WWW.BOOK.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные ресурсы
 

«Природа социальной реальности ЗАРУБЕЖНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ Р. МАККЕНЗИ ОБЛАСТЬ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЭКОЛОГИИ* В процессе борьбы за существование в человеческих группах соци альная организация ...»

© ВОПРОСЫ СОЦИАЛЬНОЙ ТЕОРИИ. 2008. Том II. Вып. 1(2)

Природа социальной реальности

ЗАРУБЕЖНЫЕ ИССЛЕДОВАНИЯ

Р. МАККЕНЗИ

ОБЛАСТЬ ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ ЭКОЛОГИИ*

В процессе борьбы за существование в человеческих группах соци

альная организация приноравливается к пространственным отношени

ям и отношениям по поводу жизнеобеспечения между обитателями лю

бого географического ареала. Все более фиксированные аспекты челове

ческой жизнедеятельности – здания, дороги и центры общения – обыч но пространственно распределяются в соответствии с силами, действу ющими в конкретном ареале на конкретном уровне культурного разви тия. В обществе физическая структура и культурные характеристики пред ставляют собой части одного комплекса.

Организующие людей пространственные отношения и отношения по поводу жизнеобеспечения всегда пребывают в процессе изменения, который является реакцией на комбинированное действие сил среды и культуры. Задача человеческого эколога – изучить эти процессы измене ния, дабы установить принципы их протекания и природу сил, их по рождающих.

Наверное, необходимо с самого начала указать на связь человечес кой экологии с такими родственными ей дисциплинами, как география и экономика. Утверждалось, что география и есть человеческая эколо гия1. Несомненно, есть много точек соприкосновения между этими двумя дисциплинами; но географию интересует место, тогда как экологию – про * Впервые опубликовано в журнале «Личность. Культура. Общество» (2003. Т. 5. Вып. 3 4.



С. 174 188). Перевод выполнен по: McKenzie R. The Scope of Human Ecology // Burgess E.W.

(ed.) The Urban Community. Selected Papers From the Proceedings of the American Sociological Society. 1925. Chicago, 1926. P. 167 182.

Barrows H.H. Geography as Human Ecology // Annals of the Association of American Geographers. Vol. XIII (March 1923). P. 1 14.

ПРИРОДА СОЦИАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ

цесс. Местоположение (location) как географическое понятие обознача ет положение на земной поверхности; местоположение как понятие эко логическое обозначает положение чего либо в пространственной груп пировке взаимодействующих человеческих существ или взаимосвязан ных человеческих институтов.

Исследования, проводимые в экономике и коммерческой географии в связи с такими вопросами, как цена земли2, маркетинг, транспорт, тор говля, местоположение предприятий и учреждений бизнеса, часто име ют значение для экологии. Разница между экономикой и экологией кро ется главным образом в направлении их внимания. К экономике бизне са (а для экологии наибольший интерес представляет территориальное распределение хозяйственных отраслей) обычно подходят с позиций биз несмена, желающего знать, в каком месте лучше расположить фабрику или как лучше сбыть товар на рынке. Эколог изучает те же самые про блемы, но в связи с процессами пространственного распределения лю дей. Так, систему сбыта товаров через сеть однотипных магазинов эко номист мог бы изучать как систему розничного сбыта, тогда как эколог мог бы изучать ее как показатель процессов децентрализации3.

Экологическое распределение. Под этим термином имеется в виду про странственное распределение людей и человеческих деятельностей, вы званное взаимодействием сил, порождающих более или менее осознан ную, но в любом случае динамичную и жизненную взаимосвязь между образующими агрегат (aggregation) единицами.





Экологическое распреде ление нужно отличать от распределения случайного, когда пространст венные отношения являются – или, по видимому, являются – в значи тельной степени делом случая, а не продуктом взаимодействия конкури рующих сил. Например, скопление людей, ждущих, когда откроют двери театра, является случайным пространственным распределением; но их размещение в самом театре согласно предъявленным билетам – это вре менное экологическое распределение. Это распределение, хотя оно ме нее сложное и строгое, очень похоже на то, которое складывается в сооб ществе в целом в условиях свободной конкуренции и выбора.

Пространственное распределение хозяйственных сооружений, ма газинов, заводов, офисов является результатом действия экологических Назовем такие исследования, как: Hurd R.M. Principles of City Land Values. N.Y., 1905; Evers С.С. The Commercial Problems in Buildings. N.Y., 1914; Fisher E.M. The Principles of Real Estate Practice. N.Y., 1923; Ely R.T., Morehouse E.W. Elements of Land Economics. N.Y., 1924;

Babcock F.M. The Appraisal of Real Estate. N.Y., 1924.

Такое исследование проводится Э. Шиделером. См.: Shideler E.H. The Retail Business Organization as an Index of Community Organization (в рукописи).

Р. Маккензи. Область человеческой экологии сил; и таким же оказывается распределение людей по местам прожива ния. Бизнесмен, который пытается разместить свое предприятие или место ведения бизнеса с научной точностью, ищет для них максимально выгодное положение, т.е. ищет точку равновесия между конкурирующи ми силами. По этой самой причине ценность местоположения всегда относительна; она меняется в зависимости от того, что одна или несколько сообща действующих сил приобретают или теряют в своей относитель ной значимости. Таким образом, сообщество – это экологическое рас пределение людей и услуг, в котором пространственное местоположение каждой единицы определяется ее связью со всеми другими единицами.

Сеть взаимосвязанных сообществ тоже является экологическим распре делением. В сущности, и цивилизацию с ее обширной галактикой сооб ществ, каждое из которых более или менее зависит от некоторых или от всех других, можно мыслить как экологическое распределение, или ор ганизацию4.

Экологическая единица. Любое экологическое распределение, будь то мест проживания, магазинов, офисов или промышленных предприятий, имеющее достаточно единый характер, чтобы быть дифференцирован ным от окружающих распределений, можно определить как экологичес кую единицу. В свою очередь, взаимозависимую группировку экологи ческих единиц вокруг общего центра можно назвать «экологической кон стелляцией». Метрополисный ареал с его различными районами прожи вания, бизнеса и промышленности, интегрированными вокруг общего центра, обычно именуемого городом, – это экологическая констелляция.

Такие группировки могут варьировать по степени экологической взаи мозависимости от конурбаций (больших городов с пригородами), нахо димых в каждом стратегически важном ареале коммерции и промышлен ности, до более крупных национальных или международных федераций сообществ, соединенных финансовыми и промышленными связями с центром метрополиса, таким, например, как Лондон или Нью Йорк.

Мобильность и текучесть. Экологическая организация находится в процессе постоянного изменения, а темп его зависит от динамики куль турного и, прежде всего, технического развития. Мерой этого темпа из менения является мобильность; она находит отражение в изменении ме ста проживания, перемене места работы или изменении местоположе ния какого либо сооружения или службы. Мобильность надо отличать от текучести, которая представляет собой движение, не сопровождаю Экологическое распределение, в используемом здесь смысле, синонимично экологичес кой организации.

ПРИРОДА СОЦИАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ

щееся изменением экологического местоположения. Современные сред ства транспорта и коммуникации в огромной степени повысили теку честь людей и товаров. Однако возрастающая текучесть не обязательно предполагает возрастание мобильности. На самом деле, она часто ведет к противоположному результату, делая место проживания относительно независимым от места работы, а также расширяя территориальную зону, внутри которой индивид может искать удовлетворения своих желаний.

Текучесть обычно меняется обратно пропорционально мобильнос ти. Трущобы – самые мобильные, но при этом наименее текучие сектора города. Их обитатели прибывают и убывают постоянным потоком, но, поселяясь на постоянное жительство в данном районе, имеют меньший круг перемещений по сравнению с жителями любого высшего по поло жению экономического района. Неравномерная текучесть в разных рай онах города и у разных индивидов в пределах одного и того же района – важный фактор процессов сегрегации и централизации. Молодежь обыч но подвижнее, чем люди преклонного возраста или дети, что обусловли вает появление характерно отличающихся друг от друга центров интере са и различных регионов опыта для каждой возрастной группы.

Дистанция. Измерением текучести служит экологическая дистанция.

Это не единица пространства, а понятие, связанное с затратами времени и денег. Она измеряется не в ярдах и милях, а в минутах и центах. По параметру временных и денежных трат дистанция от А до В может быть больше, чем от В до А, при условии, что В находится выше, чем А.

Рост сообщества и его структура являются в немалой степени функ циями экологической дистанции как понятия, отражающего временные и денежные затраты5. Этот базис дистанции определяет потоки путеше ствий и уличного движения, которыми, в свою очередь, определяются зоны концентрации и места расположения городов. Примерно так же структура сообщества есть реакция на дистанцию в локальных переме щениях товаров и людей. Неравномерная экспансия городов вдоль мар шрутов быстрых и дешевых транспортных перевозок является всего лишь очевидным результатом временного и денежного измерения дистанции.

Американские города, в отличие от городов европейских, редко облада ют округлой формой, и это связано с тем фактом, что обычно они выра стали без систематического планирования, а следовательно, их внутрен ние транспортные системы развивались зачастую менее единообразно, чем в случае европейских городов. Американские города – это особенно заметно с тех пор, как появился автомобиль, – обычно разрастаются См. карты и схемы в: Plans of New York and Environs. P. 27.

Р. Маккензи. Область человеческой экологии вширь на манер звезды вдоль линий быстрой коммуникации. Максималь ное линейное расстояние от окраины города до его центра редко превы шает часовое путешествие при использовании преобладающей формы транспорта.

Экологические факторы. Изменяющиеся пространственные связи между людьми являются результатом взаимодействия множества разных сил, одни из которых имеют общую значимость на всем протяжении «культурного ареала», в котором они действуют, а другие имеют ограни ченное значение, относясь только к конкретному региону или местопо ложению. Например, лифт, внедренный в семидесятых, стальная конст рукция, введенная в девяностых, а также совсем недавно появившийся автомобиль были общими факторами, влиявшими на концентрацию на селения и организации в сообществах. С другой стороны, географичес кие факторы, такие, как реки, холмы, озера и топи, могли иметь для эко логического распределения либо общую, либо ограниченную значимость в зависимости от особых местных условий. Некоторые факторы, такие, как мосты, общественные здания и сооружения, кладбища, парки и дру гие институты и силы, имели лишь ограниченное значение для привле чения или отталкивания населения.

Экологические факторы можно классифицировать по четырем ос новным категориям: (1) географические, куда входят климатические и топографические условия и ресурсы; (2) экономические, куда включает ся широкий круг самых разных феноменов, таких, как природа и органи зация локальных предприятий, распределение населения по професси ям и жизненные стандарты населения; (3) культурные и технические, куда, помимо наличного состояния искусств, входят моральные установки и табу, влияющие на распределение населения и услуг; и (4) политические и административные меры, такие, как тарифы, налоги, законы об имми грации и правила, касающиеся общественных зданий и сооружений.

Экологические факторы бывают позитивными или негативными;

они либо притягивают, либо отталкивают. Одна из задач эколога – изме рить рассеивающее и интегрирующее воздействие типичных институтов сообщества на разные элементы населения. Такое знание было бы очень полезно для городского планирования, поскольку позволило бы сооб ществу контролировать направление своего роста и изменения своей структуры. Всегда требуется усилие, чтобы выделить в конкретной эко логической ситуации определяющие или ограничивающие факторы.

Экологические процессы. Под экологическими процессами имеется в виду временная тенденция, ведущая к специальным формам простран ственной и связанной с жизнеобеспечением группировки единиц, обра

ПРИРОДА СОЦИАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ

зующих экологическое распределение. Есть пять основных экологичес ких процессов: концентрация, централизация, сегрегация, вторжение, последовательность. Каждый из них имеет свою противоположность, или негативную сторону, и каждый включает один или несколько дополни тельных процессов.

Региональная концентрация. Это тенденция возрастания числа лиц, поселяющихся в данном ареале или регионе. Мерой концентрации насе ления в данном ареале в данный момент времени является плотность.

Карты плотности населения мира показывают в общих чертах значимость для расселения людей географических факторов. Если прежде единицы концентрации определялись условиями локального продовольственно го обеспечения, то современный индустриализм создал новые регионы концентрации, границы которых определяются не местным продоволь ственным обеспечением, а стратегическим значением местоположения для коммерции и промышленности.

«Тенденция переселения в города действует в каждой цивилизован ной стране. Как и в других странах, в Японии главной характеристикой нового индустриализма является отток населения из деревни в город... В столице, Токио, население за последние 25 лет выросло с 857 780 до 2 500 000 человек, тогда как население Осаки, крупнейшего промышлен ного центра Империи, выросло за тот же период с 500 000 до более чем 1 500 000, население Нагой – с 200 000 до 450 000, население Иокогамы выросло вчетверо, а население Кобе – в пять раз. В пяти названных выше крупнейших промышленных центрах рост населения, таким образом, составил 325%, т.е. на 300% больше, чем в нации в целом... Крупные аре алы, которые еще десять лет назад были заняты рисовыми полями или болотами, теперь воспряли и покрылись заводами или доходными дома ми для рабочих, а цены на собственность увеличились за то же время бо лее чем на 1000%... Эти города можно справедливо принять как фокаль ные точки, в которых выражено преобразование Японии из феодальной страны в аграрную и нынешнее ее вхождение в эпоху пара, электричест ва и стали»6.

Территориальная концентрация населения, рождаемая индустриа лизмом и современными формами транспорта и коммуникации, более динамична и непредсказуема7, чем прежние концентрации, определяв шиеся факторами локальной среды. Современная территориальная кон Present Day Impressions of Japan. Osaka, 1919. P. 539.

Бюро переписи населения не так давно обнародовало оценки падения численности насе ления в таких динамичных городах, как Лос Анджелес, Детройт, Сиэтл.

Р. Маккензи. Область человеческой экологии центрация никогда не бывает результатом одного лишь естественного прироста населения. В ней всегда находит отражение перемещение лю дей с одной территории на другую. Практически все производящие про довольствие ареалы в странах, подпавших под влияние современной ма шинной промышленности, пережили в последние десятилетия уменьше ние численности населения8.

Пределы региональной концентрации населения в условиях миро вой экономики, базирующейся на крупной промышленности, определя ются относительной конкурентной силой, которой обладает конкретный регион по сравнению с другими в производстве и распределении това ров. Степень концентрации, достигаемая любой местностью, является, следовательно, мерой тех преимуществ, которыми она обладает над сво ими соперницами в ресурсах и местоположении. Указанная сила прояв ляется в борьбе за глубинные районы (hinterland), сырье и рынки и зависит от состояния транспорта и коммуникации9.

Региональная специализация. Специализация региона на производ стве чего либо является естественным результатом конкуренции при су ществующих условиях транспорта и коммуникации. Территориальная специализация имеет два аспекта, особенно важных для человеческой экологии. Во первых, она производит экономическую взаимозависимость между разными регионами и сообществами, меняющую отношения по поводу жизнеобеспечения не только между индивидами внутри сообще ства, но и между разными сообществами. Во вторых, она обусловливает региональный отбор населения по возрасту, полу, расе и национальнос ти в соответствии с профессиональными требованиями конкретной фор мы специализированного производства10.

Ни один из наших ведущих продовольственных штатов не продемонстрировал за последнее десятилетие (1910 1920) такого процентного роста населения, который был бы сопоставим с ростом населения в стране в целом. Недавно проведенное исследование показывает, что в 1920 г. три четверти округов в Айове имели 20–30% падение численности людей, живущих на фермах, по сравнению с 1885 г. Более того, численность сельского населения штата в целом упала за этот период с 1,16 млн. до 980 тыс. человек, тогда как численность городского населе ния подскочила с 600 тыс. до 1,42 млн. человек (Wallaces Partner. March 29).

Литература по экономической географии во многом посвящена обсуждению факторов, определяющих стратегические узлы торговли и промышленности Немногие американские города имеют в настоящее время нормальное распределение насе ления по возрасту и полу. Процентная доля лиц возрастной группы от 15 до 45 лет обычно намного выше, чем в сельских районах или стране в целом. Кроме того, промышленная спе циализация ведет к созданию однополых городов. В текстильных городах, таких, как Лоуэлл, Патерсон, Нью Брэдфорд, имеется перевес в сторону женщин, тогда как в городах с тяжелой промышленностью, таких, как Питтсбург, Акрон и Сиэтл, преобладают мужчины.

ПРИРОДА СОЦИАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ

Дисперсия. Обратной стороной концентрации является дисперсия.

Концентрация в одном регионе обычно предполагает дисперсию в дру гом. Транспорт на паровой тяге, повысив текучесть товаров, возвестил о новой эпохе в региональной концентрации; моторный и электрический транспорт, повысив текучесть людей, рождает теперь новую эру в дис персии. Все, что препятствует движению товаров, ограничивает концен трацию, а все, что благоприятствует движению людей, обусловливает дисперсию. Силы, действовавшие в течение последних нескольких лет, способствовали дисперсии. Высокие грузовые тарифы, налоги и стои мость рабочей силы заставляют многие промышленные отрасли рассре доточиваться или перебазироваться в другие места. С другой стороны, автомобиль и быстрые перевозки позволяют сконцентрированному го родскому населению разрастаться и занимать прилегающую территорию.

Централизация. Централизацию как экологический процесс следу ет отличать от концентрации, которая есть просто региональное агреги рование. Централизация – следствие склонности людей сходиться друг с другом в определенных местах для удовлетворения каких либо особых общих интересов, таких, как труд, игра, бизнес, образование. Удовлетво рение каждого особого интереса можно обнаружить в каком то особом регионе. Централизация, стало быть, есть временная форма концентра ции, момент в попеременном действии центростремительных и центро бежных сил. Централизация предполагает некую область участия с цен тром и периферией. Это процесс образования сообщества. Тот факт, что люди сходятся вместе в конкретных местах для удовлетворения общих интересов, создает территориальную основу для группового сознания и социального контроля. Каждое единичное сообщество – деревня, посе лок, город и метрополис – есть функция процесса централизации.

Фокальная точка централизации в современном сообществе – это центр розничной торговли. Рынок, на котором встречаются покупатели и продавцы, всегда имеет мощное централизующее, или сообществооб разующее значение. Поскольку экономические контакты абстрактнее и безличнее любых других типов контактов, торговый центр имеет более общее притягательное значение и, следовательно, в большей степени способствует образованию сообщества, чем школа, церковь, театр или любой другой по типу центр интереса. Именно розничная торговля со здает «Главную Улицу» маленького города и «Сити» метрополисного со общества.

Расстояние от центра до периферии любой единицы централизации зависит от степени специализации, которой достиг центр, и от состоя ния транспорта и коммуникации. В регионах, или районах, где главной Р. Маккензи. Область человеческой экологии моторной силой является человеческая энергия, единицы централиза ции редко имеют в радиусе более нескольких миль; примером служат де ревенские сообщества Востока. В небольшом аграрном городке Амери ки, который предшествовал появлению автомобиля, Уоррен X. Уилсон обнаружил, что внешние границы торговой территории определялись team haul11 (расстоянием до центра, которое может преодолеть упряжка, чтобы в тот же день вернуться назад).

Фокальные точки централизации неизменно находятся в конкурен ции с иными точками внимания и покровительства жителей окружаю щей территории. Таким образом, нынешние условия централизации все гда представляют собой лишь временную стадию неустойчивого равно весия в зоне конкурирующих центров. Степень централизации в любом отдельном центре, следовательно, есть мера его относительной притяга тельной силы при существующих культурных и экономических услови ях. Внедрение новой формы транспорта, например автомобиля, полно стью разрушает экологическое равновесие и обусловливает переприспо собление (reaccommodation) на основе нового масштаба расстояний.

При любых данных условиях транзита и концентрации централиза ция происходит кумулятивно, возрастая за счет собственной инерции до тех пор, пока не будет достигнута точка равновесия, или насыщения. Тог да, если не будет обеспечено снятие напряжения путем введения новых транзитных линий, начинается движение вспять (retrograde movement), дающее жизнь новым единицам централизации или новому развитию старых единиц. Так рождаются новые сообщества в пределах метропо лисной территории.

Централизация может происходить двумя способами: во первых, путем добавления к уже локализовавшемуся в одном месте числу и мно гообразию интересов каких то новых интересов (например, когда сель ский центр торговли становится также локусом школы, церкви, почты и танцевального зала); и, во вторых, путем увеличения числа лиц, находя щих удовлетворение какого то одного интереса в одном и том же месте.

Специализация и централизация. По мере возрастания региональной концентрации и текучести населения формируется территориальная спе циализация удовлетворения интересов. Городской ареал оказывается усы пан центрами различных размеров и степеней специализации, которые как магнит притягивают к себе соответствующие возрастные, половые, культурные и экономические группы. Наряду со специализацией мест Wilson W.H. The American Town. (Книги с таким названием у Уилсона нет; видимо, речь идет о его книге: Quaker Hill: A Sociological Study. N.Y., 1907. – Прим. перев.)

ПРИРОДА СОЦИАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ

происходит также и специализация времени. В разные часы дня и ночи наблюдаются приливы и отливы избирательной централизации. Как в шутку заметил один представитель нью йоркской богемы, пригородный поезд доставляет в город ранним утром рабочих, примерно часом позже клерков и где то посередине дня всевозможных лоботрясов. Аналогич ный цикл повторяется ночным контингентом искателей развлечений.

Типы центров. Точки централизации в сообществе можно классифи цировать по (1) размеру и важности, отражающихся в ценах на землю и концентрации; (2) преобладающему интересу, вызывающему централи зацию, такому, как работа, бизнес, развлечение; и (3) отдаленности или площади зоны участия.

Каждое сообщество имеет свой основной центр, называемый «глав ной улицей», «тауном» или «сити», который представляет собой констел ляцию специализированных центров. Чем крупнее сообщество, тем бо лее специализированы подразделения его центра и более широкой зоны патронажа. Цивилизация – продукт централизации. Эволюция эконо мической организации от деревни и небольшого городка к крупной го родской экономике есть всего лишь продолжение и специализация каж дого из доминантных жизненных интересов12.

Местоположение и движение центров. Централизация является функ цией транспорта и коммуникации. Центры располагаются там, где встре чаются или пересекаются транспортные пути, и – при прочих равных условиях – варьируют по значимости в зависимости от числа и разно образия сходящихся в них транзитных линий. «Сити» – это точка схож дения всех основных путей транспорта и коммуникации, как местных, так и соединяющих сообщества.

Большинство центров чутко реагируют на тенденции в распределе нии и сегрегации местного населения. Главный центр розничной тор говли, которым обычно является точка, в которой достигает максимума цена на землю, обычно сдвигается в направлении более экономически развитых районов проживания, но удерживается в очевидной близости к серединному центру населения внутри зоны участия13. Местные деловые центры более мобильны; они довольно точно реагируют на локальные тенденции сегрегации и текучести. Финансовые центры менее отзывчи вы к потокам путешествий. Будучи центрами широкого участия, они стре См.: Gras N.S.B. An Introduction to Economic History. N.Y.; L., 1922.

Точка наивысшей стоимости земли в деловом центре Сиэтла двигалась в течение послед них 50 лет в том же направлении и с такой же скоростью, как и серединный центр (median center) населения.

Р. Маккензи. Область человеческой экологии мятся к обретению большей материальной ценности, а потому требуют большей стабильности14. Рабочие центры контролируются силами, час то превосходящими пределы сообщества; центры базисного производст ва, как правило, выдвигаются за пределы сообщества, обусловливая тем самым децентрализацию.

Центры досуга, не привязанные к торговым центрам, сравнительно не стабильны, что отражается в динамичных изменениях цен на землю15. Усло вия концентрации и текучести становятся определяющими факторами в их распределении. Кинотеатр, действующий по принципу торговой сети, вы зывает образование новых центров вдали от центрального района города, и в разных секторах города вырастают новые районы неоновых вывесок16.

Децентрализация и рецентрализация. Это всего лишь фазы процесса централизации. Постоянно возникают новые единицы централизации, а уже установленные единицы постоянно меняются в своей значимос ти17. Под децентрализацией понимается тенденция зональных ареалов централизации к уменьшению в размере, и это, конечно, предполагает умножение числа центров, каждый из которых обладает относительно меньшим значением. В этом смысле во всех метрополисных ареалах про исходит децентрализация в связи с одними интересами, в то время как тогда же происходит более крайняя централизация в связи с другими.

Следовательно, при изучении процесса централизации важно найти, ка кие конкретные стороны жизни организуются на основе меньших цент ров, какие на основе более крупных и какие при этом действуют факторы.

Общее наблюдение приводит к убеждению, что централизация лю бого интереса меняется прямо пропорционально элементу выбора, вклю ченному в удовлетворение интереса. Стандартизация товаров – как по качеству, так и по цене – минимизирует элемент выбора, и это ведет к тому, что все первичные стандартизированные услуги, такие, как бака лейные лавки, аптеки, забегаловки, оказываются рассеяны повсюду.

С другой стороны, более специализированные услуги тяготеют ко все бо лее и более высокой централизации18.

Обратите внимание на местоположение и непоколебимую стабильность Уолл Стрит.

См.: Isman F. Real Estate. N.Y.; L., 1924.

Это хорошо иллюстрируется нынешней тенденцией в Чикаго. В последние несколько ме сяцев здесь вдали от центральной «петли» в местах наибольшего пересечения транспорт ных путей было построено три кинотеатра типа «сверхдредноут». Каждый обошелся в 2,5–3 млн. долларов и обладает вместимостью около 5000 человек.

См.: Fans J.Т. The Romance of Forgotten Towns. N.Y; L., 1924.

Изучение покупательских привычек примерно 2 тысяч семей в районе проживания средне го класса в Сиэтле показало, что около 90% покупали поблизости от дома бакалейные това ры, около 70% – лекарства, 50% – бытовую технику и несколько меньшая доля семей –

ПРИРОДА СОЦИАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ

Сегрегация. Термин «сегрегация» используется здесь для обозна чения концентрации разных типов населения в пределах сообщест ва. Каждый ареал сегрегации становится результатом комбинирован ного действия разных сил отбора. Между тем, какой то атрибут от бора обычно главенствует над другими и становится определяющим фактором конкретной сегрегации. Экономическая сегрегация – пер вичная и наиболее общая форма. Она возникает из экономической конкуренции и определяет базисные единицы экологического рас пределения. Другие атрибуты сегрегации, такие, как язык, раса или культура, функционируют в границах соответствующих экономиче ских слоев.

Экономическая сегрегация теряет в степени гомогенности по мере того, как мы взбираемся вверх по экономической лестнице; чем ниже экономический уровень ареала, тем более единообразен экономический статус его обитателей в силу более узкого диапазона их выбора. Но по мере того как мы подымаемся по экономической лестнице, каждая сле дующая ступень представляет более широкий выбор и, следовательно, больше культурной гомогенности.

Трущоба является ареалом минимального выбора. Это скорее про дукт принуждения, чем сознательного плана. Следовательно, трущоба являет собой гомогенное сборище, поскольку речь идет о хозяйственной компетентности, но самую гетерогенную агрегацию во всех других отно шениях. Будучи ареалом минимального выбора, трущоба служит резер вуаром, в котором скапливаются экономические отбросы города. Кроме того, она дает приют многочисленным услугам, которые запрещены об щественными нравами, но угождают желаниям жителей, рассеянных по всему сообществу.

Вторжение. Вторжение есть процесс вытеснения группы; этот про цесс предполагает посягательство одного ареала сегрегации на другой, обычно прилегающий к нему. Термин «вторжение» в историческом смысле подразумевает вытеснение высшей культурной группы низшей группой. Хотя этот процесс, пожалуй, наиболее обычен для локаль ного сообщества, все же он является лишь одной из форм вторжения.

Часто высшая экономическая группа вытесняет менее обеспеченных жителей, приводя тем самым в движение новый цикл последователь ности.

мебель и одежду. Что касается досуговой деятельности, то большая часть семей посещала местные церкви, а не расположенные в центре города; относительно посещения киноте атров процентное соотношение было обратным.

Р. Маккензи. Область человеческой экологии Вторжение необходимо отличать от частных случаев индивидуаль ного вытеснения, не сопровождаемых осознанием вытеснения или из менения на культурном уровне19.

Последовательность. В человеческих и растительных сообществах изменение, видимо, происходит циклически. Регионы внутри города проходят через разные стадии использования и освоения с такой регу лярностью, которую можно будет в конце концов предсказать и выра зить математически. Процесс морального устаревания и физического изнашивания строений обусловливает изменение в типе обитателей, ко торое совершается через тенденцию понижения арендной платы, отби рая все менее и менее обеспеченные слои населения до тех пор, пока не начнется новый цикл – либо вследствие полного изменения в типе ис пользования территории (например, когда она превращается из жилого в деловой район), либо вследствие модификации старого типа ее исполь зования (скажем, когда место доходных домов занимают гостиницы).

Для последовательности характерно полное изменение в типе насе ления между первой и последней ее стадиями либо полное изменение в использовании земли. Хотя между разными стадиями в человеческой последовательности нет такой тесной связи, какая обнаруживается меж ду стадиями в растительной последовательности, в ней, тем не менее, есть экономическая преемственность, делающая циклы в человеческой по следовательности столь же выраженными и такими же неизбежными, как и в последовательности растительной. Исследователи недвижимости на чинают составлять схемы последовательных стадий использования рай онов, пользуясь математическими формулами.

Сообщество в целом в силу изменений в его экономической базе может проходить через ряд последовательностей, влияющих на его отно сительную значимость в более широкой экологической констелляции. С изменением экономической базы обычно меняется и тип населения, как, например, когда сельскохозяйственное сообщество, изменившись, пре вращается в шахтерское или промышленное.

Структура. Экологические процессы всегда работают в рамках бо лее или менее жесткой структурной основы. Относительная пространст венная неподвижность дорог и учреждений образует ту основу, в грани цах которой функционируют экологические процессы. Тот факт, что пе ремещения людей и товаров встраиваются в узкие каналы, обладающие Подробнее понятие вторжения рассматривается Маккензи в работе «Экологический под ход к изучению человеческого сообщества». См.: Социальные и гуманитарные науки.

Сер. 11. Социология. 2000. № 4. С. 136 152, особенно С. 148 151. – Прим. перев.

ПРИРОДА СОЦИАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ

относительно неизменной пространственной значимостью, дает струк турное основание человеческим пространственным отношениям, чего нет в случае растительных или животных сообществ.

История цивилизации показывает постепенно возрастающую гиб кость структурного каркаса (skeleton), в котором действуют экологичес кие процессы. До появления железной дороги движения людей и това ров в значительной мере контролировались водными путями: речными, озерными и морскими. Пришествие в начале XIX в. железных дорог оз наменовало первое великое освобождение в плане распределения насе ления. Сразу выросли новые регионы концентрации, а старые либо при шли в упадок, либо вступили в новый цикл роста. Появление автомо бильного транспорта и движения по хорошим дорогам открывает для рас селения людей такую свободу, какой в истории еще никогда не было, де лая возможным перераспределение людей и институтов на гораздо более гибкой базе, чем когда либо прежде.

–  –  –






Похожие работы:

«Научно-технический журнал 10. Стрикаленко Т. В., Бадюк Н. С. Некоторые гигиенические и социальные аспекты проблемы водообеспечения жителей города // Экологические проблемы городов и рекреационных зон : сб. науч. ст. Одесса : ОЦНТЭИ, 1999. С. 312–318.11. Стрикаленко Т. В. Эколог...»

«Сельское хозяйство и аграрная политика в России: 1975–2005 гг. 2 ЛЕСНОЙ СЕКТОР ЭКОНОМИКИ РОССИИ ЗА 30 ЛЕТ Н.А. Моисеев Леса России занимают 22% площади мирового лесного покрова и играют исключительно важную роль плане...»

«ВАЗОРАТИ МАОРИФ ВА ИЛМИ ЉУМЊУРИИ ТОЉИКИСТОН МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ ТАДЖИКИСТАН ДОНИШГОЊИ ДАВЛАТИИ ХУЉАНД БА НОМИ АКАДЕМИК БОБОЉОН FАФУРОВ ХУДЖАНДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АКАДЕМИКА БАБАДЖАНА ГАФУРОВА НОМАИ Д...»

«ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА Рабочая программа по обществознанию 8 класса составлена на основании документов: 1.Федеральный закон "Об образовании в Российской Федерации" от 29.12.201.2 №273...»

«ООО "ЕВРОТЕРМИНАЛ"ПЛАН ДЕЙСТВИЙ В ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЕ (ESAP) Проект создания морского терминала, удалнного от моря Подготовил: Михаил Ваненков 9/21/2009 ПЛАН ДЕЙСТВИЙ В ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЕ (ESAP), 2009 Требования "ЕВРОТЕРОтветственПлан законодательства МИНАЛ" / ность / рекомендации план-график Потенциаль...»

«Тема урока: "Подари эту розу поэту." (Цветы в творчестве А. А. Фета) Литературно-биологическая гостиная Цель проведения: -Расширить и углубить знания учащихся о творчестве А. А. Фета;-Обобщить знания о строении ц...»

«Труды БГУ 2010, том 4, выпуск 2 Обзоры УДК 582.57:236:581.19:581.522.4 ПАЖИТНИК ГРЕЧЕСКИЙ (TRIGONELLA FOENUM GRAECUM L.) КАК ИСТОЧНИК ШИРОКОГО СПЕКТРА БИОЛОГИЧЕСКИ АКТИВНЫХ СОЕДИНЕНИЙ Е.Д. Плечищик, Л.В. Гончарова,...»

«УДК 556.166 Ладжель Махмуд, к.г.н. Университет Сэтиф, Алжир Гопченко Е.Д., д.г.н., Овчарук В.А, к.г.н. Одесский государственный экологический университет ПРОЕКТИРОВАНИЕ ГИДРОГРАФОВ ДОЖДЕВЫХ ПАВОДКОВ НА УЭДАХ АЛЖИРА Пред...»









 
2017 www.book.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.