображения с жидкокрисТаллическим экраном и свеТодиодной подсвеТкой Руководство по эксплуатации содЕРЖаНиЕ Меры безопасности и предосторожности Комплектация Основные элементы управления и их назначение Кнопки...»

«1 Юрис Кравалис О ЧУЖИХ И ЗЛЫХ БОГАХ Вступление Со времен эдемского сада дьявол постоянно пытается подменить поклонение истинному Богу поклонением лжебогам, которые по сути своей богами не являются (Гал. 4:8). Это дает в...»

«Міністерство освіти і науки України Дніпропетровський національний університет ім.О.Гончара Кафедра автоматизованих систем обробки інформації СИНХРОНІЗАЦІЯ ПОТОКІВ В ОПЕРАЦІЙНИХ СИСТЕМАХ НАВЧАЛЬНИЙ ПОСІБНИК Дніпропетровськ УДК 004.451.2 Укладачі: Н.О.Соколова, ст. викл. Дніпропетровський національний університет ім.О.Гончара...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ УТВЕРЖДАЮ Заместитель Министра образования и науки Российской Федерации А.Г.Свинаренко "31" января 2005 г. Номер государственной регистрации № 674 пед/сп (новый) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ СТАНДАРТ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ Специальность 031100.00 Педаг...»

«МАТЕРИАЛЫ для информационно-пропагандистских групп (январь 2017 г.) 2017 год в Беларуси – Год науки Материалы подготовлены Информационно-аналитическим центром при Администрации Президента Республики Беларусь на ос...»

«Уважаемый Клиент! Благодарим Вас за выбор изделия компании Fiat и поздравляем с покупкой Fiat Doblo'. Мы подготовили эту инструкцию, чтобы помочь Вам узнать все возможности Вашего нового автомобиля и в максимальной степени использовать их. Перед перв...»

«ПАМЯТКА гражданам об их действиях при установлении уровней террористической опасности В целях своевременного информирования населения о возникновении угрозы террористического акта могут устанавливаться уровни террористической опасности. Уровень террористической опасности устанавливается реш...»








 
2017 www.book.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.