WWW.BOOK.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные ресурсы
 

«УВАЖАЕМЫЕ СПОРТСМЕНЫ И ЗРИТЕЛИ! От имени Министерства спорта Российской Федерации и себя лично приветствую участников, организаторов и гостей Международных соревнований по ралли ...»

2017

УВАЖАЕМЫЕ СПОРТСМЕНЫ И ЗРИТЕЛИ!

От имени Министерства спорта Российской

Федерации и себя лично приветствую

участников, организаторов и гостей

Международных соревнований по ралли

Rally Masters Show 2017!

За семь лет эти старты завоевали большую

популярность у любителей автоспорта.

Многие российские и зарубежные гонщики

рады продемонстрировать своё мастерство

на трассе в Крылатском.

Не сомневаюсь, нынешний Rally Masters Show 2017 вновь пройдет в увлекательной борьбе и подарит всем настоящий праздник автоспорта.

Желаю участникам хороших результатов, а зрителям - яркого зрелища!

Министр спорта Российской Федерации Павел Анатольевич Колобков ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!

От имени Департамента спорта и туризма города Москвы приветствую Вас на Международных соревнованиях по ралли Rally Masters Show 2017!

Столица принимает эти уникальные соревнования уже в седьмой раз. С каждым годом отмечается рост масштаба проекта и его популярности среди зрителей и участников.

Лучшие российские раллисты и популярные зарубежные гонщики продемонстрируют в дни соревнований на территории Спортивного комплекса «Крылатское»

предельную концентрацию сил на высоких скоростях, но вместе с тем уверенность и спокойствие.

Убежден, сильнейшие автогонщики в честной и бескомпромиссной борьбе проявят свои лучшие качества и умения и подарят болельщикам настоящий праздник.

Желаю зрителям хорошего настроения и положительных эмоций, а участникам

- удач и новых побед Руководитель Департамента спорта и туризма города Москвы Николай Алексеевич Гуляев Уважаемые зрители, любители автоспорта, организаторы и участники соревнования!

Уважаемые зрители, любители автоспорта, организаторы и участники соревнования!

От лица Российской автомобильной федерации приветствую Вас на

–  –  –

Rally Masters Show разнообразит и украшает спортивную жизнь Москвы и является настоящим подарком для всех любителей и поклонников автомобильного спорта.

От всей души желаю зрителям ярких впечатлений, хорошей погоды и отличного настроения, а участникам «Rally Masters Show» - честной спортивной борьбы и удачи!

–  –  –

Именно на таких мероприятиях водители могут увидеть, что такое настоящие автомобильные гонки, и почему они должны проводиться на специально организованных трассах. Rally Masters Show из года в год даёт возможность любому зрителю воочию увидеть разницу между нарушением правил на дорогах общего пользования и профессиональным автоспортом.

Добро пожаловать на Rally Masters Show! Приходите сами, приводите своих детей, болейте за любимых спортсменов и любите автомобильный спорт!

–  –  –

Мы рады, что Олимпийская Велодорога получила вторую жизнь и спортивный объект приносит пользу всем любителем и профессионалам не только в вело, но и автоспорте.

Нам попрежнему хочется развивать дисциплину ралли и рассказывать о ней всем желающим, а Rally Maters Show продолжает выполнять одну из своих основных задач - автомобильный спорт в нашей стране становится все более и более популярным, пропагадирует правила дорожного движения и воспитывает молодежь.

Мы приглашаем вас 22 апреля в Крылатское. Более 40 экипажей, около 40 километров дистанции - не пропустите уникальное и интересное шоу - Rally Masters Show 2017!





Этот праздник не состоялся бы без поддержки как Департамента физической культуры и спорта, Российской Автомобильной Федерации, так и без наших партнеров и помощников.

Мы очень благодарны Правительству Москвы за гостеприимство и за высокий статус международного соревнования, которое позволяет иностранным участникам принять наше приглашения и посетить Москву.

–  –  –

Универсальность дисциплины классического ралли, мастерство пилотов, их адаптация к любым условиям, будь то асфальт, грунт, гравий, снег или лед, говорит о важности этого вида спорта. Мы рады видеть зрителей на наших гонках и рады рассказывать про автоспорт!

Удачи участникам! Хорошего настроения и отличной погоды зрителям!

Добро пожаловать на седьмое Rally Masters Show 2017!

–  –  –

В конце апреля Москва снова принимает участников и зрителей самого популярного ралли в столице – Rally Masters Show.

21-22 апреля Олимпийская велодорога и Гребной канал в Крылатском превратятся в гоночную трассу и сервисный парк полюбившегося зрителям соревнования.

Rally Masters Show проходит в столице уже в седьмой раз, собирая лучших автогонщиков России и именитых иностранных спортсменов. Уникальность этого мероприятия – в сочетании спортивной и зрелищной составляющих. Ралли, придуманное и организованное специально для зрителей, стало событием, которого с нетерпением ждут и спортсмены, и болельщики.

На Rally Masters Show можно и нужно приезжать всей семьёй: это праздник автоспорта, в котором с удовольствием принимают участие зрители любого возраста. Удобное расположение, специально организованные зрительские зоны, возможность погрузиться в атмосферу профессионального автомобильного спорта – всё это делает Rally Masters Show неповторимым и долгожданным событием.

В этом году организаторы приглашают зрителей посетить Крылатское не только в субботу, во время проведения непосредственно гонки, но и накануне: болельщики смогут познакомиться с «закулисной» жизнью раллистов: ознакомлением с трассой, подготовкой автомобилей, прохождением технической инспекции, тестовыми заездами. Ну, а 22 апреля зрители смогут наблюдать за борьбой экипажей на трассе.

Маршрут ралли также разработан для максимальной зрелищности: короткий скоростной участок на Гребном канале, а затем «карусельная гонка» на Олимпийской велодороге.

Кроме того, в этом году в борьбу будут вовлечены и механики команд:

среди них будет проведено соревнование по замене колёс на скорость.

Помимо гоночной программы зрителей ждут выступления профессиональных каскадёров, парад исторических автомобилей, розыгрыши призов от спортивных команд и партнеров соревнования.

Вход на Rally Masters Show бесплатный!

МАРШРУТНЫЙ ЛИСТ

Штаб Ралли г. Москва, ул. Крылатская, д. 2, стр. 2 GPS координаты: N 56°457’ (55.751898) E 037°26’9’ (37.435852)

2.9. Расписание работы Штаба Ралли и Местоположение Официального Табло Информации

Расписание работы Штаба Ралли:

Четверг, 20.04 – 18:00 – 21:00 Пятница, 21.04 – 09:00 – 21:00 Суббота, 22.04 – 09:00 – 19:00 Официальное Табло Информации будет расположено в Штабе Ралли все время его работы

КАРТА СПЕЦУЧАСТКОВ

КАРТА СЕРВИС-ПАРКА

Коллегия спортивных комиссаров

–  –  –

ОРГАНИЗАЦИЯ СИСТЕМЫ СВЯЗИ НА РАЛЛИ

Процедура слежения за перемещением автомобилей по трассам СУ. Меры, принимаемые в случае отсутствия (пропажи) Экипажа

Контроль за прохождением Экипажами СУ осуществляется следующим образом:

• При старте Экипажа на СУ по радиосвязи дается команда: «Стартовал Экипаж № …»;

• Судьи радиопостов безопасности и специально выделенный судья на Отметке времени СУ отмечают в своих протоколах факт старта;

• По мере прохождения Экипажем трассы СУ судьи радиопостов безопасности делают в протоколах отметки о его прохождении. Если в свою очередь Экипаж не прошел радиопост безопасности – сообщают на Отметку времени СУ.

• Специально выделенный судья на Отметке СУ также ведет протокол, в котором отмечает финиш каждого Экипажа. Если с радиопоста безопасности пришел доклад о том, что какой-либо Экипаж не прошел данный пост, или, если данный Экипаж не финишировал – судя сообщает об этом Старшему судье СУ, который также находится на Отметке времени.

• Помимо судей наблюдение за трассой осуществляют сотрудники милиции, осуществляющие перекрытие трассы, и сообщают по радиосвязи о случившемся Старшему по безопасности СУ, который, в свою очередь, информирует об этом Старшего судью СУ.

Получив сообщение о том, что какой-либо Экипаж отсутствует на радиопосту безопасности, или на финише СУ, Старший судья СУ сообщает об этом Руководителю Гонки и начинает опрашивать Экипажи, стартовавшие за данным Экипажем. Также, через Старшего по безопасности СУ проводится опрос сотрудников милиции.

Если 3 – 4 Экипажа не могут сообщить о том, что произошло с отсутствующим Экипажем, а также нет информации от милиции – Старший судья СУ докладывает Руководителю Гонки и ждет его указаний.

Судья старта должны быть готовы по указанию Руководителя Гонки остановить старт на СУ, а Старший по безопасности СУ должен быть готов начать движение со Старта СУ вместе с автомобилями Скорой Медицинской помощи и Экстренного вмешательства.

БЕЗОПАСНОСТЬ НА РАЛЛИ

–  –  –

- ОПАСНЫЕ ЗОНЫ ЧТО ТАКОЕ РАЛЛИ?

Среднестатистическое раллийное соревнование представляет собой несколько специальных участков, выбранных организатором для прохождения гоночными машинами. Спецучасток - это отрезок обычной дороги общего пользования, однако, организаторы специально ищут наиболее интересные, с множеством поворотов, трамплинов и даже бродов. Спецучастки бывают гравийные, асфальтовые, снежные, ледовые, грунтовые – именно поэтому пилоты-раллисты считаются универсальными спортсменами. Также, в маршрут гонки часто включают зрительские спецучастки на стадионах, треках, кольцевых трассах, ледовых аренах или ипподромах.

–  –  –

В день гонки экипаж должен проехать все спецучастки согласно расписанию. Целью спортсменов, которые принимают участие в соревнованиях по ралли, является преодоление комбинации из так называемых «дорожных секций» (или перегонов) и «специальных участков». Дорожные секции – это расстояние от одного пункта контроля времени (например, от стартовой арки) до старта другого (например, до старта первого спецучастка). Их необходимо преодолевать за строго определенный временной норматив, определенный организатором, строго соблюдая ПДД, но опоздание на КВ (пункт контроля времени) карается штрафом, а опережение еще большим штрафом, или пенализацией на языке раллистов. Специальные участки необходимо преодолеть как можно быстрее, и вот там спортсмены показывают все свои навыки.

Сначала трассу проверяют наблюдатель федерации автоспорта и автомобиль безопасности. Вслед за ними с определенным интервалом проходят несколько судейских автомобилей, которые обозначены номерами «000», «00» и «0». Только после того, как эти «нулевые экипажи» достигнут финиша спецучастка и подтвердят, что трасса свободна от препятствий и готова к соревнованию, происходит старт спортивного канала.

Учитывая то, что ралли проходит по дорогам общего пользования, никто не может быть застрахован от природных явлений, поломок, погодных проблем и ошибок впереди едущей машины – часто

–  –  –

Ралли – соревнование комплексное, финальный результат зависит сразу от нескольких составляющих: пилота, штурмана и технической зоны – механиков и инженеров, подготовивших автомобиль. В расписании ралли предусматривается несколько сервисных зон, где автомобиль подвергается ремонту, замене колес, дозаправке. Для того, чтобы победить экипаж должен не только проехать быстро спецучастки, но и достичь финишного подиума. Время отведенное на сервис совсем не велико, обычно, большой сервис занимает 30 минут.

Опытные механики за это время успевают поменять половину машины:

заменить разбитое лобовое стекло, выправить кузовные повреждения и даже заменить коробку передач.

Слаженная, точная и быстрая работа механиков - еще один бонус к победному выступлению.

Автомобили, которые принимают участие в ралли, делятся (согласно Правилам Проведения Ралли) на несколько классов. Классы отличаются друг от друга рабочим объемом двигателя, а также количеством и степенью разрешенных доработок.

Стать победителем можно как в своем классе, так и в «абсолюте», выиграв абсолютно у всех участников.

Rally Master Show проводится на трассе длиной до 60 км спецучастков. Трасса ралли разделена на 2 Секции, между которыми предусмотрен перерыв, регруппинг и Парки Сервиса.

Покрытие всех спецучастков - асфальт. В ходе ралли сервис разрешен только в Парке Сервиса.

Заправка запрещена.

Зачетные группы:

N4 - Автомобили, подготовленные согласно требованиям Приложения «J» к МСК ФИА к группе N4 и автомобили, подготовленные согласно требованиям Приложения 9 к КиТТ РАФ к группе 4000Н.

Р10 -Автомобили с атмосферными двигателями рабочим объёмом до 1600 см3 и приводом на заднюю ось, подготовленные согласно требованиям:

- Historical Приложения «К» к МСК ФИА; Приложения 9 к КиТТ 2017 к группам 1400Н, 1600Н, 2000Н.

Р11 - Автомобили с атмосферными двигателями рабочим объёмом свыше 1600 см3 и приводом на заднюю ось, подготовленные согласно требованиям:

- Historical Приложения «К» к МСК ФИА; Приложения 9 к КиТТ 2017 к группам 1400Н, 1600Н, 2000Н.

Р12 - Автомобили зачета Р11 и автомобили, не вошедшие в зачет Р11 и подготовленные согласно требованиям:

- Historical Приложения «К» к МСК ФИА; - Приложения 9 к КиТТ 2015. а также автомобили, допущенные в данный зачет решением Организатора Абсолютный - Все вышеперечисленные, а также автомобили, отвечающие требованиям WRC, А8, RC1, RRC, R5, R4 ФИА или требованиям зачетов E12 (Эстония), LRC1 (Латвия) и L8 (Литва) и автомобили, не попавшие ни в один из зачетов, допущенные специальным решением Организатора.

Командный - Команды, состоящие из 2-5 экипажей, заявленных в любом из вышеуказанных зачетов.

Грузовики:

1. Ааре Муил / Тиит Ванамолдер (Эстония), GAZ 51

2. Таави Ниинеметс / Эско Аллика (Эстония), GAZ

3. Антс Кристалл / Яаак Эвестус (Эстония), GAZ 51

4. Каспар Ярвала / Данел Пиил (Эстония), GAZ 51

Команды:

1. Cone Forest Rally Team (Россия)

2. TGS – Alex Motorsport (Финляндия/Россия)

3. Next Motorsport (Россия) СТАТИСТИКА RALLY MASTERS SHOW 2012 Количество спецучастков – 5 Общая протяженность спецучастков – 16.03 км (лед / асфальт) Протяженность SS 1 – 0.35 км (лед 100 %) Протяженность SS 2 / SS 3 – 4,0 км (асфальт 100 %) Протяженность SS 4 / SS 5 – 3,84 км (асфальт 100 %) Количество экипажей – 48 Классифицировано – 40 (83.33 %) РЕЗУЛЬТАТЫ Абсолютный зачет

1. Евгений Новиков / Михаил Лепехов (Россия), Mitsubishi Lancer Evo X R4, 0:09:16,3

2. Василий Грязин / Станислав Грязин (Россия), Ford Fiesta S2000, +3,8

3. Каспар Койтла / Андерс Отс (Эстония), Mitsubishi Lancer Evo IX, +9,1 4000H :

1. Каспар Койтла / Андерс Отс (Эстония), Mitsubishi Lancer Evo IX, 0:09:25,4

2. Доминикас Бутвилас / Ренатас Вайткевичус (Литва), Mitsubishi Lancer Evo X, + 5,4

3. Геннадий Брославский / Михаил Гендельман (Россия), Mitsubishi Lancer Evo IX, + 6,6 2000H:

1. Ирек Даутов / Алексей Волков (Россия), Citroen C2 R2, 0:10:11,8

2. Сергей Карякин / Александр Доросинский (Россия), Ford Fiesta R2, +6,1

3. Владимир Иванов / Олег Зимин (Россия), Honda Civic, +16,7

Грузовики:

1. Ааре Муил / Тиит Ванамолдер (Эстония), GAZ 51, 0:12:11,2

2. Антс Кристалл / Меринг Хейти (Эстония), GAZ 51, + 2:04,3

Команды:

1. GS - Rally (Россия)

2. Free Drive Racing Team (Россия)

3. Успенский Ралли Техника (Россия) СТАТИСТИКА RALLY MASTERS SHOW 2012

Победители спецучастков:

SS 1 - Василий Грязин / Станислав Грязин SS 2 - Василий Грязин / Станислав Грязин SS 3 - Василий Грязин / Cтанислав Грязин SS 4 - Евгений Новиков / Михаил Лепехов SS 5 - Евгений Новиков / Михаил Лепехов

Средняя скорость:

SS 1 - 57.0 км / ч - Василий Грязин / Станислав Грязин (Ford Fiesta S2000) SS 2 - 102.3 км / ч - Василий Грязин / Станислав Грязин (Ford Fiesta S2000) SS 3 - 102.2 км / ч - Василий Грязин / Станислав Грязин (Ford Fiesta S2000) SS 4 - 101.7 км / ч - Евгений Новиков / Михаил Лепехов (Mitsubishi Lancer Evo X R4) SS 5 - 101.0 км / ч - Евгений Новиков / Михаил Лепехов (Mitsubishi Lancer Evo X R4)

Лидеры RMS 2012:

SS 1 - Василий Грязин / Станислав Грязин (Ford Fiesta S2000 ), спецучасток не входил в общий зачет RMS 2012 После SS 2 - Василий Грязин / Станислав Грязин (Ford Fiesta S2000) После SS 3 - Василий Грязин / Станислав Грязин (Ford Fiesta S2000) После SS 4 - Евгений Новиков / Михаил Лепехов (Mitsubishi Lancer Evo X R4) После SS 5 - Евгений Новиков / Михаил Лепехов (Mitsubishi Lancer Evo X R4) СТАТИСТИКА RALLY MASTERS SHOW 2013 Количество спецучастков – 6.

Общая протяженность спецучастков – 37.5 км (асфальт).

Протяженность SS 1 /SS3/SS5 – 1.5 км (асфальт 100%).

Протяженность SS 2/SS 4/SS6 – 11,0 км (асфальт 100%).

Количество экипажей – 46.

Классифицировано – 30.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Абсолютный зачет:

1. Евгений Новиков / Илка Майнор (Россия/Австрия), Ford Focus WRC, 0:21:48,7

2. Мартин Маркко / Кристо Крааг (Эстония), Ford Focus WRC, +1,1

3. Василий Грязин / Дмитрий Чумак (Россия), Ford Fiesta S2000, +24,9 4000H:

1. Марис Нейкшанс / Ринголдз Бернзис (Латвия), Mitsubishi Lancer Evo IX, 0:22:34,5

2. Алексей Лукьянюк / Алексей Арнаутов (Россия), Mitsubishi Lancer Evo X, +5,1

3. Рамунас Чапкаускас / Томас Сипкаускас (Литва), Mitsubishi Lancer Evo IX, +15,7 2000H:

1. Дмитрий Мячин / Станислав Фузик (Россия), Renault Clio R3, 0:24:06,9

2. Ирек Даутов / Алексей Волков (Россия), Citroen C2 R2 Max, +7,9

3. Алексей Петров / Андрей Верещагин (Россия), Ford Fiesta R2, +1:02,9 СТАТИСТИКА RALLY MASTERS SHOW 2013

Historical (зачет исторических автомобилей):

4. Григорий Березкин / Виктор Тимковский (Россия), AUDI QUATTRO, 0:26:47,6

5. Дмитрий Савостин / Анна Горбачева (Россия), VAZ-2101, +2:29,9

6. Александр Алибеков / Олег Уперенко (Россия), VAZ-2101, +2:32,7

Грузовики:

7. Ааре Муил / Райво Поом (Эстония), GAZ 51, 29:04,7

8. Антс Кристалл / Меринг Хейти (Эстония), GAZ 51, +1:45,0

9. Райнер Туберик / Таури Таевас (Эстония), GAZ 51, +2:30,7

Команды:

1. СТК “Ралли Подмосковье” (Россия)

2. ALM RUSSIA (Россия)

3. NEIKSANS RALLY SPORT (Латвия)

Победители спецучастков:

SS 1 – Евгений Новиков / Илка Майнор SS 2 - Евгений Новиков / Илка Майнор SS 3 - Евгений Новиков / Илка Майнор SS 4 - Маркко Мартин / Кристо Крааг SS 5 - Евгений Новиков / Илка Майнор SS 6 - Евгений Новиков / Илка Майнор

Средняя скорость:

SS 1 - 76.3 км/ч - Евгений Новиков / Илка Майнор (Ford Focus WRC) SS 2 - 110.8 км/ч - Евгений Новиков / Илка Майнор (Ford Focus WRC) SS 3 - 77.4 км/ч - Евгений Новиков / Илка Майнор (Ford Focus WRC) SS 4 - 106.4 км/ч - Маркко Мартин / Кристо Крааг (Ford Focus WRC) SS 5 - 79.3 км/ч - Евгений Новиков / Илка Майнор (Ford Focus WRC) SS 6 - 109.8 км/ч - Евгений Новиков / Илка Майнор (Ford Focus WRC) СТАТИСТИКА RALLY MASTERS SHOW 2014 Количество спецучастков – 6.

Общая протяженность спецучастков – 38.52 км (асфальт).

Количество экипажей – 63.

Классифицировано – 50.

РЕЗУЛЬТАТЫ

Абсолютный зачет:

1. Мартин Маркко / Кристо Крааг (Эстония), Ford Focus WRC

2. Василий Грязин / Дмитрий Еремеев (Россия), Ford Fiesta S2000, +02,6

3. Тииму Кырге / Эрки Пинтс (Эстония), Ford Fiesta R5, +0,45.6

Production:

1. Алексей Лукьянюк / Алексей Арнаутов (Россия), Mitsubishi Lancer Evo IX

2. Николай Грязин / Дмитрий Чумак, (Россия) Mitsubishi Lancer Evo IX, +05,5

3. Марис Нейкшанс / Ринголдз Берзиныш (Латвия), Mitsubishi Lancer Evo X, 0:21,4 СТАТИСТИКА RALLY MASTERS SHOW 2014 2WD:

1. Михаил Скрипников / Антон Гречко (Россия), Renault Clio R3

2. Ирек Даутов / Алексей Волков (Россия), Citroen C2 R2 Max, +0:49,2

3. Сергей Бакулин/ Борислав Демчинский (Россия), Honda Civic Type-R, +1:09,2

Historical (зачет исторических автомобилей):

1. Вилле Силвасти/ Йоне Халттунен (Финляндия), Porsche Carrera RS

2. Григорий Березкин / Виктор Тимковский (Россия), Toyota Celica 185, +0:14,8 3, Дмитрий Воронов /Борис Какителашвили (Россия), BMW M3, +01:01,1

Грузовики:

1. Райнер Туберик / Таури Таевас (Эстония), GAZ 51

2.Томас Репп/ Оливер Оявиир (Эстония), GAZ 53 +07,9

3. Кайдо Вилу/ Андрус Марксон (Эстония), GAZ 51 +01:17,1

Команды:

1. Sport Racing Technology (Россия)

2. PROSPEE (Латвия)

3. ESN RALLY TEAM (Россия) СТАТИСТИКА RALLY MASTERS SHOW 2015 Количество спецучастков – 8.

Общая протяженность спецучастков – 37.20 км (асфальт).

Протяженность SS 1/ SS 3/ SS 5/ SS 7 – 0.7 км (асфальт 100%).

Протяженность SS 2/SS 4/ SS 6/ SS8 – 8,6 км (асфальт 95%).

Общая дистанция – 65, 92 км

Количество экипажей – 44, из них:

Класс N4: 11 Класс R3: 4 Класс R2: 15 Класс Р12 (historical): 9 Количество команд: 9 Количество зрителей и гостей: около 15300 человек

Победители спецучастков:

SS1 – Лукьянюк Алексей/ Арнаутов Алексей (RUS) - Subaru Impreza WRX STI 2015 SS2 – Лукьянюк Алексей/ Арнаутов Алексей (RUS) - Subaru Impreza WRX STI 2015 SS3 – Лукьянюк Алексей/ Арнаутов Алексей (RUS) - Subaru Impreza WRX STI 2015 SS4 – Лукьянюк Алексей/ Арнаутов Алексей (RUS) - Subaru Impreza WRX STI 2015 SS5 – Лукьянюк Алексей/ Арнаутов Алексей (RUS) - Subaru Impreza WRX STI 2015 SS6 – Лукьянюк Алексей/ Арнаутов Алексей (RUS) - Subaru Impreza WRX STI 2015 SS7 – Лукьянюк Алексей/ Арнаутов Алексей (RUS) - Subaru Impreza WRX STI 2015 SS8 – Лукьянюк Алексей/ Арнаутов Алексей (RUS) - Subaru Impreza WRX STI 2015 СТАТИСТИКА RALLY MASTERS SHOW 2016 Количество спецучастков – 2 Общая протяженность спецучастков – 33,88 (асфальт).

Общая дистанция – 51, 16 км

Количество экипажей – 29, из них:

Класс N4: 15 Класс R11: 9 Класс Р12: 3 Количество команд: 4 Количество зрителей и гостей: более 15000 человек

Победители спецучастков:

SS1 – Грязин Николай / Федоров Ярослав - Skoda Fabia R5 SS2 – Грязин Николай / Федоров Ярослав - Skoda Fabia R5

–  –  –






Похожие работы:

«BEL V940 Лазер/радар-детектор Руководство по эксплуатации Радар/лазер-детектор BEL V940 – это один из наиболее эффективных современных приборов данного типа. Он предупреждает о работе радаров в диапазонах X, K и сверхширокополосном Ka, а также обнар...»

«В.Л. Семиков, В.Д. Ушаков (Академия Государственной противопожарной службы МЧС России; e-mail: info@academygps.ru) СИСТЕМНЫЙ АНАЛИЗ В СОЦИАЛЬНЫХ СИСТЕМАХ Рассмотрены основные приёмы проведения системного анализа; представлен научный инструментарий системного анализа; показаны способы планирования процесса внедрения результатов системного анализ...»

«Лекции по курсу "Рынок ценных бумаг" Селищева А.С. www.selishchev.com Последнее обновление –18.08.2016 года =============================================================================================== Приложени...»

«УДК 321.7(470) ББК 66.3(2)12 Г 32 Гельман В.Я. Г 32 "Подрывные" институты и неформальное управление в современной России / Владимир Гельман: Препринт М-13/10. — СПб. : Издательство Европейского университета в Санкт-Петербурге, 2010. — 28 с. — (Серия препринтов; М-13/10; Центр исследований модернизации). Одной...»

«ООО "Автодеталь" АППАРАТЫ ОТОПИТЕЛЬНЫЕ ГАЗОВЫЕ БЫТОВЫЕ С ВОДЯНЫМ КОНТУРОМ АОГВ-12Д И ДВУХКОНТУРНЫЕ АКГВ 12Д "ГЕЛИОС" Руководство по эксплуатации АОГВ 12Д-00-000РЭ ОДЕССА Уважаемый покупатель! Для безопасной установки и эксплуатации, безотказной работы аппарата в течение всего срока службы, и наиболее эффективного использован...»

«ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ РАЙОНОВ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ н АЛТАЙСКОГО КРАЯ " (КРАТКИЙ ПЕРЕЧЕНЬ МЕСТОРОЖДЕНИЙ) т ш ИЗДАНИЕ ЗАПАДНО-СИБИРСКОГО ГЕОЛОГИЧЕСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ТОМСК 1938 Новосибирская Областная Плановая Комиссия Западно-Сибирское Геологическое Управление Ж З ПОЛЕЗНЫЕ ИСКОПАЕМЫЕ РАЙОНОВ НОВОСИБИРСКОЙ ОБЛАСТИ и АЛТАЙСКОГО КРАЯ JГ (КРАТКИЙ ПЕР...»

«УДК 378.016:801.8 Извольская И. В., Муравьева Е. О. ТЕМА-РЕМАТИЧЕСКИЙ АСПЕКТ В РАБОТЕ С НАУЧНЫМ ТЕКСТОМ: ТЕОРИЯ И ПРАКТИКА В статье рассматриваются базовые принципы тема-рематического анализа текста, позволяющие определить тематический состав абзаца, что является основой для...»

«годъ іВцходт бх^Годовая цна съ 1 *еілів ю *пересылк. и дост.; !У отщ П с й од. '6 р. 25 к. Под­ цси прц,. писка на время І1 в Р ** ъ #мене года п про­ дажа отдльныхъ "*?**номеровъ не до­ пускаются. ЕНЕДЪЛЪ НОЕ ИЗДА Опредленія С6. Синода. Опредленіемъ Св. Синода, отъ 11*23 іюля 1914 г. за Л} 6366 постановлено: при...»








 
2017 www.book.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.