WWW.BOOK.LIB-I.RU
БЕСПЛАТНАЯ  ИНТЕРНЕТ  БИБЛИОТЕКА - Электронные ресурсы
 
s

««У Т В Е Р Ж Д Е Н О» приказом Заместителя генерального директора № 58/12 от 03.10.2012 г. ПРАВИЛА СТРАХОВАНИЯ ГРУЗОВ Общество с ограниченной ответственностью ...»

Общество с ограниченной ответственностью

«РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

«У Т В Е Р Ж Д Е Н О»

приказом Заместителя

генерального директора

№ 58/12 от 03.10.2012 г.

ПРАВИЛА

СТРАХОВАНИЯ ГРУЗОВ

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

ОГЛАВЛЕНИЕ:

глава Содержание 1 ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ.

2 ОБЪЕКТ СТРАХОВАНИЯ. СТРАХОВЫЕ СЛУЧАИ

3 ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ СТРАХОВАНИЯ

4 СТРАХОВАЯ СУММА. СТРАХОВАЯ ПРЕМИЯ. ФРАНШИЗА

5 ПОРЯДОК ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ.

6 СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ

7 ИЗМЕНЕНИЕ СТЕПЕНИ РИСКА

8 ВЗАИМООТНОШЕНИЯ СТОРОН ПРИ НАСТУПЛЕНИИ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ

9 ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРА СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ

10 СУБРОГАЦИЯ

11 ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ

Дополнительные условия № 1 по страхованию ценных грузов Дополнительные условия № 2 по страхованию выставочных экспонатов и произведений искусства Дополнительные условия № 3 по страхованию рефрижераторных грузов Дополнительные условия № 4 по страхованию грузов на условиях Оговорок Института Лондонских

Страховщиков:

Грузовые оговорки «А» Института Лондонских Страховщиков Грузовые оговорки «B» Института Лондонских Страховщиков Грузовые оговорки «С» Института Лондонских Страховщиков Оговорки по страхованию нефти наливом Института Лондонских Страховщиков Военные оговорки Института Лондонских Страховщиков Забастовочные оговорки Института Лондонских Страховщиков Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

1. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1.1. На условиях настоящих Правил страхования грузов (далее по тексту - Правила страхования) заключаются Договоры страхования грузов (в дальнейшем – «Договор страхования»), между Обществом с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ» (в дальнейшем – «Страховщик»), с одной стороны, и юридическими лицами (предприятиями, учреждениями, организациями любых организационно-правовых форм, предусмотренных действующим законодательством РФ, включая иностранные, совместные предприятия, международные объединения, организации), а также дееспособными физическими лицами, индивидуальными предпринимателями (в дальнейшем – «Страхователь»), с другой стороны.

1.2. Страхователь вправе заключить Договор страхования в пользу третьего лица - Выгодоприобретателя.

1.3. Договор страхования может быть заключен как на конкретную перевозку определенного груза, так и на несколько перевозок, которые осуществляются в течение определенного периода времени (страхование по Генеральному договору).

1.4. Страхованию подлежат грузы, перевозимые автомобильным, железнодорожным, воздушным, морским, речным и иными видами транспорта.

1.5. При заключении Договора страхования (полиса) на условиях, содержащихся в настоящих Правилах, эти Правила становятся неотъемлемой частью Договора страхования (полиса) и обязательны для исполнения Страхователем и Страховщиком. Страхователь и Страховщик вправе согласовать любые иные дополнения, исключения, уточнения к Договору страхования, не противоречащие действующему законодательству РФ, исключить из текста Договора страхования (полиса) отдельные положения настоящих Правил, не относящиеся к конкретному Договору, закрепив это в тексте Договора страхования (полиса).





1.6. Договор страхования (полис) считается заключенным на условиях, содержащихся в настоящих Правилах в том случае, если в нем прямо указывается на их применение, а сами Правила приложены к Договору (полису). Вручение Страхователю Правил страхования при заключении Договора удостоверяется соответствующей записью в тексте Договора (полиса).

1.7. Страховщик использует в настоящих правилах следующие термины:

Общая авария – общая опасность для судна и груза. Возникающие в данном случае убытки и расходы, производимые командованием судна (в частности, это убытки, вызванные выбрасыванием за борт груза, тушением пожара, преднамеренной посадкой судна на мель, повреждением машины и котлов при их форсировании, повреждением или гибелью груза, топлива или другого имущества, в связи с их перемещением на судне, выгрузкой и т.д.), направлены на устранение этих опасностей. Убытки и расходы при этом распределяются на судно, груз и фрахт пропорционально их стоимостям.

Частная авария – убытки, которые нельзя отнести к общей аварии признаются убытками по частной аварии (ущерб, который касается только либо судна, либо груза). Такие убытки не подлежат распределению между судном, фрахтом и грузом, их несет тот, кто их потерпел, или тот, на кого падает ответственность за их причинение.

Мореходность – такое состояние судна, при котором оно в обычных условиях может выполнить возложенные на перевозчика обязанности в отношении груза. Перевозчик обязан заблаговременно, до начала рейса, привести судно в мореходное состояние: обеспечить техническую готовность судна к плаванию, надлежащим образом снарядить судно, укомплектовать его экипажем и снабдить всем необходимым, а также привести трюмы и другие помещения судна, в которых перевозится груз, в состояние, обеспечивающее надлежащие прием, перевозку и сохранность груза.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

Отпотевание – образование конденсата в транспортном средстве, который приводит к повреждению груза. Так, например, на стенках трюмов морских судов образуются капли конденсированной влаги, которые, скапливаясь, вызывают подмочку грузов.

2. ОБЪЕКТ СТРАХОВАНИЯ. СТРАХОВЫЕ СЛУЧАИ

2.1. Объектом страхования являются не противоречащие законодательству РФ имущественные интересы Страхователя (Выгодоприобретателя), связанные с владением, пользованием и распоряжением грузами в процессе их перевозки и/или хранения.

2.2. Страховым случаем является свершившееся событие, обладающее признаком вероятности и случайности его наступления, предусмотренное Договором страхования, с наступлением которого у Страховщика возникает обязанность произвести Страхователю (Выгодоприобретателю) выплату страхового возмещения.

По настоящим Правилам Договор страхования заключается на одном из нижеследующих условий:

2.2.1."С ответственностью за все риски":

По Договору страхования, заключенному на этом условии, страховыми случаями признаются повреждение (порча), полная гибель, утрата всего или части застрахованного груза, произошедшие по любой причине, кроме случаев, перечисленных в разделе 3 настоящих Правил.

2.2.2."С ответственностью за частную аварию ":

По Договору страхования, заключенному на этом условии, страховыми случаями признаются повреждение (порча) или гибель всего или части груза вследствие:

а) пожара или взрыва;

б) удара молнии, землетрясения, вулканического извержения, наводнения, цунами, урагана, бури и других стихийных бедствий;

в) крушения или столкновения транспортных средств между собой, в том числе дорожно-транспортные происшествия, их удара о неподвижные или подвижные предметы, повреждения судна льдом, опрокидывания или схода с рельсов железнодорожного состава, затопления, опрокидывания, посадки на мель, выброса на берег судна или баржи, проникновения внутрь судна забортной воды и подмочки груза, находившегося в трюме или в закрытом контейнере на палубе или на месте хранения;

г) падения летательных аппаратов или их частей;

д) разрушения мостов, тоннелей, других транспортных коммуникаций, складских помещений и других строений и конструкций, включая прорывы дамб, трубопроводов и путепроводов;

е) погрузки, укладки, выгрузки груза и при заправке перевозочного средства топливом;

ж) пожертвования грузом при общей аварии и спасании, подмочки груза при тушении пожара;

з) обвала горных пород, оползня, провала участков земной поверхности, схода снежных лавин, селевых потоков;

и) убытки вследствие пропажи транспортного средства без вести. При этом груз считается пропавшим без вести при следующих условиях:

• при перевозке водным транспортом – если со времени запланированного прибытия судна прошло 60 суток (для европейских внутренних линий – 30 суток) и со времени подачи заявления о возмещении убытков о нем не поступило никаких сведений;

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

• при железнодорожных перевозках – если груз не был выдан грузополучателю по его требованию в течение 30 суток по истечении срока доставки, а при перевозке груза в прямом смешанном сообщении – по истечении 4 месяцев со дня приема груза к перевозке;

• при автоперевозках – если груз не был выдан грузоотправителю по его требованию, при городской и пригородной перевозке в течение 10 суток со дня приема груза, при междугородней перевозке в течение 30 суток по истечении срока доставки;

• при авиаперевозках – если груз не обнаружен при розыске в течение 120 суток, считая со дня, следующего за днем, в который он должен был быть доставлен в аэропорт назначения;

к) нарушение температурного режима перевозки и хранения грузов1, связанного с:

• пожаром или взрывом;

• опрокидыванием, переворачиванием, столкновением транспортного средства с любым предметом;

• выгрузки или перегрузки груза из потерпевшего аварию или поврежденного транспортного средства.

2.2.3. «Без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения»

По Договору страхования, заключенному на этом условии, страховым случаем признается полная гибель всего груза при наступлении событий, перечисленных в пп.2.2.2 настоящих Правил.

2.3. Утрата, гибель и/или повреждение грузов, произошедшие при перегрузке или нахождении грузов в местах хранения является страховым случаем, только если об этом прямо указано в договоре страхования.

2.4. Страхование грузов в местах хранения покрывает убытки от утраты, повреждения или полной гибели всего или части груза (при страховании на условиях п.2.2.3. Правил – только утрата или полная гибель всего груза или отдельного грузового места), произошедшие в результате выше указанных рисков.

2.5. Риски хранения не принимаются на страхование отдельно без рисков утраты, повреждения или полной гибели груза в процессе перевозки.

2.6. По Договору, заключенному на основе любого из условий, перечисленных в п.п. 2.2.1-2.2.3 настоящих Правил, дополнительно возмещаются:

2.6.1. необходимые и целесообразно произведенные расходы по спасанию груза, по уменьшению убытка и установлению его размера, если убыток возмещается по условиям Договора страхования;

2.6.2. убытки от повреждения или полной гибели всего или части груза вследствие расходов и взносов по «общей аварии», если иное не предусмотрено Договором страхования.

2.7. Если это особо оговорено в договоре страхования, Страховщиком предоставляется дополнительная страховая защита:

2.7.1 Грузы, перевозимые речным и морским транспортом и размещенные на палубе в контейнерах и (или) лихтерах, могут быть застрахованы на основе любого из вышеперечисленных трех условий страхования.

Другие грузы, погруженные с согласия Страхователя на палубу, могут быть застрахованы только на условиях «С ответственностью за частную аварию" или « Без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения"» (при Примечание: Риск порчи груза в результате нарушений температурного режима или поломки холодильной установки считается застрахованным только в том случае, если Страхователь (Выгодоприобретатель) не является перевозчиком и в товарно-транспортной накладной имеется соответствующая температурная отметка.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

этом за дополнительную страховую премию груз может быть застрахован от риска гибели или повреждения вследствие смытия волной, выбрасывания или падения за борт в результате непредвиденных событий).

2.7.2. Во время доставки груза на лихтерах, баржах и других подвозных судах Страховщик несет ответственность лишь в том случае, если пользование такими судами является обычным по местным условиям.

2.7.3. Убытки возникшие в результате гибели животных, птиц, утечки и раструски груза, лома и боя стекла, фарфора, фаянса, керамики, мрамора, изделий из них, кирпича всякого рода, жерновов, точильных и литографических камней, графитовых тиглей, электродов и прочих подверженных лому и бою предметов при страховании на условиях «С ответственностью за частную аварию"» и « Без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения"», возмещаются только в том случае, если эти убытки произошли вследствие крушения транспортного средства или ДТП.

2.8. Отдельные категории грузов принимаются на страхование в соответствии с настоящими Правилами и Дополнительными условиями, содержащими особые требования по принятию данных рисков на страхование.

Неотъемлемой частью настоящих Правил являются:

«Дополнительные условия №1 по страхованию ценных грузов»;

Дополнительные условия №2 по страхованию выставочных экспонатов и произведений искусства»;

Дополнительные условия №3 по страхованию рефрижераторных грузов».

Дополнительные требования к организации перевозок грузов, указанные в Дополнительных условиях, являются обязательными для исполнения, если иное не оговорено договором страхования. В случае неисполнения данных требований, не являются страховыми случаями утрата, гибель или повреждение всего или части груза, наступившие в результате такого неисполнения дополнительных требований.

2.9. Грузы могут быть также застрахованы на условиях Оговорок Института Лондонских Страховщиков. Данное страхование осуществляется в соответствии с настоящими Правилами и «Дополнительными условиями №4 по страхованию грузов на условиях Оговорок Института Лондонских Страховщиков», которые являются неотъемлемой частью Правил.

3. ИСКЛЮЧЕНИЯ ИЗ СТРАХОВАНИЯ

3.1. По Договору, заключенному на основании любого из условий, перечисленных в п.п. 2.2.1.-2.2.3. настоящих Правил не признаются страховыми случаями гибель утрата или повреждение всего груза или его части, произошедшие вследствие:

а) прямого или косвенного воздействия ядерного взрыва, радиации или радиоактивного загрязнения, связанных с любым применением атомной энергии и использованием расщепляемых материалов;

б) умысла Страхователя, отправителя или получателя груза, а также их представителей;

в) грубой неосторожности Страхователя, отправителя или получателя груза, а также их представителей;

г) производственных дефектов груза;

д) немореходности судна, лихтера или баржи либо непригодности судна, другого транспортного средства или контейнера к перевозке груза, подлежащего страхованию, если Страхователь или его представители знали или должны были знать об этом к моменту окончания погрузки.

3.2. По Договору, заключенному на основании любого из условий, перечисленных в п.п. 2.2.1-2.2.3 настоящих Правил к страховым случая не относится (если по соглашению сторон в договоре страхования не предусмотрено иное) причинение убытков Страхователю (Выгодоприобретателю) в результате повреждения и/или утраты (гибели, уничтожения, пропажи) застрахованного груза, наступившее в результате следующих событий:

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

а) любых военных действий, мероприятий, учений (независимо от того были они объявлены или нет) и их последствий, повреждения или уничтожения минами, торпедами или другими орудиями войны, пиратских действий (при морских перевозках), гражданской войны, народных волнений и забастовок, актов саботажа;

б) конфискации, реквизиции, ареста или уничтожения грузов по требованию военных или гражданских властей, а также таможенных, санитарных или карантинных служб;

в) погрузки с ведома Страхователя или Выгодоприобретателя или их представителей, но без ведома Страховщика, опасных грузов на одно транспортное средство вместе с застрахованными грузами;

г) недостачи груза при целостности его наружной упаковки и отсутствии следов доступа к грузу. При этом под наружной упаковкой подразумевается фабричная или грузоотправительная упаковка (коробка, пакеты, блок и т.п), а также непосредственно грузоотправочное средство (контейнер, вагон и т.п.) с системами запирания и пломбировки;

д) особых свойств и естественных качеств груза (утечки, испарения, потери потребительских качеств, веса, количества и объема, усушки, утруски, выдувания, ржавления, гниения и тому подобных явлений);

е) любого воздействия температуры трюмного (складского, багажного) воздуха или окружающей среды, в том числе при нарушениях температурного режима и (или) выхода из строя рефрижераторной установки, кроме случаев указанных в п.2.2.2.(м). настоящих Правил;

ж) повреждения груза плесенью, грибками, червями, грызунами, насекомыми или птицами;

з) недостатков или дефектов упаковки грузов, отправки грузов в поврежденном состоянии, ненадлежащего размещения и (или) крепления грузов.

и) пропажи без вести транспортного средства (только для автомобильных перевозок, осуществляемых индивидуальными предпринимателями без образования юридического лица);

к) хищения груза третьими лицами путем мошенничества, в частности, при их действии под именем другого лица и (или) по поддельным документам.

л) неисполнения Страхователем, получателем или отправителем груза, перевозчиком, экспедитором, владельцем груза, фрахтователем и их представителями своих финансовых обязательств перед государственными органами и иными юридическими и физическими лицами.

м) нарушения (несоблюдения) правил перевозки и хранения грузов, предусмотренных соответствующими нормативными документами;

3.3. При страховании на условии «С ответственностью за частную аварию» не признаются страховыми случаями гибель (утрата) или повреждение всего груза или его части, произошедшие вследствие кражи, пропажи, хищения, грабежа целых или части грузовых мест.

3.4. При страховании на условии "Без ответственности за повреждения, кроме случаев крушения" не признаются страховыми случаями гибель (утрата) всего груза, произошедшие вследствие:

3.4.1. отпотевания транспортного средства или груза и подмочки груза атмосферными осадками;

3.4.2. обесценивания груза в результате загрязнения, порчи тары или упаковки составных частей груза при целостности наружной упаковки груза в целом;

3.4.3. выбрасывания за борт и смытия волной палубного груза или груза, перевозимого беспалубным судном.

.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

4. СТРАХОВАЯ СУММА, СТРАХОВАЯ ПРЕМИЯ, ФРАНШИЗА

4.1. Сумма, в пределах которой Страховщик обязуется выплатить страховое возмещение при наступлении страхового случая (страховая сумма), определяется соглашением между Страхователем и Страховщиком в соответствии с положениями настоящих Правил.

При этом Стороны при заключении Договора страхования могут согласовывать страховые суммы, как по отдельным группам предметов, так и по отдельным предметам, принимаемым на страхование.

4.2. Страховая сумма не может быть выше страховой стоимости груза на момент заключения договора, указанной в заявлении о страховании, транспортной накладной, коносаменте, счете-фактуре, фрахт-релизе или иных документах.

4.3. Страховой стоимостью на момент заключения договора страхования является общая стоимость груза, а именно: стоимость самого груза в месте отправки в начале страхования, к которой по условиям договора могут быть добавлены расходы по доставке груза вплоть до его принятия грузополучателем; окончательно уплаченный фрахт и иные расходы, связанные с транспортировкой грузов (стоимость погрузо-разгрузочных работ, стоимость таможенного оформления, пошлины, акцизы, сборы и т.п. расходы).

В отношении отдельных видов грузов может применяться иной порядок определения страховой стоимости.

4.4. Договором страхования могут быть предусмотрены отдельные лимиты возмещения (в отношении максимальных выплат по одному страховому случаю, по видам рисков и т.д.). Страховщик также вправе устанавливать иные лимиты в той мере, в какой это продиктовано андеррайтерской политикой Страховщика и необходимостью балансирования отдельного Договора и (или) портфеля Договоров.

Общая сумма страхового возмещения, подлежащая выплате Страховщиком по совокупности всех страховых случаев, наступивших в течение всего срока действия Договора страхования, не может превысить страховой суммы (лимита возмещения), установленной Договором страхования.

4.5. Если страховая сумма, определенная Договором страхования, превышает действительную (страховую) стоимость груза, он является ничтожным в той части страховой суммы, которая превышает действительную (страховую) стоимость груза на момент заключения Договора. Уплаченная излишне часть страховой премии возврату в этом случае не подлежит.

Если предусмотренная Договором страхования страховая сумма ниже действительной (страховой) стоимости груза, Страховщик возмещает убытки и расходы Страхователя в части пропорционально отношению страховой суммы к действительной (страховой) стоимости.

4.6. Если завышение страховых сумм в Договоре страхования явилось следствием обмана со стороны Страхователя, Страховщик вправе требовать признания Договора недействительным и возмещения причиненных Страховщику убытков.

4.7. Если Страхователю произведена выплата страхового возмещения, и в Договоре не оговорено иное, то соответствующая страховая сумма уменьшается на величину выплаченного возмещения. Страховая сумма считается уменьшенной со дня наступления страхового случая.

4.8. В Договоре страхования стороны могут указать величину некомпенсируемого Страховщиком убытка франшизу, освобождающую Страховщика от возмещения убытков, не превышающих определенный размер.

Франшиза может быть условной или безусловной.

4.8.1. При установлении условной (невычитаемой) франшизы Страховщик не выплачивает страхового возмещения за ущерб, который равен или не превышает величину франшизы, но возмещает ущерб полностью, если его размер превышает величину франшизы.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

4.8.2. При установлении безусловной (вычитаемой) франшизы Страховщик во всех случаях возмещает ущерб за вычетом величины франшизы.

Применение франшизы в Договоре страхования (полисе) может служить фактором, влияющим на снижение страхового тарифа, кроме случаев, когда применение франшизы является непременным условием принятия риска на страхование.

Если не оговорено иного, франшиза устанавливается по каждому страховому случаю. Если наступает несколько страховых случаев, франшиза вычитается по каждому из них.

4.9. Страховые тарифы устанавливаются Страховщиком в процентах от страховой суммы в зависимости от стоимости и вида перевозимого груза, вида транспортного средства и других данных, позволяющих определить степень риска при заключении Договора.

4.10. Страховая премия является платой за страхование, которую Страхователь обязан внести Страховщику в соответствии с Договором страхования.

Размер страховой премии исчисляется, исходя из страховых сумм, тарифных ставок, франшиз, особенностей перевозки груза, вида его транспортировки, срока транспортировки, условий страхования, а также иных факторов, влияющих на вероятность наступления страхового случая и величину возможного ущерба.

4.11. Уплата страховой премии осуществляется Страхователем наличными деньгами или по безналичному расчету.

Днем уплаты при перечислении безналичных денежных средств считается день зачисления суммы платежа на счет Страховщика, а при уплате наличными - день внесения суммы страховой премии в кассу Страховщика, если Договором не предусмотрено иное.

4.12. Страховая премия может уплачиваться единовременно - разовым платежом за весь срок страхования или в рассрочку – страховыми взносами.

4.13. При страховании в валютном эквиваленте страховая премия уплачивается в рублях по официальному курсу Центрального банка Российской Федерации, установленному на дату уплаты (перечисления). При заключении Договора страхования (полиса) Страхователю может быть предоставлено право на уплату страховой премии в несколько этапов (в рассрочку), равновеликими или неравновеликими частями (взносы), при этом он обязан оплатить страховую премию в порядке и в сроки, предусмотренные Договором страхования (полисом).

4.14. В случае неоплаты Страхователем единовременного либо первоначального (при оплате премии в рассрочку) страхового взноса в сроки, предусмотренные Договором страхования (полисом), Договор страхования считается не вступившим в силу. В случае неоплаты Страхователем очередного страхового взноса (при оплате премии в рассрочку) действие Договора страхования автоматически прекращается с дня, следующего за днем истечения срока оплаты соответствующего платежа.

4.15. По письменному поручению Страхователя страховую премию может уплатить любое другое лицо, при этом никаких прав по Договору страхования (полису) оно не приобретает. О данном поручении Страхователь обязан поставить в известность Страховщика, направив документальное подтверждение оснований для такой оплаты.

Страхователь несет ответственность за действия такого лица.

5. ПОРЯДОК ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ

5.1. По Договору страхования Страховщик за обусловленную Договором плату (страховую премию) при наступлении предусмотренного в Договоре события (страхового случая) обязуется в порядке, установленном гражданским законодательством РФ, возместить Страхователю убытки от повреждения и/или утраты (гибели, уничтожения, пропажи) груза (выплатить страховое возмещение) в пределах определенной Договором суммы (страховой суммы).

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

5.2. Для заключения договора страхования Страхователь представляет письменную анкету по установленной Страховщиком форме. Страховщик может принять решение о заключении договора на основании устного заявления Страхователя.

5.3. Систематическое страхование разных партий однородных грузов на сходных условиях в течение определенного срока по соглашению Страхователя со Страховщиком может осуществляться на основании Генерального договора, подписываемого от имени Страхователя и Страховщика (в дальнейшем - «Стороны») уполномоченными лицами.

Договор страхования также может быть заключен путем вручения Страхователю на основании его письменного или устного заявления страхового полиса, подписанного Страховщиком.

5.4. Страхователь обязан в отношении каждой партии груза, попадающей под действие Генерального договора, сообщать Страховщику обусловленные таким договором сведения в предусмотренный Генеральным договором срок, а если он не предусмотрен, немедленно по их получении. Страхователь не освобождается от этой обязанности, даже если к моменту получения таких сведений возможность убытков, подлежащих возмещению Страховщиком, уже миновала.

5.5. По требованию Страхователя Страховщик обязан выдавать страховые полисы по отдельным партиям груза, попадающим под действие Генерального договора.

В случае несоответствия содержания страхового полиса Генеральному договору предпочтение отдается страховому полису.

5.6. При заключении договора страхования Стороны могут договориться об изменении, дополнении и исключении отдельных положений Правилах страхования (в пределах, не противоречащих действующему законодательству РФ), результаты договоренности фиксируются в Генеральном договоре (страховом полисе) или в приложениях к нему.

5.7. Если после заключения Договора страхования будет установлено, что Страхователь сообщил заведомо ложные сведения при заключении договора и в ответах на запросы Страховщика, то Страховщик вправе требовать признания Договора страхования недействительным и применения санкций, предусмотренных п.2 статьи 179 ГК РФ.

6. СРОК ДЕЙСТВИЯ ДОГОВОРА СТРАХОВАНИЯ

6.1. Договор страхования может быть заключен на любой срок, согласованный сторонами. Договор страхования вступает в силу с 00 часов 00 минут даты поступления страховой премии (первого страхового взноса при рассроченной оплате) на расчетный счет Страховщика (при безналичных расчетах) или даты получения страховой премии (первого страхового взноса) представителем Страховщика (при наличной оплате), если иное не предусмотрено Договором страхования.

6.2. Ответственность по договору страхования начинается с момента, когда груз будет взят со склада в пункте отправления для перевозки, и действует в течение всей перевозки до момента, когда груз будет доставлен на склад грузополучателя или другой конечный склад в пункте назначения, указанном в договоре страхования, но не более 60 (шестидесяти) дней после выгрузки груза из морского судна в окончательном порту разгрузки, если условиями договора страхования не предусмотрено иное. В частности, может быть предусмотрено, что договор страхования действует во время хранения груза на складах в месте отправления в ожидании погрузки и/или в месте назначения после выгрузки.

6.3. Любое изменение маршрутов перевозки и конечных пунктов доставки груза требует предварительного согласования со Страховщиком. Обязательным условием продолжения действия Договора страхования в этом случая является предупредительный нотис, который Страхователь обязан направить Страховщику незамедлительно, но не позднее одного рабочего дня с того момента, как только ему станет известно о таких Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

изменениях. Страховщик сообщает о своем решении по поступившему нотису в течение одного рабочего дня после его получения. В случае изменения условий Договора страхования Страховщик имеет право потребовать уплаты дополнительной премии. Если Страхователь произведет уплату дополнительной премии в согласованные сроки, то Договор страхования будет действовать до момента доставки груза во вновь оговоренное место назначения (при этом в Договор страхования вносятся соответствующие изменения), в противном случае возникают последствия, предусмотренные ст.959 ГК РФ.

6.4. Ответственность Страховщика по заключенному Договору страхования считается не возникшей, если:

6.4.1. перевозка не состоялась;

6.4.2. договор перевозки заключен с нарушением действующего законодательства;

6.4.3. перевозка осуществляется лицом, не имеющим законного права осуществлять деятельность в качестве перевозчика (без регистрации, либо специального разрешения (лицензии) в случаях, когда такое разрешение (лицензия) обязательно, или с нарушением условий лицензирования).

6.5. Окончание действия Договора страхования не освобождает Страховщика от обязанности выплатить страховое возмещение по страховым случаям, произошедшим в период действия страхования.

6.6. Договор страхования прекращается до истечения срока, на который он был заключен, если:

6.6.1. стороны выполнили обязательства по Договору в полном объеме;

6.6.2. после вступления Договора страхования в силу возможность наступления страхового случая отпала, и существование страхового риска прекратилось по обстоятельствам иным, чем страховой случай. При этом Страховщик имеет право на часть страховой премии пропорционально времени, в течение которого действовало страхование;

6.6.3. ликвидации Страхователя, являющегося юридическим лицом, или смерти Страхователя, являющегося физическим лицом, кроме случаев замены Страхователя в Договоре страхования;

6.6.4. ликвидации Страховщика по решению суда;

6.6.5. неуплаты Страхователем очередного страхового взноса в установленные Договором сроки со дня, следующего за днем неуплаты очередного страхового взноса;

6.6.6. несогласия Страхователя на изменение условий страхования или его отказе уплатить дополнительные страховые взносы при увеличении степени риска;

6.6.7. в других случаях, предусмотренных законодательством РФ.

6.7. При досрочном расторжении Договора страхования по требованию Страховщика, Страховщик должен вернуть часть страховых взносов за неистекший срок действия Договора за вычетом расходов на ведение дела и выплаченной или подлежащей выплате в период действия Договора суммой страхового возмещения, если Договором не предусмотрено иное.

6.8. Страхователь вправе отказаться от Договора страхования в любое время, если к моменту отказа возможность наступления страхового случая не отпала по обстоятельствам иным, чем наступление страхового случая. В этом случае уплаченная Страховщику страховая премия не подлежит возврату, если Договором страхования не предусмотрено иное.

О намерении досрочного прекращения Договора страхования Страхователь обязан письменно уведомить Страховщика не менее чем за 30 дней до предполагаемой даты прекращения Договора страхования, если Договором не предусмотрено иное.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

7. ИЗМЕНЕНИЕ СТЕПЕНИ РИСКА

7.1. В период действия Договора страхования Страхователь (Выгодоприобретатель) обязан незамедлительно уведомлять Страховщика о ставших ему известными изменениях в обстоятельствах, сообщенных при заключении договора страхования и повышающих страховой риск, в том числе:

• задержке отправки груза на продолжительный срок (более 3 суток);

• отклонении от обусловленного в договоре или обычного маршрута перевозки;

• изменении пунктов перегрузки, выгрузки или назначения груза;

• размещении груза на палубе судна или его перевозки на открытых платформах, если это не было оговорено в договоре страхования;

• перегрузке на другое транспортное средство;

• значительной задержке в сроках перевозки и доставки груза и т.п.;

• оставлении груза на зимовку, не предусмотренную в договоре страхования.

Факт надлежащего исполнения Страхователем (Выгодоприобретателем) указанной обязанности должен быть подтвержден письменным доказательством (квитанцией, распиской, факсимильным подтверждением Страховщика и т.п.).

7.2. Страховщик, уведомленный об обстоятельствах, влекущих увеличение степени риска, вправе потребовать изменения условий договора страхования или уплаты дополнительной суммы страховой премии соразмерно увеличению степени риска.

Если Страхователь (Выгодоприобретатель) возражает против изменения условий договора страхования или доплаты страховой премии, Страховщик вправе потребовать расторжения Договора страхования в соответствии с действующим законодательством РФ.

7.3. При неисполнении Страхователем (Выгодоприобретателем) обязанности, предусмотренной п. 7.1. настоящих Правил, Страховщик вправе потребовать расторжения договора страхования и возмещения своих убытков, причиненных расторжением договора страхования, в соответствии с действующим законодательством РФ.

8. ВЗАИМООТНОШЕНИЯ СТОРОН ПРИ НАСТУПЛЕНИИ СТРАХОВОГО СЛУЧАЯ

8.1. Страхователь (Выгодоприобретатель) или его представители после того, как ему стало известно о наступлении события имеющего признаки страхового случая, предусмотренного Договором страхования, обязаны:

8.1.1. принять разумные и доступные в сложившихся обстоятельствах меры, чтобы уменьшить возможные убытки.

Принимая такие меры, Страхователь должен следовать указаниям Страховщика, если они сообщены Страхователю;

8.1.2. немедленно заявить о наступлении страхового случая в соответствующие компетентные органы (в случае, если Страхователь является одновременно и перевозчиком груза, а также в других необходимых случаях);

8.1.3. принять меры и выполнить необходимые формальности для обеспечения Страховщику возможности предъявления регрессного иска, в частности предъявить претензию к перевозчику, экспедитору;

8.1.4. незамедлительно, не позднее, чем через 1 (один) рабочий день, любым доступным способом уведомить о его наступлении Страховщика;

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

8.1.5. в течение 3 (трех) рабочих дней подать Страховщику письменное заявление о происшедшем событии по установленной Страховщиком форме с указанием известных Страхователю на день подачи заявления обстоятельств наступления страхового случая. Факт получения Страховщиком заявления о выплате страхового возмещения и прилагаемых к нему документов подтверждается распиской уполномоченного работника Страховщика.

8.2. При требовании страхового возмещения Страхователь (Выгодоприобретатель) обязан документально доказать:

8.2.1. Свой имущественный интерес в застрахованном грузе.

Для доказательства интереса в застрахованном грузе представляются следующие документы: коносаменты, железнодорожные и авиационные накладные и другие перевозочные документы, договоры купли-продажи, фактуры и счета, если по содержанию этих документов Страхователь (Выгодоприобретатель) имеет право распоряжения грузами; при страховании фрахта - чартер-партии и коносаменты.

8.2.2. Факт наступления страхового случая.

Для доказательства факта наступления страхового случая в зависимости от вида транспортного средства представляются следующие документы:

При морских перевозках - морской протест, документы Регистра, выписка из судового журнала, аварийный сертификат, акт диспашера об общей аварии, ведомость о разгрузке судна, судовой манифест, сюрвейерский акт и другие официальные документы с указанием причины страхового случая.

В случае пропажи судна без вести - достоверные сведения о его выходе из последнего порта и ожидаемой дате прибытия в очередной порт.

Судно считается пропавшим без вести, когда о нем не поступило никаких сведений в течение трех месяцев, а если получение сведений могло быть задержано вследствие военных действий, в течение шести месяцев.

При железнодорожных перевозках - коммерческий акт, акт общей формы или другой акт, железнодорожная накладная с отметкой об убытке, заявление об убытке начальнику станции назначения.

При автомобильных перевозках - коммерческий акт, акт экспертизы или иной акт, составленный согласно законам или обычаям того места, где определяется убыток, протокол ДПС, ГИБДД о дорожно-транспортном происшествии, справка из ОВД о возбуждении уголовного дела по факту хищения или умышленного уничтожения имущества, автонакладная с отметкой о происшествии, объяснительная записка водителя.

При авиаперевозках - авианакладная с отметкой о происшествии, коммерческий акт авиакомпании.

8.2.3. Размер убытка.

Для доказательства размера убытка представляются следующие документы:

коммерческие акты, акты осмотра груза представителем Страховщика, уполномоченным на это (аварийным комиссаром), акты экспертизы, оценки и тому подобные документы, составленные согласно законам того места, где определяется убыток; документы на произведенные расходы по спасанию груза, диспаша (в случае требования о возмещении убытков, расходов и взносов по общей аварии), а также иные документы, необходимые Страховщику для решения вопроса о размере причиненного ущерба.

8.2.4. Надлежащее выполнение своих обязанностей по обеспечению Страховщику возможности предъявления регрессного иска к виновной стороне.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

Для доказательства надлежащего выполнения своих обязанностей по обеспечению Страховщику возможности предъявления регрессного иска к виновной стороне предоставляются: копия претензии перевозчику, экспедитору с отметкой перевозчика, экспедитора о ее принятии или копией почтовой квитанции о ее отправке перевозчику, экспедитору. Порядок и сроки предъявления претензии к перевозчику, экспедитору определяются в соответствии с нормами действующего гражданского законодательства РФ. Невыполнение Страхователем (Выгодоприобретателем) условий о необходимости заявления перевозчику претензии в установленные законодательством сроки является основанием для отказа в страховой выплате, если неисполнение этой обязанности лишило Страховщика права на предъявление суброгационных требований к ответственным за ущерб лицам.

8.3. После получения сообщения Страхователя о наступлении страхового случая и предоставления

Страхователем всех необходимых документов, указанных в пунктах 8.1.3, 8.1.5 и 8.2 Страховщик обязан:

8.3.1. принять к рассмотрению заявление Страхователя о выплате страхового возмещения;

8.3.2. изучить представленные Страхователем (Выгодоприобретателем) документы;

8.3.3. при признании факта наступления страхового случая - произвести расчет суммы страхового возмещения, составить и утвердить Страховой акт и выплатить страховое возмещение в течение срока указанного в договоре страхования;

8.3.4. при отказе в выплате страхового возмещения - известить об этом Страхователя в письменной форме с обоснованием причин отказа в срок указанный в настоящих Правилах страхования.

8.4. Страховщик имеет право:

8.4.1. в тех случаях, когда у Страховщика возникает необходимость уточнить обстоятельства по пунктам 8.2.1. потребовать дополнительные документы, необходимые для определения размера убытка и решения вопроса о выплате страхового возмещения;

8.4.2. назначить своего представителя для определения размера убытка. В случае разногласий каждая из сторон договора страхования вправе требовать, чтобы определение убытка было произведено независимой экспертизой.

Экспертиза проводится за счет стороны, потребовавшей ее проведения;

8.4.3. требовать обеспечения возможности проведения осмотра груза, подлежащего страхованию. В этом случае стороны обязаны согласовать дату, время и место проведения осмотра. Результаты осмотра фиксируются в акте преддоговорного осмотра груза;

8.4.4. требовать предоставления дополнительных сведений, прямо или косвенно связанных с обстоятельствами, имеющими значение для определения вероятности наступления страхового случая и размера возможных убытков от его наступления.

8.4.5. участвовать в мероприятиях по спасанию груза или уменьшению убытков.

8.5. После наступления страхового случая для получения страхового возмещения Страхователь или

Выгодоприобретатель отказывается от своих прав на застрахованный груз (абандон) в следующих случаях:

• пропажи груза без вести вместе с перевозочным средством;

• кражи, грабежа груза;

• полной конструктивной гибели груза;

• экономической нецелесообразности устранения повреждений или доставки застрахованного груза в место назначения.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

Если после выплаты страхового возмещения выяснится, что груз не утрачен, Страховщик имеет право потребовать от Страхователя (Выгодоприобретателя) возврата выплаченной суммы страхового возмещения, эквивалентной стоимости возвращенного имущества.

9. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАЗМЕРА СТРАХОВОГО ВОЗМЕЩЕНИЯ

9.1. Размер подлежащего выплате страхового возмещения определяется, исходя из условий договора страхования, размера страховой суммы, страховой стоимости, франшизы и документов, перечисленных в п.8.2. настоящих Правил.

9.2. Выплата страхового возмещения осуществляется:

• при полной утрате груза – в размере страховой суммы по данной перевозке;

• при утрате части груза – в размере части страховой суммы, пропорциональной отношению стоимости утраченного груза к общей стоимости застрахованного груза, но не более действительной стоимости утраченного груза;

• в случае повреждения груза или какой-либо его части в размере разницы между страховой стоимостью груза до повреждения и фактической ценой поврежденного груза в месте назначения, но не более действительной стоимости поврежденного груза.

В случае, если договором страхования страховая сумма установлена ниже страховой стоимости застрахованного груза, выплата страхового возмещения производится пропорционально отношению страховой суммы и страховой стоимости застрахованного груза.

9.3. Расходы Страхователя, произведенные в целях предотвращения или уменьшения убытков, подлежащих возмещению Страховщиком, если такие расходы были необходимы или были произведены во исполнение указаний Страховщика, возмещаются Страховщиком, даже если соответствующие меры оказались безуспешными.

Сумма возмещения указанных расходов, а также расходов по выяснению и установлению размера убытков (подлежащих возмещению Страховщиком), по составлению диспаши по общей аварии - пропорциональна отношению страховой суммы к страховой стоимости.

9.4. Страховщик выплачивает страховое возмещение лишь в пределах страховой суммы, однако расходы, предусмотренные пунктами 2.6.1., возмещаются Страховщиком независимо от того, что они вместе с возмещением убытков могут превысить страховую сумму в соответствии с гражданским законодательством.

9.5. Если на дату наступления страхового случая в отношении застрахованного груза действовали также другие договоры страхования по аналогичным рискам, то Страховщик выплачивает страховое возмещение в сумме, пропорциональной отношению страховой суммы по заключенному им договору страхования к общей страховой сумме по всем договорам страхования, заключенным Страхователем.

9.6. При морских перевозках при наступлении страхового случая Страховщик имеет право путем уплаты полной страховой суммы освободить себя от дальнейших обязательств по Договору страхования. Однако о своем намерении воспользоваться этим правом Страховщик обязан уведомить Страхователя в течение семи дней со дня получения от последнего извещения о страховом случае.

9.8. В случае, если Страхователь (Выгодоприобретатель) получил возмещение убытков от третьих лиц, Страховщик оплачивает лишь разницу между суммой, подлежащей оплате по условиям Договора страхования, и суммой, полученной Страхователем от третьих лиц.

Страхователь (Выгодоприобретатель) обязан незамедлительно уведомить Страховщика о получении такого возмещения.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

9.9. Если Страховщик признает наступившее событие страховым случаем и при отсутствии судебного спора между сторонами, он, на основании заявления, документов, представленных Страхователем, а также дополнительно полученных им материалов, в течение 15-ти рабочих дней с момента получения всех необходимых документов, перечисленных в п.п. 8.1.3., 8.1.5. и 8.2. настоящих Правил, составляет страховой акт, в котором указываются обстоятельства страхового случая, обоснование произведенных расчетов размера причиненного убытка, размер суммы страхового возмещения.

Страховой акт не составляется, если при проверке заявления Страхователя установлено, что заявленный убыток наступил не в результате страхового случая.

9.10. Решение об отказе в страховой выплате принимается Страховщиком и сообщается Страхователю в письменной форме с мотивированным обоснованием причин отказа в течение 15-ти рабочих дней с момента получения всех необходимых документов, перечисленных в п.п. 8.1.3., 8.1.5. и 8.2. настоящих Правил.

Отказ Страховщика произвести страховую выплату может быть обжалован Страхователем в суде, арбитражном или третейском суде.

9.11. Страховщик производит страховую выплату в течение 15-ти рабочих дней после составления страхового акта или вступления в законную силу решения суда (арбитражного суда).

Днем выплаты страхового возмещения считается день списания денежных средств с расчетного счета Страховщика, если Договором не предусмотрено иное.

9.12. Страховщик освобождается от возмещения убытков, возникших вследствие того, что Страхователь умышленно не принял разумных и доступных ему мер, чтобы уменьшить возможные убытки.

9.13. Страховщик имеет право отказать в выплате страхового возмещения, если Страхователь (Выгодоприобретатель):

• не выполнил своих обязанностей, предусмотренных пунктом 8.1.3 (если не будет доказано, что Страховщик своевременно узнал о наступлении страхового случая, либо, что отсутствие у Страховщика сведений об этом не могло сказаться на его обязанности выплатить страховое возмещение);

• фальсифицировал документы об обстоятельствах возникновения убытка и (или) его размере;

• не направил претензию виновному лицу, либо направил ее ненадлежащему лицу (в случае, если претензионный порядок урегулирования споров предусмотрен действующим законодательством РФ) и возможность предъявления такой претензии утрачена.

9.14. Согласно настоящим Правилам не возмещаются любые косвенные убытки Страхователя (Выгодоприобретателя), произошедшие, например, вследствие задержек в отправке и доставке груза, изменения в ценах на перевозимый груз и тому подобных причин (кроме случаев, когда такие убытки подлежат возмещению в порядке компенсации расходов по общей аварии).

9.15. Страховщик вправе отсрочить выплату страхового возмещения, если:

9.15.1. назначена дополнительная экспертиза с целью уточнения величины убытка, вызванного наступлением страхового случая. В этом случае страховое возмещение выплачивается в срок, предусмотренный п.п. 9.9., 9.11.

настоящих Правил, считая с даты получения Страховщиком документов, содержащих результаты проведения дополнительной экспертизы;

9.15.2. по факту страхового случая возбуждено уголовное дело против Страхователя (Выгодоприобретателя) или их представителей. В этом случае страховое возмещение может быть выплачено в срок, предусмотренный п.п. 9.9.,

9.11. настоящих Правил, считая с даты вступления в силу решения судебных органов.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

9.15.3. при страховании в валютном эквиваленте выплата страхового возмещения производится в рублях по официальному курсу Центрального банка Российской Федерации на момент наступления страхового случая, независимо от даты подачи заявления на выплату, если иное не предусмотрено договором (полисом).

10. СУБРОГАЦИЯ

10.1. К Страховщику, выплатившему страховое возмещение, переходит в пределах выплаченной суммы право требования, которое Страхователь (Выгодоприобретатель) имеет к лицу, ответственному за убытки, возмещенные Страховщиком.

10.2. Перешедшее к Страховщику право требования осуществляется им с соблюдением правил, регламентирующих отношения между Страхователем (Выгодоприобретателем) и лицом, ответственным за убытки. Страхователь (Выгодоприобретатель) обязан передать Страховщику все документы и доказательства и сообщить ему все сведения, необходимые для осуществления Страховщиком перешедшего к нему права требования.

10.4. Если Страхователь (Выгодоприобретатель) отказался от своего права требования к лицу, ответственному убытки, возмещенные Страховщиком, или осуществление этого права стало невозможным по вине Страхователя (Выгодоприобретателя), то Страховщик освобождается от выплаты страхового возмещения полностью или в соответствующей части и вправе потребовать возврата излишне выплаченной суммы страхового возмещения.

11. ПОРЯДОК РАЗРЕШЕНИЯ СПОРОВ

Споры, возникающие в процессе исполнения обязательств по договору страхования, разрешаются путем переговоров. При недостижении соглашения по спорным вопросам их решение передается на рассмотрение судебных органов в порядке, предусмотренном действующим законодательством РФ.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

–  –  –

1. Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ» принимает на страхование ценные грузы на период их перевозки, включая «тротуарный риск», в соответствии с «Правилами страхования грузов» (далее – «Правила») и настоящими «Дополнительными условиями № 1 по страхованию ценных грузов», которые являются неотъемлемой частью Правил. Страхование данной категории грузов возможно на условиях одного из типовых условий страхования (п.2.2.1-2.2.3 Правил).

2. Под ценными грузами понимаются:

а. наличные деньги Российской Федерации и иностранных государств;

б. драгоценные металлы и камни (обработанные и необработанные);

в. акции, облигации, векселя и прочие ценные бумаги;

г. ювелирные украшения;

д. прочие ценные грузы.

По пунктам «г» и «д» настоящие Дополнительные условия применяются только в том случае, если об их применении прямо указано в договоре страхования.

3. Страхователем ценных грузов не может выступать лицо, ответственное за сохранность груза в процессе перевозки.

4. Перевозки ценных грузов должны осуществляться на специализированном бронированном транспорте, отвечающем установленным требованиям.

5. Ценные грузы должны перевозиться в сопровождении не менее двух вооруженных охранников, имеющих соответствующую квалификацию и оснащенных бронежилетами.

6. Транспортное средство, перевозящее ценные грузы, должно быть оборудовано устройствами радиосвязи, обеспечивающими постоянную связь с диспетчерским пультом или правоохранительными органами.

7. «Тротуарный риск» (риск противоправных действий третьих лиц в момент доставки груза от транспортного средства до дверей здания) входит в страховое покрытие только при условии прямого указания на это в договоре страхования. Данный риск может быть застрахован только при условии, что такую доставку осуществляет вооруженный охранник. При этом в договоре устанавливается максимальная дальность такой доставки от транспортного средства до дверей здания.

8. Если договором страхования не установлено иное, период страхования начинается с момента, когда ценные грузы покидают помещение в пункте отправления, продолжается в период их транспортировки до тех пор, пока груз не пересечет двери помещения в пункте назначения.

9. По соглашению сторон при заключении договора страхования ценных грузов отдельные положения Правил и настоящих Дополнительных условий могут быть изменены или дополнены.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

–  –  –

1. Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ» принимает на страхование выставочные экспонаты на период их перевозки, упаковки/распаковки, погрузки/разгрузки, временного складирования и экспонирования в соответствии с «Правилами страхования грузов» (далее – «Правила») и настоящими «Дополнительными условиями № 2 по страхованию выставочных экспонатов и произведений искусства», которые являются неотъемлемой частью Правил. Страхование данной категории грузов возможно на условиях одного из типовых условий страхования (п.2.2.1-2.2.3 Правил).

2. Перевозка выставочных экспонатов и произведений искусства должны производиться в соответствии с установленными требованиями и в транспортной упаковке, обеспечивающей сохранность груза в процессе перевозки.

3. Особо ценные выставочные экспонаты и произведения искусства должны перевозиться в сопровождении вооруженной охраны, что в каждом конкретном случае согласовывается сторонами и указывается в договоре страхования.

4. Временное хранение и экспонирование должно производиться в специально отведенных помещениях, оборудованных необходимыми средствами охраны и противопожарной безопасности в исправном состоянии.

Помещения временного хранения и экспонирования должны также обеспечивать необходимую для сохранности застрахованного имущества влажность и температуру.

5. Если договором страхования не установлено иное, период страхования начинается с момента, когда выставочные экспонаты взяты с постоянного места нахождения с целью последующей перевозки к месту экспонирования, продолжается в период их временного складирования и экспонирования и обратной перевозки до тех пор, пока выставочные экспонаты не будут доставлены в место постоянного нахождения, указанное в договоре страхования.

6. Стоимость выставочных экспонатов и произведений искусства, особенно имеющих историческую и культурную ценность, должна подтверждаться документально (договор купли-продажи; акт аукционной оценки; акт независимого эксперта, имеющего соответствующую, подтверждённую документально квалификацию для оценки произведений искусства и т.п.).

7. Договор страхования выставочных экспонатов и произведений искусства заключается на основании письменного заявления Страхователя, которое должно содержать сведения, необходимые для оценки страхового риска, в частности (но не ограничиваясь):

а. полное наименование выставочных экспонатов, упаковка, стоимость (составляется подробная опись с указанием стоимости по каждому отдельному предмету);

б. маршрут и условия перевозки;

в. место и условия временного хранения, экспонирования;

г. период перевозки, временного хранения, экспонирования;

д. сведения о привлекаемых перевозчиках, экспедиторах и лицах, осуществляющих упаковку/ распаковку и погрузку/разгрузку.

8. На условиях настоящих Дополнительных условий также могут быть застрахованы перевозки произведений искусства из одного пункта в другой без промежуточного экспонирования и возвращения в пункт отправления.

9. При страховании выставочных экспонатов и произведений искусства риск возникновения убытков при монтаже/демонтаже в пункте отправления, назначения и экспонирования входит в страховое покрытие, только если это прямо установлено договором страхования.

10. В случае если погрузо-разгрузочные операции носят повышенную сложность или требуют использования специализированной техники, они должны выполняться привлеченными организациями по договору с возложением на них ответственности за сохранность имущества в процессе погрузки/разгрузки.

11. По соглашению сторон при заключении договора страхования выставочных экспонатов и произведений искусства отдельные положения Правил и настоящих Дополнительных условий могут быть изменены или дополнены.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

–  –  –

1. Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ» принимает на страхование грузы, требующие особого температурного режима и перевозимые на транспортных средствах, оборудованных установкой для поддержания заданного температурного режима (рефрижераторная установка), в соответствии с «Правилами страхования грузов» (далее – «Правила») и настоящими «Дополнительными условиями № 3 по страхованию рефрижераторных грузов», которые являются неотъемлемой частью Правил.

Страхование данной категории грузов возможно на условиях одного из типовых условий страхования (п.п.2.2.1.-2.2.3. Правил). При этом в страховое покрытие по соглашению сторон и за дополнительную плату может быть включен риск повреждения или полной гибели груза в результате «Выхода из строя рефрижераторной установки» (пункт 3.2.(e). Правил).

2. Если иное не установлено договором страхования, то риск убытков в результате выхода из строя рефрижераторной установки включается в страховое покрытие только при соблюдении следующих условий:

транспортное средство (контейнер) оборудовано устройствами автоматического контроля и записи температуры в рефрижераторе кузове (контейнере) на протяжении всей перевозки;

- Страхователь не является перевозчиком;

- в транспортных документах имеется соответствующая температурная отметка.

3. Нестраховым случаем является такая поломка, при которой нормальная работоспособность рефрижераторной установки была нарушена на срок менее 24 (Двадцати четырех) непрерывных часов, если иной срок не установлен договором страхования.

4. Не являются страховыми случаями убытки в результате:

- удешевления груза, связанного с потерей его товарного вида (естественное изменения цвета, отмокание упаковки и т.д.), если по санитарным, торговым и/или техническим нормам допускается его дальнейшее свободное обращение и реализация с сохранением первоначальной сортности;

- установки заведомо неверных температур в рефрижераторных камерах, если до начала перевозки об этом знали или должны были знать Страхователь (Выгодоприобретатель) или их представители;

- нарушения циркуляции атмосферы рефрижераторных камер вследствие неправильного размещения груза;

- отсутствия или кратковременного изменения напряжения в электрических цепях холодильного и/или сопряженного с ним оборудования, отсутствия топлива, смазки, не явившихся результатом внешнего механического воздействия при наступлении оговоренных в договоре страхования страховых случаев;

- естественного износа холодильного и/или сопряженного с ним оборудования или их частей.

5. По соглашению сторон при заключении договора страхования рефрижераторных грузов отдельные положения Правил и настоящих Дополнительных условий могут быть изменены или дополнены.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

–  –  –

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

1. По желанию Страхователя груз может быть застрахован на условиях Оговорок Института Лондонских Страховщиков (далее – «Оговорки»), признанных в международной практике страхования грузов.

2. Оговорки применяются только в случае прямого указания на это в договоре страхования.

3. Положения Правил страхования грузов применяются в части, не противоречащей настоящим Оговоркам.

В случае расхождений и неточностей любых положений настоящих Оговорок с Правилами страхования грузов, положения Оговорок имеют преимущественную силу.

4. Данные Дополнительные условия являются переводом на русский язык английского текста соответствующих Оговорок Института Лондонских Страховщиков. В случае разногласий при толковании следует руководствоваться оригинальным английским текстом.

Грузовые оговорки «А» Института Лондонских Страховщиков (Institute Cargo Clauses (A) CL.252 dd 1/1/82)

ПЕРЕЧЕНЬ РИСКОВ

1. Данное страхование покрывает все риски гибели или повреждения застрахованного груза за исключением случаев, указанных в п. 4, 5, 6 и 7 настоящего Раздела.

2. Данное страхование покрывает расходы по общей аварии и спасанию, распределенные или назначенные в соответствии с договором перевозки и/или действующими законами и обычаям, во избежание гибели по любой причине за исключением случаев, приведенных в п. 4, 5, 6 и 7 настоящих Дополнительных условий.

3. Данное страхование обеспечивает защиту Страхователю по контракту о фрахте в той же доле ответственности по оговорке «Столкновение по вине обеих сторон», как в отношении возмещаемого убытка. В случае возникновения каких-либо претензий со стороны судовладельцев по вышеуказанной оговорке Страхователь обязуется уведомить Страховщика, который имеет право за собственный счет защищать Страхователя от таких претензий.

ИСКЛЮЧЕНИЯ

4. Данное страхование не покрывает:

4.1. гибель, повреждения или расходы, вследствие умысла Страхователя;

4.2. нормативную утечку, потерю веса и объема или нормативный износ застрахованного груза;

4.3. гибель, расходы или повреждения, произошедшие вследствие недостаточной или несоответствующей упаковки или вследствие неправильной подготовки застрахованного груза (данная оговорка относится и к укладке в контейнер, но только в том случае, когда такая укладка выполняется до вступления в силу договора страхования или производится Страхователем или его служащими);

4.4. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие внутренних свойств или дефектов застрахованного груза;

4.5. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие задержки в доставке груза, даже если задержка произошла в результате событий, покрываемых страхованием (за исключением расходов, подлежащих оплате согласно п.2 настоящего Раздела);

4.6. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие неплатежеспособности или банкротства владельцев, управляющих, фрахтователей или операторов транспортного средства;

4.7. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие использования любого военного оружия, принцип действия которого основан на реакции деления атома или ядерного синтеза, а также других реакций, связанных с радиацией.

5.1. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, возникающие по причине:

- немореходности судна;

- непригодности транспортного средства, контейнера или лифтвана для безопасной Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

транспортировки застрахованного груза.

Но только в том случае, если Страхователю или его служащим известно о немореходности судна или непригодности транспортных средств на момент погрузки груза.

5.2. Страховщик не покрывает убытки, произошедшие вследствие нарушения подразумеваемой гарантии мореходности судна и пригодности транспортного средства к перевозке застрахованного груза к месту назначения, если Страхователю или его служащим известно о немореходности или непригодности транспортного средства.

6. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие:

6.1. войны, гражданской войны, революции, бунта, восстания или гражданских беспорядков, возникающих вследствие вышеперечисленных событий, либо любого враждебного акта воюющей стороны или против нее;

6.2. захвата, ареста, задержания с применением силы (за исключением пиратства) и их последствий или попытки указанных действий;

6.3. взаимодействия с брошенными минами, торпедами, бомбами и другими видами военного оружия.

7. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы:

7.1. вызванные действием участников забастовок, локаутов или лиц, участвующих в трудовых беспорядках, бунтах, гражданских волнениях;

7.2. произошедшие в результате забастовок, локаутов, трудовых беспорядков, гражданских волнений и бунтов;

7.3. вызванные действиями террористов или любых других лиц, действующих по политическим мотивам.

Грузовые оговорки «B» Института Лондонских Страховщиков (Institute Cargo Clauses (B) CL.253 dd 1/1/82)

ПЕРЕЧЕНЬ РИСКОВ

1. Данное страхование покрывает нижеперечисленные риски за исключением случаев, указанных в п.4, 5, 6 и 7 настоящего Раздела:

1.1. Гибель застрахованного груза или его повреждение, обоснованно относимые на счёт:

1.1.1. пожара или взрыва;

1.1.2. посадки на мель, выброса на берег, опрокидывания судна или в случае затопления;

1.1.3. опрокидывания или схода с рельсов наземного транспортного средства;

1.1.4. столкновения судна или иного транспортного средства с любым внешним объектом, за исключением воды;

1.1.5. разгрузки груза в порту в результате аварии;

1.1.6. землетрясения, извержения вулкана или удара молнии.

1.2. Гибель застрахованного груза или его повреждение, произошедшие вследствие:

1.2.1. пожертвования при общей аварии;

1.2.2. выбрасывания или смытия груза за борт судна;

1.2.3. протечки морской, озерной или речной воды в судно, транспортное средство, контейнер с грузом или место хранения.

1.3. Полная гибель отдельных частей груза в результате падения за борт при погрузке или разгрузке.

2. Данное страхование покрывает расходы по общей аварии и спасанию, распределенные или назначенные в соответствии с договором перевозки и/или действующими законами и обычаям, во избежание гибели по любой причине за исключением случаев, приведенных в п. 4, 5, 6 и 7 настоящих Дополнительных условий.

3. Данное страхование обеспечивает защиту Страхователю по контракту о фрахте в той же доле ответственности по оговорке «Столкновение по вине обеих сторон», как в отношении возмещаемого убытка. В случае возникновения каких-либо претензий со стороны судовладельцев по вышеуказанной оговорке Страхователь обязуется уведомить Страховщика, который имеет право за собственный счет защищать Страхователя от таких претензий.

ИСКЛЮЧЕНИЯ

4. Данное страхование не покрывает:

4.1. гибель, повреждения или расходы, вследствие умысла Страхователя;

4.2. нормативную утечку, потерю веса и объема или нормативный износ застрахованного груза;

4.3. гибель, расходы или повреждения, произошедшие вследствие недостаточной или несоответствующей упаковки или вследствие неправильной подготовки застрахованного груза (данная оговорка относится и к укладке в контейнер, но только в том случае, когда такая укладка выполняется до вступления в силу договора страхования Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

или производится Страхователем или его служащими);

4.4. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие внутренних свойств или дефектов застрахованного груза;

4.5. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие задержки в доставке груза, даже если задержка произошла в результате событий, покрываемых страхованием (за исключением расходов, подлежащих оплате согласно п.2 настоящего Раздела);

4.6. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие неплатежеспособности или банкротства владельцев, управляющих, фрахтователей или операторов транспортного средства;

4.7. намеренное повреждение или намеренное уничтожение застрахованного объекта или его части в результате противоправных действий третьих лиц;

4.8. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие использования любого военного оружия, принцип действия которого основан на реакции деления атома или ядерного синтеза, а также других реакций, связанных с радиацией.

5.1. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, возникающие по причине:

- немореходности судна;

- непригодности транспортного средства, контейнера или лифтвана для безопасной транспортировки застрахованного груза.

Но только в том случае, если Страхователю или его служащим известно о немореходности судна или непригодности транспортных средств на момент погрузки груза.

5.2. Страховщик не покрывает убытки, произошедшие вследствие нарушения подразумеваемой гарантии мореходности судна и пригодности транспортного средства к перевозке застрахованного груза к месту назначения, если Страхователю или его служащим известно о немореходности или непригодности транспортного средства.

6. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие:

6.1. войны, гражданской войны, революции, бунта, восстания или гражданских беспорядков, возникающих вследствие вышеперечисленных событий, либо любого враждебного акта воюющей стороны или против нее;

6.2. захвата, ареста, задержания с применением силы и их последствий или попытки указанных действий;

6.3. взаимодействия с брошенными минами, торпедами, бомбами и другими видами военного оружия.

7. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы:

7.1. вызванные действием участников забастовок, локаутов или лиц, участвующих в трудовых беспорядках, бунтах, гражданских волнениях;

7.2. произошедшие в результате забастовок, локаутов, трудовых беспорядков, гражданских волнений и бунтов;

7.3. вызванные действиями террористов или любых других лиц, действующих по политическим мотивам.

Грузовые оговорки «С» Института Лондонских Страховщиков (Institute Cargo Clauses (С) CL.254 dd 1/1/82)

ПЕРЕЧЕНЬ РИСКОВ

1. Данное страхование покрывает нижеперечисленные риски за исключением случаев, указанных в п.4, 5, 6 и 7 настоящего Раздела:

1.1. Гибель застрахованного груза или его повреждение, обоснованно относимые на счёт:

1.1.1. пожара или взрыва;

1.1.2. посадки на мель, выброса на берег, опрокидывания судна или в случае затопления;

1.1.3. опрокидывания или схода с рельсов наземного транспортного средства;

1.1.4. столкновения судна или иного транспортного средства с любым внешним объектом, за исключением воды;

1.1.5. разгрузки груза в порту в результате аварии.

1.2. Гибель застрахованного груза или его повреждение, произошедшие вследствие:

1.2.1. пожертвования при общей аварии;

1.2.2. выбрасывания груза за борт судна.

2. Данное страхование покрывает расходы по общей аварии и спасанию, распределенные или назначенные в соответствии с договором перевозки и/или действующими законами и обычаям, во избежание гибели по любой причине за исключением случаев, приведенных в п. 4, 5, 6 и 7 настоящих Дополнительных условий.

3. Данное страхование обеспечивает защиту Страхователю по контракту о фрахте в той же доле ответственности по оговорке «Столкновение по вине обеих сторон», как в отношении возмещаемого убытка. В Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

случае возникновения каких-либо претензий со стороны судовладельцев по вышеуказанной оговорке Страхователь обязуется уведомить Страховщика, который имеет право за собственный счет защищать Страхователя от таких претензий.

ИСКЛЮЧЕНИЯ

4. Данное страхование не покрывает:

4.1. гибель, повреждения или расходы, вследствие умысла Страхователя;

4.2. нормативную утечку, потерю веса и объема или нормативный износ застрахованного груза;

4.3. гибель, расходы или повреждения, произошедшие вследствие недостаточной или несоответствующей упаковки или вследствие неправильной подготовки застрахованного груза (данная оговорка относится и к укладке в контейнер, но только в том случае, когда такая укладка выполняется до вступления в силу договора страхования или производится Страхователем или его служащими);

4.4. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие внутренних свойств или дефектов застрахованного груза;

4.5. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие задержки в доставке груза, даже если задержка произошла в результате событий, покрываемых страхованием (за исключением расходов, подлежащих оплате согласно п.2 настоящего Раздела);

4.6. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие неплатежеспособности или банкротства владельцев, управляющих, фрахтователей или операторов транспортного средства;

4.7. намеренное повреждение или намеренное уничтожение застрахованного объекта или его части в результате противоправных действий третьих лиц;

4.8. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие использования любого военного оружия, принцип действия которого основан на реакции деления атома или ядерного синтеза, а также других реакций, связанных с радиацией.

5.1. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, возникающие по причине:

- немореходности судна;

- непригодности транспортного средства, контейнера или лифтвана для безопасной транспортировки застрахованного груза.

Но только в том случае, если Страхователю или его служащим известно о немореходности судна или непригодности транспортных средств на момент погрузки груза.

5.2. Страховщик не покрывает убытки, произошедшие вследствие нарушения подразумеваемой гарантии мореходности судна и пригодности транспортного средства к перевозке застрахованного груза к месту назначения, если Страхователю или его служащим известно о немореходности или непригодности транспортного средства.

6. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие:

6.1. войны, гражданской войны, революции, бунта, восстания или гражданских беспорядков, возникающих вследствие вышеперечисленных событий, либо любого враждебного акта воюющей стороны или против нее;

6.2. захвата, ареста, задержания с применением силы и их последствий или попытки указанных действий;

6.3. взаимодействия с брошенными минами, торпедами, бомбами и другими видами военного оружия.

7. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы:

7.1. вызванные действием участников забастовок, локаутов или лиц, участвующих в трудовых беспорядках, бунтах, гражданских волнениях;

7.2. произошедшие в результате забастовок, локаутов, трудовых беспорядков, гражданских волнений и бунтов;

7.3. вызванные действиями террористов или любых других лиц, действующих по политическим мотивам.

Оговорки по страхованию нефти наливом Института Лондонских Страховщиков (Institute Bulk Oil Clauses CL.273 dd 1/2/83)

ПЕРЕЧЕНЬ РИСКОВ

1. Данное страхование покрывает нижеперечисленные риски за исключением случаев, указанных в п.4, 5, 6 и 7 настоящего Раздела:

1.1. Гибель или загрязнение застрахованного груза, обоснованно относимые на счёт:

1.1.1. пожара или взрыва;

1.1.2. посадки на мель, выброса на берег, опрокидывания судна или в случае затопления;

1.1.3. столкновения судна или иного транспортного средства с любым внешним объектом, за исключением воды;

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

1.1.4. разгрузки груза в порту в результате аварии;

1.1.5. землетрясения, извержения вулкана или удара молнии.

1.2. Гибель или загрязнение застрахованного груза, произошедшие вследствие:

1.2.1. пожертвования при общей аварии;

1.2.2. выбрасывания груза за борт судна;

1.2.3. утечки из соединительных труб при погрузке, перегрузке и выгрузке;

1.2.4. халатности капитана или экипажа судна при перекачивании груза, балласта или топлива.

1.3. Загрязнение застрахованного груза, произошедшее вследствие воздействия погодных условий.

2. Данное страхование покрывает расходы по общей аварии и спасанию, распределенные или назначенные в соответствии с договором перевозки и/или действующими законами и обычаям, во избежание гибели по любой причине за исключением случаев, приведенных в п. 4, 5, 6 и 7 настоящих Дополнительных условий.

3. Данное страхование обеспечивает защиту Страхователю по контракту о фрахте в той же доле ответственности по оговорке «Столкновение по вине обеих сторон», как в отношении возмещаемого убытка. В случае возникновения каких-либо претензий со стороны судовладельцев по вышеуказанной оговорке Страхователь обязуется уведомить Страховщика, который имеет право за собственный счет защищать Страхователя от таких претензий.

ИСКЛЮЧЕНИЯ

4. Данное страхование не покрывает:

4.1. гибель, повреждения или расходы, вследствие умысла Страхователя;

4.2. нормативную утечку, потерю веса и объема или нормативный износ застрахованного груза;

4.3. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие внутренних свойств или дефектов застрахованного груза;

4.4. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие задержки в доставке груза, даже если задержка произошла в результате событий, покрываемых страхованием (за исключением расходов, подлежащих оплате согласно п.2 настоящего Раздела);

4.5. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие неплатежеспособности или банкротства владельцев, управляющих, фрахтователей или операторов транспортного средства;

4.6. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие использования любого военного оружия, принцип действия которого основан на реакции деления атома или ядерного синтеза, а также других реакций, связанных с радиацией.

5.1. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, возникающие по причине:

- немореходности судна;

- непригодности транспортного средства, контейнера или лифтвана для безопасной транспортировки застрахованного груза.

Но только в том случае, если Страхователю или его служащим известно о немореходности судна или непригодности транспортных средств на момент погрузки груза.

5.2. Страховщик не покрывает убытки, произошедшие вследствие нарушения подразумеваемой гарантии мореходности судна и пригодности транспортного средства к перевозке застрахованного груза к месту назначения, если Страхователю или его служащим известно о немореходности или непригодности транспортного средства.

6. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие:

6.1. войны, гражданской войны, революции, бунта, восстания или гражданских беспорядков, возникающих вследствие вышеперечисленных событий, либо любого враждебного акта воюющей стороны или против нее;

6.2. захвата, ареста, задержания с применением силы (за исключением пиратства) и их последствий или попытки указанных действий;

6.3. взаимодействия с брошенными минами, торпедами, бомбами и другими видами военного оружия.

7. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы:

7.1. вызванные действием участников забастовок, локаутов или лиц, участвующих в трудовых беспорядках, бунтах, гражданских волнениях;

7.2. произошедшие в результате забастовок, локаутов, трудовых беспорядков, гражданских волнений и бунтов;

7.3. вызванные действиями террористов или любых других лиц, действующих по политическим мотивам.

–  –  –

ПЕРЕЧЕНЬ РИСКОВ

1. Данное страхование покрывает риски гибели или повреждения застрахованного груза, за исключением случаев, указанных в п.3 и 4 настоящего Раздела, вызванные:

1.1. войной, гражданской войной, революцией, бунтом, восстанием или гражданскими беспорядками, возникающими вследствие вышеперечисленных событий, либо любым враждебным актом воюющей стороны или против нее;

1.2. захватом, арестом, задержанием с применением силы в случаях, указанных в п.1.1., и последствиями данных действий или попытками совершить данные действия;

1.3. брошенными минами, торпедами, бомбами и другими видами военного оружия.

2. Данное страхование покрывает расходы по общей аварии и спасанию, установленные или определенные в соответствии с договором фрахтования и/или действующими законами и обычаями во избежание гибели по любой причине, покрываемой данными оговорками.

ИСКЛЮЧЕНИЯ

3. Данное страхование не покрывает:

3.1. гибель, повреждения или расходы, вследствие умысла Страхователя;

3.2. нормативную утечку, потерю веса и объема или нормативный износ застрахованного груза;

3.3. гибель, расходы или повреждения, произошедшие вследствие недостаточной или несоответствующей упаковки или вследствие неправильной подготовки застрахованного груза (данная оговорка относится и к укладке в контейнер, но только в том случае, когда такая укладка выполняется до вступления в силу договора страхования или производится Страхователем или его служащими);

3.4. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие внутренних свойств или дефектов застрахованного груза;

3.5. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие задержки в доставке груза, даже если задержка произошла в результате событий, покрываемых страхованием (за исключением расходов, подлежащих оплате согласно п.2 настоящего Раздела);

3.6. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие неплатежеспособности или банкротства владельцев, управляющих, фрахтователей или операторов транспортного средства;

3.7. любой иск о возмещении ущерба, основанный на убытках от срыва или отмены перевозки;

3.8. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие использования любого военного оружия, принцип действия которого основан на реакции деления атома или ядерного синтеза, а также других реакций, связанных с радиацией.

4.1. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, возникающие по причине:

- немореходности судна;

- непригодности транспортного средства, контейнера или лифтвана для безопасной транспортировки застрахованного груза.

Но только в том случае, если Страхователю или его служащим известно о немореходности судна или непригодности транспортных средств на момент погрузки груза.

4.2. Страховщик не покрывает убытки, произошедшие вследствие нарушения подразумеваемой гарантии мореходности судна и пригодности транспортного средства к перевозке застрахованного груза к месту назначения, если Страхователю или его служащим известно о немореходности или непригодности транспортного средства.

Забастовочные оговорки Института Лондонских Страховщиков (Institute Strikes Clauses (Cargo) CL.256 dd 1/1/82)

ПЕРЕЧЕНЬ РИСКОВ

Данное страхование покрывает риски гибели или повреждения застрахованного груза, за исключением случаев, указанных в п.3 и 4 настоящего Раздела, произошедшие вследствие:

1.1. действий участников забастовок, локаутов или лиц, участвующих в трудовых беспорядках, бунтах, гражданских волнениях;

1.2. действий террористов или любых других лиц, действующих по политическим мотивам.

2. Данное страхование покрывает расходы по общей аварии и спасанию, установленные или определенные в соответствии с договором фрахтования и/или действующими законами и обычаями во избежание гибели по любой причине покрываемой данными оговорками.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

ИСКЛЮЧЕНИЯ

3. Данное страхование не покрывает:

3.1. гибель, повреждения или расходы, вследствие умысла Страхователя;

3.2. нормативную утечку, потерю веса и объема или нормативный износ застрахованного груза;

3.3. гибель, расходы или повреждения, произошедшие вследствие недостаточной или несоответствующей упаковки или вследствие неправильной подготовки застрахованного груза (данная оговорка относится и к укладке в контейнер, но только в том случае, когда такая укладка выполняется до вступления в силу договора страхования или производится Страхователем или его служащими);

3.4. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие внутренних свойств или дефектов застрахованного груза;

3.5. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие задержки в доставке груза, даже если задержка произошла в результате событий, покрываемых страхованием (за исключением расходов, подлежащих оплате согласно п.2 настоящего Раздела);

3.6. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие неплатежеспособности или банкротства владельцев, управляющих, фрахтователей или операторов транспортного средства;

3.7. гибель, повреждения или расходы, вызванные отсутствием, нехваткой или сокращением рабочих мест, вызванных забастовками, локаутами, трудовыми беспорядками, гражданскими волнениями или бунтами;

3.8. любой иск о возмещении ущерба, основанный на убытках от срыва или отмены перевозки;

3.9. гибель, повреждения или расходы, произошедшие вследствие использования любого военного оружия, принцип действия которого основан на реакции деления атома или ядерного синтеза, а также других реакций, связанных с радиацией.

3.10. гибель, повреждения или расходы, вызванные войной, гражданской войной, революцией, бунтом, восстанием или гражданскими беспорядками, возникающими вследствие вышеперечисленных событий, либо любым враждебным актом воюющей стороны или против нее.

4.1. Данное страхование не покрывает гибель, повреждения или расходы, возникающие по причине:

- немореходности судна;

- непригодности транспортного средства, контейнера или лифтвана для безопасной транспортировки застрахованного груза.

Но только в том случае, если Страхователю или его служащим известно о немореходности судна или непригодности транспортных средств на момент погрузки груза.

4.2. Страховщик не покрывает убытки, произошедшие вследствие нарушения подразумеваемой гарантии мореходности судна и пригодности транспортного средства к перевозке застрахованного груза к месту назначения, если Страхователю или его служащим известно о немореходности или непригодности транспортного средства.

–  –  –

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

«Дополнительные условия №3 по страхованию рефрижераторных грузов».

–  –  –

Все риски гибели или повреждения застрахованного груза за исключением случаев, 0,25 указанных в п. 4, 5, 6 и 7 настоящего Раздела.

Грузовые оговорки «B» Института Лондонских Страховщиков (Institute Cargo Clauses (B) CL.253 dd 1/1/82).

–  –  –

Гибель застрахованного груза или его повреждение, обоснованно относимые на счёт:

1. пожара или взрыва;

2. посадки на мель, выброса на берег, опрокидывания судна или в случае затопления;

3. опрокидывания или схода с рельсов наземного транспортного средства;

4. столкновения судна или иного транспортного средства с любым внешним объектом, за исключением воды;

–  –  –

Гибель застрахованного груза или его повреждение, произошедшие вследствие:

1. пожертвования при общей аварии;

2. выбрасывания или смытия груза за борт судна;

3. протечки морской, озерной или речной воды в судно, транспортное средство, 0,22 контейнер с грузом или место хранения. (Риск 2).

Полная гибель отдельных частей груза в результате падения за борт при погрузке или 0,23 разгрузке. (Риск 3).

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

Грузовые оговорки «С» Института Лондонских Страховщиков (Institute Cargo Clauses (С) CL.254 dd 1/1/82).

–  –  –

Гибель застрахованного груза или его повреждение, обоснованно относимые на счёт:

1. пожара или взрыва;

2. посадки на мель, выброса на берег, опрокидывания судна или в случае затопления;

3. опрокидывания или схода с рельсов наземного транспортного средства;

4. столкновения судна или иного транспортного средства с любым внешним объектом, за исключением воды;

–  –  –

2. посадки на мель, выброса на берег, опрокидывания судна или в случае затопления;

3. столкновения судна или иного транспортного средства с любым внешним объектом, за исключением воды;

–  –  –

Гибель или загрязнение застрахованного груза, произошедшие вследствие:

1. пожертвования при общей аварии;

2. выбрасывания груза за борт судна;

3. утечки из соединительных труб при погрузке, перегрузке и выгрузке;

–  –  –

Загрязнение застрахованного груза, произошедшее вследствие воздействия погодных 0,18 условий. (Риск 3).

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

Военные оговорки Института Лондонских Страховщиков (Institute War Clauses (Cargo) CL.255 dd 1/1/82).

–  –  –

Гибель или повреждение застрахованного груза, произошедшие вследствие: действий террористов или любых других лиц, действующих по политическим мотивам. (Риск 2). 0,13 При заключении конкретного договора страхования Страховщик имеет право применять к базовым тарифным ставкам повышающие и понижающие коэффициенты в зависимости от следующих факторов риска : вид перевозимого груза (повышающие от 1,01 до 5,0 и понижающие от 0,1 до 0,99), техническое состояние транспортного средства (контейнера) (повышающие от 1,03 до 5,0 и понижающие от 0,3 до 0,99), маршрут, дальность и время перевозки (повышающие от 1,01 до 4,0 и понижающие от 0,1 до 0,99), время года и территория перевозки (повышающие от 1,2 до 4,0 и понижающие от 0,7 до 0,99), количество перевозок (перевалок) груза (повышающие от 1,01 до 5,0 и понижающие от 0,1 до 0,99), наличие сопровождения (охраны) (повышающие от 1,01 до 3,0 и понижающие от 0,1 до 0,99), условия хранения груза (повышающие от 1,01 до 5,0 и понижающие от 0,1 до 0,99), размер убытков при перевозках грузов за последние 3 года, предшествующие заключению договора страхования (повышающие от 1,01 до 5,0 и понижающие от 0,1 до 0,99); при заключении Договора страхования в соответствии с Дополнительными условиями и Оговорками Института Лондонских Страховщиков - вид транспортного средства (повышающие от 1,01 до 5,0 и понижающие от 0,1 до 0,99); иные факторы риска, которые Страховщик определяет в каждом конкретном случае при заключении конкретного договора страхования в зависимости от результатов оценки страхового риска (повышающие от 1,01 до 5,0 и понижающие от 0,1 до 0,99).

При определении итоговой величины тарифной ставки по конкретному договору страхования, результирующий коэффициент не может превышать 5,0 или быть меньше 0,1.

Общество с ограниченной ответственностью «РЕСПУБЛИКАНСКИЙ СТРАХОВОЙ ДОМ»

Реальная (итоговая) тарифная ставка при заключении конкретного договора страхования получается Страховщиком путем умножения базовой тарифной ставки из настоящего Приложения на повышающий или понижающий коэффициент.

Конкретные значения повышающих или понижающих коэффициентов определяются Страховщиком исходя из наличия (отсутствия) факторов риска и их влияния на повышение (понижение) вероятности наступления страхового случая.

Полученная тарифная ставка используется для расчёта страховой премии.

В связи с тем, что конкретные факторы риска и обстоятельства, увеличивающие (уменьшающие) вероятность наступления страхового события, а также конкретные размеры повышающих (понижающих) коэффициентов, которые Страховщик вправе применять к базовым тарифным ставкам, могут быть выявлены (определены) только в ходе оценки Страховщиком страхового риска при заключении конкретного договора страхования, поэтому в настоящем Приложении указаны минимальные и максимальные значения повышающих и понижающих коэффициентов в определенном диапазоне их применения. Это позволяет Страховщику определить реальную тарифную ставку, учитывающую особенности объекта страхования и характер страхового риска по конкретному договору страхования, и является гарантией обеспечения его финансовой устойчивости.

Перечисление факторов риска и обоснование размера применённых повышающих или понижающих коэффициентов производится Страховщиком в договоре страхования.




Похожие работы:

«ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБЩЕОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ "ШКОЛА № 2031" (ГБОУ ШКОЛА № 2031) 111675, г.Москва, ул.Дмитриевского, д. 13 тел/факс:(499)7217282,...»

«UA0300557 ОЦЕНКА ДОЗ ОБЛУЧЕНИЯ ЧЕЛОВЕК ЧАСТИЦАМИ ОБЪЕКТА УКРЫТИЕ В. Г. Батий, А. А. Сизое Межотраслевой научно-технический центр Укрытие НАН Украины, Чернобыль В настоящее время в связи с выводом энергоб...»

«ООО "ЕВРОТЕРМИНАЛ"ПЛАН ДЕЙСТВИЙ В ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЕ (ESAP) Проект создания морского терминала, удалнного от моря Подготовил: Михаил Ваненков 9/21/2009 ПЛАН ДЕЙСТВИЙ В ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И СОЦИАЛЬНОЙ СФЕРЕ (ESAP), 2009 Требования "ЕВРОТЕРОтветственПлан законодательства МИНАЛ" / ность / рекомендации план-график Потенци...»

«ГОТОВИМСЯ К ИНТЕРНЕТТЕСТИРОВАНИЮ ПО ХИМИИ Справочное пособие для подготовки к интернет-тестированию по химии для студентов 1 курса строительных, механических и экономических специальностей Омск 2011 Министерство образования и науки РФ ГОУ ВПО "Сибирская государственная автомобильно-дорожная академ...»

«В. Н. Новиков, Н. В. Ложкина, Е. Р. Олевская, А. В. Сандрацкая ВНУТРИПРОСВЕТНАЯ ХИРУРГИЯ ГРУДНОЙ И БРЮШНОЙ ПОЛОСТЕЙ Практическое руководство Санкт-Петербург СпецЛит УДК 611.94/.95:617.54/.55-089.2819....»

«XXXVI Турнир имени М. В. Ломоносова 29 сентября 2013 года Задания. Решения. Комментарии Москва Издательство МЦНМО ББК 74.200.58 Т86 36-й Турнир имени М. В. Ломоносова 29 сентября 2013 года. Задания. Решения. Комментарии / Сост. А. К. Кулыгин. — М.: МЦНМО, 2015. — 187 с.: ил. Приводятся условия и решения заданий Ту...»

«RU 2 409 771 C2 (19) (11) (13) РОССИЙСКАЯ ФЕДЕРАЦИЯ (51) МПК F16B 19/08 (2006.01) F16B 5/04 (2006.01) B21J 15/00 (2006.01) ФЕДЕРАЛЬНАЯ СЛУЖБА ПО ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, ПАТЕНТАМ И ТОВАРНЫМ ЗНАКАМ (12) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ К ПАТЕНТУ (21)(22) Заявка: 2008122060/11, 03.11.2006 (72) Автор(ы): М...»

«МИНОБРНАУКИ РОССИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ "ВОРОНЕЖСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ" (ФГБОУ ВО "ВГУ") УТВЕРЖДАЮ Заведующий кафедрой биологии и физической культу...»

«МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН ИННОВАЦИОННЫЙ ЕВРАЗИЙСКИЙ УНИВЕСРСИТЕТ МАГИСТРАТУРА Кафедра "Химия и экология" МОРОЗОВА КСЕНИЯ ВИКТОРОВНА ОЦЕНКА ЭФФЕКТИВНОСТИ ИЗВЛЕЧЕНИЯ ЖЕЛЕЗИСТОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ ПРИ КОМ...»

«1 СОГЛАСОВАНО УТВЕРЖДАЮ И.о. заместителя руководителя СевероЗаместитель Уральского Управления Федеральной генерального директора службы по экологическому, ООО "Юграпрофбезопасность" технологическому и атомному надзору _ В.П.Бакулин В.М.Аксенов "_...»

«E4351 V2 Public Disclosure Authorized CASA-1000: Проект Передачи и Торговли Электроэнергией в Центральной и Южной Азии Краткое содержание Региональной Экологической Оценки Национальная Компания по Электропередаче и Доставк...»

«EBRD Classification: INTERNAL Субпроект по обращению с твердыми отходами в Нуреке Таджикистан Страна: Номер проекта: 46409 Муниципальная и экологическая Отраслевой сектор: инфраструктура Государственный/ча...»

«КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ И ЗАДАНИЯ ПО ОРГАНИЧЕСКОЙ ХИМИИ ЧАСТЬ 1 Омск 2009 Федеральное агентство по образованию ГОУ ВПО "Сибирская государственная автомобильно-дорожная академия (СибАДИ)" Кафедра и...»

«МИНИСТЕРСТВО ЗДРАВООХРАНЕНИЯ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ ОБЩАЯ ФАРМАКОПЕЙНАЯ СТАТЬЯ "2.6.13. МИКРОБИОЛОГИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ НЕСТЕРИЛЬНОЙ ПРОДУКЦИИ: ИСПЫТАНИЯ НА НАЛИЧИЕ СПЕЦИФИЧЕСКИХ МИКРООРГАНИЗМОВ" Разработана на основе Европейской Ф...»

«УДК 622.23:504.3.054 © Т.И. Долгова, И.Г. Миронова, А.В. Павличенко ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ОЦЕНКА СОСТОЯНИЯ РАСТЕНИЙ ПРОИЗРАСТАЮЩИХ В ЗОНЕ ВЛИЯНИЯ ВЫБРОСОВ ЖЕЛЕЗОРУДНЫХ ШАХТ Выполнены исследования состояния растений произрастающих на территориях прилегающих к железорудному комбинату....»

«12 октября 2013 года Выступление на ХII Межрегиональном специализированном форуме " Экологическая безопасность" Круглый стол №6 Тема исследовательской работы Выявление поражений цитоспорозоми нектриевым некрозом лип в Летнем саду Эп...»

«ОТВЕТЫ к заданиям 1 и 2 части Часть 1 Вариант/ Вариант № 1 Вариант № 2 Вариант № 3 Вариант № 4 задания экологические цель Социальный Обыденное(житейское) контроль Нормы оценивания Задания 1-2 оцениваются 1 баллом. Задание считается выполненным верно, если ответ,записан в той фор...»

«Федеральный арбитражный суд Дальневосточного округа Постановление № Ф03-5188/2011 03.04.2012 Резолютивная часть постановления объявлена 27 марта 2012 года. Полный текст постановления изготовлен 03 апреля 2012 года. Федераль...»

«Жакот Анна Николаевна Влияние технологии забора материала на достоверность результатов бактериологического исследования дыхательных путей у больных со злокачественными опухолями лёгких 03.02.03 — микробиология 14.01.12 — онкология АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание учёной степени кандидата медицинских наук Москва – 201...»

«Филиппова Мария Викторовна ГАЗОХРОМАТОГРАФИЧЕСКОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ АНИЛИНА И ЕГО ХЛОРПРОИЗВОДНЫХ В ВОДЕ С ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫМ БРОМИРОВАНИЕМ 02.00.02 – аналитическая химия АВТОРЕФЕРАТ диссертации на соискание ученой степени кандидата химических наук Санкт-Петербург Работа выполнена в ФГБОУ ВПО "Сыктывкарский Государственный Уни...»

«ПРОМЫСЛОВО-БИОЛОГИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА PERCA FLUVIATILIS L. В ВОДОЕМАХ ВОЛГО-КАСПИЙСКОГО РЫБОХОЗЯЙСТВЕННОГО ПОДРАЙОНА В. П. Аббакумов, Е. В. Хмель, Т. В. Югай ФГБНУ "Каспийский научно-исследовательский институт рыбного хозяйства" 414056, Россия, г. Астрахань, ул. Савушкина,...»

«1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА СПЕЦИАЛЬНОСТИ 23.05.04 – "ЭКСПЛУАТАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ" утверждена постановлением Правительства РФ от 03.06.2013 г. № 466 1.1 ФГОС ВПО утвержден приказом Министерства образования Российской Федерации от 29 июня 2015 г. N 636 1.2 Зарегистрирован в Минюст России от 22 июля 20...»










 
2017 www.book.lib-i.ru - «Бесплатная электронная библиотека - электронные ресурсы»

Материалы этого сайта размещены для ознакомления, все права принадлежат их авторам.
Если Вы не согласны с тем, что Ваш материал размещён на этом сайте, пожалуйста, напишите нам, мы в течении 1-2 рабочих дней удалим его.